一般認為,護衛艦在艦隊中主要負責反潛、防空併兼具一定的對艦攻擊能力,但丹麥海軍卻劍走偏鋒地將兩棲艦設計融入護衛艦當中,打造出了理念新銳的“阿布薩隆”級戰鬥支援艦。這種“混血”戰艦不僅防空、反潛、反艦樣樣不差,還具備布雷和投送部隊的能力,是名副其實的海上多面手。
基本介紹
- 中文名:阿布薩隆級靈活支援艦
- 外文名:ABSALON flexible support ship
- 所屬國:丹麥
L-16“阿布薩隆”號
L-17“艾斯伯恩·斯納爾”號
丹麥地處北歐最南端,直接控制波羅的海的出海口,具有極為重要的戰略地位。為積極參與國際和平維持工作與任務,丹麥國防部責成丹麥海軍針對衝突預防、和平維持、和平支援、人道救援與一般海軍作戰等所需,開發出集自我防衛、部隊運輸與兩棲作戰於一身的艦艇—彈性支援艦艇,期使能夠執行國際維和任務。“阿布薩隆”級的任務于丹麥海軍在1990年代初期建造的四艘SF-3000“泰提斯”級遠洋巡邏艦相似,但由於作戰裝備更為齊全精良且增加了運輸以及作戰指揮能力,阿布薩隆級的功能遂比後者更為廣泛。
整個造艦計畫於1999年批准,並在2001年由丹麥的造船廠贏得建造契約,開工建造“阿布薩隆”級的多功能支援艦。“阿布薩隆”級多功能支援艦第一艘“阿布薩隆”號於2003年11月28日安放龍骨、2004年2月25日下水,並於同年10月19號成軍軍服役。第二艘為“艾斯伯恩·斯納爾”號,於2005年4月18日成軍服役。
“阿布薩隆”級多功能支援艦全長137米、舷寬19.5米、吃水深達6.3米,“阿布薩隆”號和“艾斯伯恩·斯納爾”號是目前丹麥海軍最大的兩艘作戰艦艇。本級艦除了本身火力強大外,艦上還可供聯合作戰部隊指揮部進駐,擔任海上活動作戰指揮中心,或是在一般人道救援或天然災害救助時擔任海上醫院;也可供特種部隊進駐,成為海上特戰前進基地,用途非常廣泛。
本級艦線條具有隱身設計,完全合乎北約的打擊防護需求,並具備核生化防護能力,可以進出受污染區域。本艦上層建築的隱身線條設計及乾淨簡單的外牆,可以讓“阿布薩隆”級多功能支援艦的雷達反射截面積降到最低。甚至艦上配置小艇的部分,都採用類似法國“拉斐特”級艦的金屬網罩,避免小艇艙間造成雷達反射。除了降低雷達反射截面積外,“阿布薩隆”級多功能支援艦對於降低紅外線痕跡也是不遺餘力。除了主機的位置經過精心配置外,艦上排煙系統也設定了熱交換裝置,讓排煙的溫度儘量降低,降低遭紅外線飛彈鎖住的幾率。
艦上最特別的是上層結構後方、通往直升機甲板的“彈性運用甲板”。甲板總長84米、寬10.9米、高4.5米,幾乎占了全艦總長的三分之二,甲板可作為直升機機庫、兩棲登入艇的儲放處及其他多種用途的艙間。甲板頂端裝置2條單軌起重機軌道,可儲放450噸的貨物,最多可儲存1,700噸的作戰車輛、指揮通訊器材模組、貨櫃器材模組、人道救援災害搶救物資、軍用裝備模組或是組合式貨櫃醫院等。這個區域可同時容納10個手術台,並可在一天之內處理40個重症病患;此外還可停放主戰坦克,最多可停放10輛豹二主戰坦克。
在彈性運用甲板這個區域,可讓很多模組化的設備運作,例如設定在標準貨櫃中的武器控制模組可籍由標準化的介面與電源供應進行運作;至於從裝置到開始運作的時間大約只要30分鐘左右。“阿布薩隆”級多功能支援艦也配備2艘12米長的SRC-90機動快艇,籍由甲板頂端的起重機軌道布放。艦上的直升機庫也非常廣大,可供2架EH-101或是CH-47支奴乾直升機登艦操作與維修。直升機作業甲板和機庫可對直升機進行維修、加油、裝填彈藥等作業,龐大的機庫甲板也可儲存支援直升機作業的所需。
與一般作戰支援艦僅具自衛武裝或是電子支援裝置不同的是,“阿布薩隆”級多功能支援艦配備強大的武器系統,特別是艦首配備一門美制Mk 45 Mod 4型5吋快炮,可發射如EX-171型延程炮彈。另外艦上配備2個共可發射16枚魚叉飛彈的模組、3個12管垂直發射的Mk-56垂直發射器,可發射36枚RIM-162型先進海麻雀飛彈。此外艦上裝置GDM-008近程防衛系統,作為反反艦飛彈的最後防線;同時艦上還設有刺針飛彈發射點與小口徑的極強,作為艦上自衛戰鬥使用。
丹麥地處北歐最南端,直接控制波羅的海的出海口,具有極為重要的戰略地位。為積極參與國際和平維持工作與任務,丹麥國防部責成丹麥海軍針對衝突預防、和平維持、和平支援、人道救援與一般海軍作戰等所需,開發出集自我防衛、部隊運輸與兩棲作戰於一身的艦艇—彈性支援艦艇,期使能夠執行國際維和任務。“阿布薩隆”級的任務于丹麥海軍在1990年代初期建造的四艘SF-3000“泰提斯”級遠洋巡邏艦相似,但由於作戰裝備更為齊全精良且增加了運輸以及作戰指揮能力,阿布薩隆級的功能遂比後者更為廣泛。
整個造艦計畫於1999年批准,並在2001年由丹麥的造船廠贏得建造契約,開工建造“阿布薩隆”級的多功能支援艦。“阿布薩隆”級多功能支援艦第一艘“阿布薩隆”號於2003年11月28日安放龍骨、2004年2月25日下水,並於同年10月19號成軍軍服役。第二艘為“艾斯伯恩·斯納爾”號,於2005年4月18日成軍服役。
“阿布薩隆”級多功能支援艦全長137米、舷寬19.5米、吃水深達6.3米,“阿布薩隆”號和“艾斯伯恩·斯納爾”號是目前丹麥海軍最大的兩艘作戰艦艇。本級艦除了本身火力強大外,艦上還可供聯合作戰部隊指揮部進駐,擔任海上活動作戰指揮中心,或是在一般人道救援或天然災害救助時擔任海上醫院;也可供特種部隊進駐,成為海上特戰前進基地,用途非常廣泛。
本級艦線條具有隱身設計,完全合乎北約的打擊防護需求,並具備核生化防護能力,可以進出受污染區域。本艦上層建築的隱身線條設計及乾淨簡單的外牆,可以讓“阿布薩隆”級多功能支援艦的雷達反射截面積降到最低。甚至艦上配置小艇的部分,都採用類似法國“拉斐特”級艦的金屬網罩,避免小艇艙間造成雷達反射。除了降低雷達反射截面積外,“阿布薩隆”級多功能支援艦對於降低紅外線痕跡也是不遺餘力。除了主機的位置經過精心配置外,艦上排煙系統也設定了熱交換裝置,讓排煙的溫度儘量降低,降低遭紅外線飛彈鎖住的幾率。
艦上最特別的是上層結構後方、通往直升機甲板的“彈性運用甲板”。甲板總長84米、寬10.9米、高4.5米,幾乎占了全艦總長的三分之二,甲板可作為直升機機庫、兩棲登入艇的儲放處及其他多種用途的艙間。甲板頂端裝置2條單軌起重機軌道,可儲放450噸的貨物,最多可儲存1,700噸的作戰車輛、指揮通訊器材模組、貨櫃器材模組、人道救援災害搶救物資、軍用裝備模組或是組合式貨櫃醫院等。這個區域可同時容納10個手術台,並可在一天之內處理40個重症病患;此外還可停放主戰坦克,最多可停放10輛豹二主戰坦克。
在彈性運用甲板這個區域,可讓很多模組化的設備運作,例如設定在標準貨櫃中的武器控制模組可籍由標準化的介面與電源供應進行運作;至於從裝置到開始運作的時間大約只要30分鐘左右。“阿布薩隆”級多功能支援艦也配備2艘12米長的SRC-90機動快艇,籍由甲板頂端的起重機軌道布放。艦上的直升機庫也非常廣大,可供2架EH-101或是CH-47支奴乾直升機登艦操作與維修。直升機作業甲板和機庫可對直升機進行維修、加油、裝填彈藥等作業,龐大的機庫甲板也可儲存支援直升機作業的所需。
與一般作戰支援艦僅具自衛武裝或是電子支援裝置不同的是,“阿布薩隆”級多功能支援艦配備強大的武器系統,特別是艦首配備一門美制Mk 45 Mod 4型5吋快炮,可發射如EX-171型延程炮彈。另外艦上配備2個共可發射16枚魚叉飛彈的模組、3個12管垂直發射的Mk-56垂直發射器,可發射36枚RIM-162型先進海麻雀飛彈。此外艦上裝置GDM-008近程防衛系統,作為反反艦飛彈的最後防線;同時艦上還設有刺針飛彈發射點與小口徑的極強,作為艦上自衛戰鬥使用。
艦上戰鬥系統則是為延伸指管通情及自衛戰鬥所需而設計規劃,艦上的C3與C4I能力則是基於新一代共同作戰環境所規劃,除了由建內光纖網路構成內部網路外,外部可籍由衛星通訊系統隨時與國內保持即時通訊。藉由規格統一的標準化界面,彈性運用甲板所設定的貨櫃指揮所,還能增強增強艦上的戰鬥效能。艦上的通訊系統包括高頻、超高頻、極高頻無線電Link-11、16等通訊設施,可有效與北約盟國進行戰術通聯。此外艦內的光纖通訊網路可讓“阿布薩隆”級多功能支援艦的艦上管理系統靈活運用,艦上管理系統藉由一連串的監視器、閉路電視、無線電、電話等,對艦上狀況進行全面監控。艦上管理系統不但平時能夠監視艦上各部門運作狀況,更可在作戰時進行損害管制,讓損管班及時抵達必須進行搶救的位置。
艦上的主機系統為2座德國MTU廠的MTU-8000M/70型柴油主機,2座主機分置於2個獨立的主機艙間,並以2個獨立的車葉螺旋槳運輸動力。車葉螺旋槳為4葉的可變螺距螺旋槳,讓阿布薩隆級多功能支援艦最大速度可達23節左右。艦上還配置4座發電機,供應艦上電力所需,電力供應充分足夠,以15節航行時續航力高達9000海里;此外,還擁有一具推力15噸級的艦首推進器。
“阿布薩隆”級多功能支援艦分成16個水密艙間,分由3個損管區間所管理。此外艦上配置多個自動偵測器,可偵測各艙間的溫度變化及是否有煙霧產生。艦上整合戰鬥損害管制系統,與艦上的管理系統連線,可全天候監控“阿布薩隆”級多功能支援艦的運作狀態。另外由於本級艦的高度自動化,全艦組員大約只要100名就可操作,但艦上可另外讓90名擔任聯軍指揮部的參謀人員進駐,此外彈性運用甲板也可以讓130名地面戰鬥人員進駐,並駐紮在模組化的貨櫃中。
艦上的主機系統為2座德國MTU廠的MTU-8000M/70型柴油主機,2座主機分置於2個獨立的主機艙間,並以2個獨立的車葉螺旋槳運輸動力。車葉螺旋槳為4葉的可變螺距螺旋槳,讓阿布薩隆級多功能支援艦最大速度可達23節左右。艦上還配置4座發電機,供應艦上電力所需,電力供應充分足夠,以15節航行時續航力高達9000海里;此外,還擁有一具推力15噸級的艦首推進器。
“阿布薩隆”級多功能支援艦分成16個水密艙間,分由3個損管區間所管理。此外艦上配置多個自動偵測器,可偵測各艙間的溫度變化及是否有煙霧產生。艦上整合戰鬥損害管制系統,與艦上的管理系統連線,可全天候監控“阿布薩隆”級多功能支援艦的運作狀態。另外由於本級艦的高度自動化,全艦組員大約只要100名就可操作,但艦上可另外讓90名擔任聯軍指揮部的參謀人員進駐,此外彈性運用甲板也可以讓130名地面戰鬥人員進駐,並駐紮在模組化的貨櫃中。
技術數據
艦長:137.6米
寬:19.5米
吃水:6.3米
滿載排水量:6300噸
最大速度:23節
續航能力:9000海里/15節
編制:100名
動力:全柴動力2×MTU-8000 M70,功率22313馬力,動力首側推器,2×推進裝置螺旋槳
航速:23節
續航力:9000海里/15節
武備:16ד捕鯨叉”反艦飛彈
寬:19.5米
吃水:6.3米
滿載排水量:6300噸
最大速度:23節
續航能力:9000海里/15節
編制:100名
動力:全柴動力2×MTU-8000 M70,功率22313馬力,動力首側推器,2×推進裝置螺旋槳
航速:23節
續航力:9000海里/15節
武備:16ד捕鯨叉”反艦飛彈
48ד海麻雀”近程防空飛彈發射裝置
1×Mk45主炮
1×Mk45主炮
艦載機:2架EH-101直升機
電子設備
遠程無源干擾 SRBOC MK36
其他
軍運能力 LCP×2
船型參數
長寬比 7.21 型寬吃水比 3.17
方形係數 .40
電子設備
遠程無源干擾 SRBOC MK36
其他
軍運能力 LCP×2
船型參數
長寬比 7.21 型寬吃水比 3.17
方形係數 .40
運輸能力
6輛豹二主戰坦克
2艘12米長的SRC-90機動快艇
2架EH-101直升機
1個營的兵力
6輛豹二主戰坦克
2艘12米長的SRC-90機動快艇
2架EH-101直升機
1個營的兵力