閃光獵鷹

“閃光獵鷹”看上去就像視頻遊戲中的宇宙飛船一樣。它可以填補上超音速協和式飛機自2003年退役以來的空缺。不過，目前原型機還沒有製造出來，這款飛機的設計還僅存在於西班牙設計師奧斯卡·維納爾斯（Oscar Vinals）的想像之中。2014年，他還為BBC的“未來”（Future）頻道設計了一款“鯨魚形狀”的巨型客機。

功能

“閃光獵鷹”將能攜帶250名乘客，飛行時速為3馬赫，機身長度比協和式飛機長130英尺（約合39米），翼展更是協和式飛機的兩倍。飛機引擎甚至可以傾斜20度，以便讓飛機像直升機一樣垂直起飛和降落。

“閃光獵鷹”的核心部位安裝了一個核聚變反應堆，利用核能為六台電動發動機提供飛行動力。核裂變反應堆的發明不僅為千家萬戶帶來了低廉的能源，也對船隻做出了貢獻。上世紀50年代，首批可以安裝在船上的小型反應堆開始投入使用。而僅僅過了幾年時間，它們的體積便進一步縮小，在潛水艇上也找到了自己的用武之地。

發展歷史

20世紀50年代是航空器設計的黃金時代之一，科技取得了巨大進步，不僅推動了戰後世界的商用飛機市場發展，還在冷戰中發揮了自己的作用。隨著美蘇之間的緊張局勢不斷加劇，美國希望能進一步增加遠程核轟炸機的飛行距離，以增加自己領空的防禦能力。

從理論上來說，核反應堆一次可以在空中待上數月之久——只要你的飛機夠大，機組人員可以輪流值班就行。但英國航空航天技術研究所的西蒙·威克斯（Simon Weeks）指出，在飛機上安裝核裂變反應堆會帶來一系列的問題。你不僅需要一個“閉環系統”（即能夠重新利用廢棄燃料的反應堆），還需要大量的防護材料。