阿拉木圖機場

歷史

機場建於1935年，為軍用飛機和小型民用飛機提供服務。

1990年，將其歸為哈薩克斯坦民航部門的一部分。

1991年，重組為“阿拉木圖機場”。

1975年12月26日，超音速客機圖-114在莫斯科和阿拉木圖之間提供郵件和貨物服務。

1998年，機場跑道經過重建的阿拉木圖被歸為第二類別國際機場。

1999年7月9日，一場火災開始於機場的羊肉串餐廳的廚房。幾小時內航站樓被燒毀，幸運的是沒有重大傷害。

2004年，新的航站樓建設完成。

2008年9月30日，第二跑道投入使用，首飛是前往倫敦希思羅機場的班機。新跑道允許三類盲降，在能見度低的冬季也可以保障航班運行。新跑道可以接受目前所有類型的飛機的起降包括波音747和空客380。

2013年，為滿足旅客增長需求，阿拉木圖機場領導決定改造舊航站樓並將舊樓與主航站樓連線起來。在對2號航站樓進行改造時，採用了現代化技術，使用了新設備。新整修的航站樓投入使用將旅客通過能力增加到每小時1600人。目前阿拉木圖國際機場服務旅客400萬人人，客流量每天平均10950人。

阿拉木圖國際機場海拔高度為681米（2234英尺），機場有2條混凝土跑道，05R/23L跑道長4400米，05L/23R跑道長4500米。該機場在往返於東南亞國家和歐洲的國際航線上具有巨大的地理優勢，是阿斯塔納航空公司的主要基地，承載了哈薩克斯坦一半的旅客交通和68%的貨物交通。

在未來，阿拉木圖國際機場準備要興建一座新的國際線航站樓，新航站樓總共有6個空橋、商務中心、過境旅館、購物商場以及電影院。新航站樓每小時可容納2500人次的乘客，航站樓位於伊犁路，以便緩解通往機場道路的交通擁堵狀況。

航空公司	目的地
阿斯塔納航空	阿斯塔納、克孜勒奧爾達、奇穆肯特、烏斯季卡緬諾戈爾斯克、烏拉爾斯克、巴夫洛德、阿克托別、阿克套、阿特勞、阿克糾賓斯克

航空公司	目的地
阿斯塔納航空	北京、烏魯木齊、香港、曼谷、吉隆坡、德里、德黑蘭、杜拜、伊斯坦堡、安塔利亞、塔什乾、比什凱克、杜尚別、巴庫、提比里西、莫斯科、聖彼得堡、喀山、基輔
中國南方航空公司	烏魯木齊
韓亞航空公司	首爾
飛翔杜拜	杜拜
土耳其航空公司、飛馬航空	伊斯坦堡
AtlasGlobal	安塔利亞
烏茲別克斯坦航空公司	塔什乾
俄羅斯航空公司	莫斯科
西伯利亞航空	新西伯利亞
烏克蘭國際航空公司	基輔
白俄羅斯航空公司	明斯克
漢莎航空公司	法蘭克福（其中，每周三班，經停阿斯塔納）
荷蘭皇家航空公司	阿姆斯特丹（其中，每周兩班，經停阿斯塔納）