金口河車站和關村壩車站間穿越小瓦山邊緣的單線（出口為雙線，喇叭口）鐵路隧道。
基本介紹
- 中文名：關村壩隧道
- 地理位置：中國四川省樂山市金口河區
- 長度：長6187米
- 最大埋深：1650米
工程簡介
1966年5月竣工。1973年又在昆明端洞口外建明洞80米。
線路坡度大部分為向昆明端4‰的上坡，成都端有一段長37的曲線，其餘5813米全為直線。
線路的曲線部分採用碎石道床，直線部分鋪設預應力混凝土寬枕。
這座隧道穿過的地層為震旦系石灰岩,石質堅硬,層厚而完整，層理接近水平。隧道採用漏斗棚架先牆後拱法施工。施工中，開挖貫通的平行導坑，以利通風和排水；並採用就地灌注混凝土襯砌。
1965年 1月首創中國隧道施工雙口每月各超過百米的成洞記錄。自復工之日起到竣工之日止，月平均成洞，成都端為138.8米，昆明端為165.8米。昆明段開挖時曾發生岩爆，大多出現在導坑頂部和擴大的拐角處，一般在爆破以後2～3小時內發生，後改用拱部一次擴大開挖法，並用錨桿掛網支護，以防岩爆傷人。隧道運營通風采用洞口風道吹入式，風機設在低洞口。
