基本介紹
- 中文名:長沙西動車所
- 隸屬:渝廈高鐵益長段
長沙西動車所隸屬渝廈高鐵益長段。是國內首座以“十字型”站廳布局的長沙西站重要建設項目之一。動車所位於長沙西站西南部,新建6線檢查庫、26條存車線,配套建設相關生產生活辦公設施,預留4線檢查庫、14條存車線。建設歷程該走行...
同年6月5日,由中鐵二十五局集團負責施工的既有長沙西站站房拆除工作正式完成。同年6月29日,常益長鐵路長沙西動車所核心工程——六線檢查庫順利封頂。同年9月6日,渝廈高鐵益長段正式開通運營,沿途經過長沙西站(暫不辦理客運業務)。同年10月13日,長沙高鐵西站項目站房總體基礎施工完成80%,東西側路基擋牆...
”滬昆高鐵長沙動車所沿鐵路線南北向布置,場地南北長約2.1公里,東西最寬處約500米。動車所主要有五大功能分區,最北邊是被稱作動車所“咽喉區”的受電弓檢測間,沿著鐵路線向南依次為45股道的存車線和洗車線、綜合維修工區、乘務員公寓、動車檢查庫。經過清洗、養護、檢修並檢測合格後,動車再原路返回高鐵正線...
截止2006年建成瀋陽、北京、北京西、青島、上海南、廣州東6個動車組運用所,2007年已建成漢口、西安、鄭州、南昌、杭州5個動車組運用所,同時建成哈爾濱、長春、天津、石家莊、濟南、長沙、南京7個具備動車組存放條件的處所,之後22個動車組運用所全部建成。全路動車運用所 ...
長沙站位於芙蓉區車站中路與五一大道交匯處以東、京廣線客車外繞線上。京廣鐵路、石長鐵路及長株潭城際鐵路在本站交匯。長沙南站位於雨花區黎托鄉花侯路以東,是連線京廣高鐵與滬昆高鐵的重要樞紐,中南地區的區域性鐵路客運中心。長沙高鐵樞紐 2014年12月,滬昆與京廣這兩條我國東西與南北方向最長的高鐵在長沙南站...
萬新 萬新,現任中國鐵路廣州局集團有限公司廣州動車段長沙動車所地勤機械師、工長。人物榮譽 2019年9月10日,被公示為“全國鐵路勞動模範”(公示期為2019年9月10日至9月17日)。
長沙南站(Changshanan Railway Station )位於中國湖南省長沙市,是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的客運特等站,是連線京廣高速鐵路與滬昆高速鐵路的重要樞紐車站,是中國中南地區的區域性鐵路客運中心,也是長沙鐵路樞紐的重要組成部分。長沙南站於2007年11月開工建設;於2009年12月26日開始運營;於2014年8月滬昆場...
重慶西 唐山軌道客車 北京鐵路局北京南動車所改配。 CRH3C 3020 成都鐵路局 重慶北 唐山軌道客車 北京鐵路局北京南動車所改配。 CRH3C 3021 成都鐵路局 重慶西 唐山軌道客車 重慶北動車所改配,曾配屬北京鐵路局北京南動車所。 CRH3C 3022 成都鐵路局 重慶北 唐山軌道客車 廣州鐵路集團長沙動車所改配,曾配屬深...
谷山站(Gushan Railway Station),位於湖南省長沙市嶽麓區境內,是長株潭城際鐵路西延線站點之一,已於2017年12月26日開通辦理客運業務,為地下車站。發展歷史 2022年9月6日,途徑谷山站的渝廈高鐵益長段正式開通運營。站點信息 2016年8月16日,從鐵路部門獲悉,長株潭城鐵西北段(即長沙火車站以西段)7站站...
中國鐵路廣州局集團有限公司長沙客運段高鐵動車一隊 榮獲全國工人先鋒號。所獲榮譽 2019年4月23日,中國鐵路廣州局集團有限公司長沙客運段高鐵動車一隊
開福寺站是位於長株潭城際鐵路的車站,因車站地處古開福寺附近而得名,車站為全地下式車站,可與長沙捷運1號線開福寺站實現換乘。車站每日有開往株洲南站、湘潭站、麓谷站方向的市郊列車(車次為S開頭的動車);自2020年1月10日後,隨著烏山聯絡線的開通,本站也開通了由長沙站始發途經開福寺站前往寧鄉西站、...
長沙軌道交通職業學院(Changsha Rail Transit Institute),位於湖南省瀏陽市,是經湖南省人民政府批准成立、教育部備案的一所現代化高職大專院校。學校根植軌道交通行業,突出軌道交通特色,是湖南省軌道交通行業專業人才培養高職院校之一。2023年湖南省人民政府辦公廳印發《湖南省“十四五”高等學校設定規劃》。新設定高職...
長沙軌道交通5號線車輛首次採用1080P車載視頻監視系統,提升了攝像頭的解析度及系統性能,可有效提升車輛安防水平。長沙軌道交通5號線車輛首次在車輛車廂兩端配置了全玻璃高鐵鏡面顯示屏,整體顯示效果更加高端大氣,提升了整體視覺效果。運行系統 長沙軌道交通5號線列車最高運行速度為80千米/時;一期工程設主變電站2座,...
據2024年1月長沙軌道交通官網信息,長沙火車站各站層設施分布信息如下所示:交通換乘 公交線路 據2024年1月長沙軌道交通官網信息,長沙火車站可換乘公交線路信息如下所示:鐵路線路 截至2024年1月,鐵路長沙站位於捷運長沙火車站東側,旅客可經鐵路長沙站換乘普速列車及高速動車組列車。途經長沙站的鐵路線路主要為京廣...
2021年12月30日,湖南省委副書記、省長毛偉明主持召開會議,專題研究長沙火車站連線武廣高鐵方案。歷史沿革 1911年,帝國主義列強打著“開發中國”的幌子,脅迫清政府借款修築粵漢鐵路。在鋪設長沙至武昌的鐵軌期間,蓋起了小吳門火車站,這是最早的長沙火車站,位於市區中心今五一大道以南、瀏城橋以北的肇家坪對面。
由於2022年12月渝廈高速鐵路常益長段開通,原石長鐵路長沙至常德段既有線動車停止運營,高速動車組通過長沙西途經長黃聯絡線直接進入常益長高鐵正線,故烏山站暫無開通可能。建築規模 烏山站為線側平式車站,站房位於線路左側(石長鐵路方向),下進下出模式,站房長80.4米、寬22.5米,建築面積為2797平方,站...
2020年12月23日,復興號CR400AF動車組及首發乘務組在重慶車輛段西動車所亮相。當日,重慶鐵路首次配屬的復興號CR400AF動車組在中國鐵路成都局集團有限公司重慶車輛段西動車所正式亮相。該動車組將於12月24日在重慶沙坪壩站首發開往成都東站,屆時成渝兩地的高鐵通達時間將縮短至62分鐘。2019年,武鐵先後分五批陸續配屬了...
“四橫”客運專線:徐州—鄭州—蘭州、杭州—南昌—長沙—昆明、青島—石家莊—太原、上海—南京—武漢—重慶—成都(滬漢蓉高速鐵路)。七大城際客運系統:環渤海地區:北京—天津 長江三角洲地區:南京—上海—杭州 珠江三角洲地區:廣州—深圳、廣州—珠海、廣州—佛山 東北地區:哈爾濱—大連(哈大高速鐵路)環...
常益長高速鐵路新建長沙西動車運用所,截至2022年12月,建成6線檢查庫、26條存車線,預留4線檢查庫、14條存車線 。運營情況 運營歷程 2022年9月6日 6時55分,由長沙站開往益陽南站的G6518次列車從長沙站城際場開出,標誌著常益長高速鐵路益陽至長沙段開通運營 。開通初期,鐵路部門在長沙至益陽南間安排開行...
長株潭城際鐵路中,長沙市範圍內設長沙、樹木嶺、香樟路、湘府路、汽車南站、中信新城、生態動物園、暮雲、開福寺、濱江新城、市府、雷鋒大道共12個車站,株洲市設白馬壟、時代、雲龍、株洲、七斗沖5個車站;湘潭市設昭山、荷塘、板塘、湘潭4個車站。乘坐長株潭城際鐵路動車的旅客,將很方便地與長沙捷運1號線、...
2018年4月10日起,長株潭城際鐵路每日開行動車組列車數量增加至51對。2019年12月24日,由株洲南站開往長沙西站的C7852次列車從株洲南站始發,標誌著中國首列CJ6型動車組正式在長株潭城際鐵路載客運營。2020年5月8日至2022年12月31日,長株潭城際鐵路長沙西站將進行改造,停止辦理客運業務。2021年1月28日,長株...
周冬長 周冬長,中國鐵路廣州局集團有限公司長沙機務段動車組司機。所獲榮譽 2020年9月8日,被評為全國抗擊新冠肺炎疫情先進個人。
G1486/1487次列車是是中國鐵路廣州局集團有限公司運行於湖南省長沙市至福建省廈門市的高速動車組列車,途經湖南省、江西省、福建省三省。客運乘務由南昌局集團南昌客運段擔任。列車使用配屬於南昌局集團南昌西動車運用所的CRH380A。歷史沿革 2024年1月10日,開行長沙南~廈門的高速動車組G1488/5 G1486/7一對。時刻表...
2010年5月,石長鐵路複線開工建設,複線是在既有的石長鐵路老線旁增建一條電氣化線路。石長鐵路複線全長262.8公里,設計時速為160公里,全線設石門北、常德、益陽、長沙西、撈刀河等14個車站。2016年1月18日石長鐵路複線開通運營。2017年9月21日,石長鐵路複線正式開行動車組列車,結束了常德、益陽沒有動車的...
後啟用辦理長株潭本線動車客運業務。2020年1月10日烏山聯絡線開通後,開始辦理省內城際動車的經停客運業務。車站詳情 麓谷站是位於長株潭城際鐵路西延線上的車站,是一座高架車站,候車室位於車站的正下方。因長沙西站正值重建改造,麓谷站每日有開往株洲南站、湘潭站、長沙站方向的始發終到市郊列車(車次為S開頭的...
G1348次是一列由株洲西發往上海虹橋的高速動車組列車,滬昆高鐵東段兩對全程標桿車之一;全程1135公里,運行時間4小時48分,由廣鐵長沙南動車所CR400AF-A擔任。運營情況 車次 G1348 的詳細信息如下:線路站點 2022年6月,株洲市交通運輸局正協調組織株洲西站對現有進出通道進行調整改造,根據G1348次列車既有運營圖,...
G6015次列車是從長沙南站開往深圳北站的高鐵列車,屬廣州鐵路局管轄,列車全程809KM,7點50分從長沙南站發車,11點32分到達深圳福田站,列車運行總時長3小時42分,途經湖南省、廣東省共2個省,中途停靠7個站。列車時刻 運營事故 2012年1月11日上午10點32分,長沙南始發的G6015次列車行駛到長沙南至株洲西區間時...
G6044次 G6044次列車是從廣州南站開往長沙南的高鐵列車,屬廣州鐵路局管轄,列車全程707KM,18:50從廣州南發車,21:27到站,列車運行總時長2小時37分,中途停靠5個站。 列車時刻 運營事故 G6044沒有發生事故。
[61]12月26日,渝廈高速鐵路常德至益陽段開通運營,渝廈高鐵常益長段實現全線通車運營 [67]。常德至長沙實現高鐵全線貫通,最快59分鐘可達, [62-64]常德至益陽段共設常德、漢壽、益陽南3座車站 [65];同日,長沙西動車運用所正式開通運營 [68]。 重慶段 2024年8月11日,由中鐵七局承建的渝廈高鐵重慶段陳家院...
1984年丁榮軍從西南交通大學畢業後進入鐵道部株洲電力機車研究所工作,先後擔任設計師、交流傳動室主任、套用技術研究部主任;1998年從長沙鐵道學院碩士研究生畢業;2000年在中國南車集團株洲電力機車研究所工作,先後擔任科研副所長、科研副總經理、總經理;2008年獲得中南大學博士學位;2011年當選中國工程院院士;2016年擔任...