間隙控制裝置最早在高壓渦輪上採用,如CFM56發動機的高壓渦輪就已經採用。隨著壓氣機增壓比的不斷提高,高壓壓氣機,特別是最後幾級葉片的高度顯著減小,只有20~30mm,這時葉尖間隙漏氣就成為非常突出的間題。為了進一步提高發動機的性能和效率,現代的先進發動機在高壓壓氣機上除了採取必要的密封裝置外,還採用了葉尖間隙控制裝置。
基本介紹
- 中文名:間隙控制裝置
- 外文名:Clearance control device
- 學科:航空工程
- 領域:部件設計
- 套用:高壓渦輪
間隙控制裝置最早在高壓渦輪上採用,如CFM56發動機的高壓渦輪就已經採用。隨著壓氣機增壓比的不斷提高,高壓壓氣機,特別是最後幾級葉片的高度顯著減小,只有20~30mm,這時葉尖間隙漏氣就成為非常突出的間題。為了進一步提高發動機的性能和效率,現代的先進發動機在高壓壓氣機上除了採取必要的密封裝置外,還採用了葉尖間隙控制裝置。
間隙控制裝置最早在高壓渦輪上採用,如CFM56發動機的高壓渦輪就已經採用。隨著壓氣機增壓比的不斷提高,高壓壓氣機,特別是最後幾級葉片的高度顯著減小,只有20~30mm,...
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