長谷川龍雄(TatsuoHasegawa),被稱為COROLLA之父。其於1946年加入豐田公司。
加入豐田公司以後,長谷川龍雄先生參與了公司卡車和巴士的設計以及CROWN的開發工作。1962年,當COROLLA的開發理念開始在公司孕育時,他的職位是PUBLICA車型的首席工程師。1967年,也就是第一代COROLLA發布後的第二年,他任產品開發室的副室長,負責管理各項目的首席工程師,同時還參與了第二代COROLLA開發工作。任期:1963-1974。
長谷川龍雄(TatsuoHasegawa),被稱為COROLLA之父。其於1946年加入豐田公司。
長谷川龍雄(TatsuoHasegawa),被稱為COROLLA之父。其於1946年加入豐田公司。...... 長谷川龍雄(TatsuoHasegawa),被稱為COROLLA之父。其於1946年加入豐田公司。...
第一代COROLLA花冠的開發負責人長谷川龍雄CE(當時稱為"主查")在構思COROLLA花冠的開發理念的時候,提出了"80分主義+α"的思想。即完成生產汽車所應做的工作,...
擔任該機主設計的長谷川龍雄是一位年輕的技師,他的競爭對手 Ki-94-I預想圖 則是在來自中島和川崎的經驗豐富的技師們,立川參與競標被人認為是在陪太子讀書。...
而ki-94的長谷川龍雄工程師則進入豐田汽車公司,對豐田皇冠等日本代表性的汽車開發有重要貢獻。立川飛機公司立川飛機公司產品 編輯 身為陸軍軍機專用製造廠的關係,...