門光遠

運動生涯

2000年進入賽車領域；

2001年開始參加全國拉力錦標賽；

2002年亞太拉力錦標賽印度站APRC第三名，這是中國車手首次在國際賽場捧杯；

2003年榮獲中國汽車聯合會頒發的FASC中國年度新人冠軍；

2004年被讓-皮埃爾方特內選中，成為中國三菱拉力藝車隊的主力車手，在法國得到世界頂級教

練培訓。完成世界上最高難度的UAE沙漠越野拉力挑戰賽(越野世界盃分站賽)

2005年參加世界頂級賽事巴塞隆納-達喀爾拉力賽；

2006年參加世界頂級賽事里斯本-達喀爾拉力賽；

2007年被菲利普-布加爾斯基收為唯一的中國徒弟，受PSA集團雪鐵龍運動部邀請赴義大利、

法國觀摩WRC和接受世界頂級訓練,成為國家體育總局認證的賽車教練；

2010年出任新浪網汽車頻道首席試車官；

2011年任AMG駕駛學院的教官；

2011年榮獲年度最佳越野車手獎；

2011年出任新浪年度車評審；

2012年代表東風雪鐵龍新浪汽車車隊出征CRC，車隊拿到了S4組俱樂部冠軍。

2014年代表比亞迪夢想車隊出征CRC。

菲利普－布加爾斯基（WRC冠軍車手勒布的老師）和讓－皮埃爾－方特內（J.P.Fontenay，三菱車隊總試車手，98年達喀爾拉力賽冠軍）是門光遠的兩位國際頂尖老師，從他們身上不論是從技術、經驗還是作人、做事的態度，都對門光遠影響至深。

門光遠從2001年開始擔任副駕駛（導航員），積累了豐富的經驗，作為主力車手雖然年輕，但在國內也取得過優秀的成績。在2005年的中國三菱拉力藝車隊中，由活躍在賽車界,並且進步迅速的年輕中國車手門光遠先生擔任主力車手，駕駛三菱帕傑羅Diesel(T2拉力藝規格車)參加市場銷售車改造(T2 Diesel 4WD)部門的比賽，借鑑2004年達喀爾拉力賽完成全部賽程的經驗，這次不僅要完成全部賽程，還要取得更好的名次。

同時，將由具有12次達喀爾拉力賽參賽經驗，並在去年中國三菱拉力藝車隊中證明了實力的賽爾日. 漢尼諾(法國)擔任門光遠的導航員。三菱汽車/拉力藝對門光遠先生進行特別嚴格的培訓，建立完備的參戰體制，為完成被譽為世界最艱難的賽事--達喀爾拉力賽做充分的準備。

在參加達喀爾拉力賽之前，作為中國三菱拉力藝車隊主力車手，門光遠參加並出色完成世界最高難度越野賽——阿聯沙漠挑戰賽，為達喀爾熱身，這是第一位參加越野世界盃的中國人。

2010年

5—6月參加中國越野四驅拉力賽—新疆環塔站獲俱樂部杯亞軍

2009年

9月參加中國越野四驅拉力賽—巴丹吉林沙漠越野精英挑戰賽獲俱樂部杯冠軍

3月參加中國越野四驅拉力賽—漠河站

2008年

11月參加全國拉力錦標賽—浙江龍游站

10月參加全國拉力錦標賽—長白山站 N組第四

9月參加全國拉力錦標賽—漠河站