基本介紹
- 中文名:長株潭城際線
- 別名:S1線/城際快線
長株潭城際鐵路(Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway)是中國湖南省境內一條連線長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路,呈南北走向,為長株潭城際軌道交通網的主幹...
長株潭城際線[S1線/城際快線],是連線長沙、株洲、湘潭城市群的城際快速鐵路,項目於2010年6月30日正式開工建設,城際線全長96公里,共設21站,全線最高運行時速為...
長株潭軌道交通,是服務於長沙市、株洲市、湘潭市的軌道交通系統,截止2019年5月26日,已運營長沙捷運1號線、長沙捷運2號線、長沙捷運4號線、長沙磁浮快線、長株...
長株潭城際軌道交通西環線是服務於長株潭城市群的一條城市軌道交通線路,一期工程[湘潭北站-山塘站(不含)]計畫於2019年9月開工,2023年12月底試運營。長株潭城際...
長株潭城市群,是“兩型社會”建設綜合配套改革試驗區。位於中國湖南省中東部,為長江中游城市群重要組成部分,包括長沙、株洲、湘潭三市,是湖南省經濟發展的核心增長...
長株潭衡試點示範城市群位於中國湖南省中東部,包括長沙、株洲、湘潭、衡陽四市,是湖南省經濟發展的核心增長極。長沙、株洲、湘潭、衡陽四市沿湘江沿岸分布,結構緊湊...
長沙-益陽-常德城際鐵路正線全長189.8公里,擬按時速350公里的客運專線建設,為客運專線,上下行雙線,全部為電力牽引和自動控制。線路位於湖南省西北部,處在長株潭...
2.長沙軌道交通在捷運車廂線路圖內將長株潭城際鐵路標識為“城際線”,可與其換乘的站點都標識為換乘站,但由於長株潭城際鐵路屬於中國鐵路廣州局集團有限公司管轄,...
接受本報記者採訪時,省兩型辦官員稱“3+5”城市群城際鐵路不同於國家幹線鐵路和城市軌道交通,它主要承擔“3+5”核心區長株潭內部客流及其與“3+5”內各城市、...
為了實現共同富裕,在湖南省第九次黨代會上, 湖南省委借鑑國內外城市群建設的經驗,根據湖南的發展實際,提出加快“3+5”城市群建設,即加快以長株潭3個城市為中心,...
(2009-2020年)》、《長株潭城市群城際軌道交通網規劃(2009-2020年)》、《環渤海地區山東半島城市群城際軌道交通網規劃(2011-2020年)》,為中國城市群城際軌道交通...
香樟路站是長沙軌道交通車站。位於長沙市雨花區圭塘路與香樟路交匯口處。香樟路站是長沙軌道交通中的一個站點,目前長株潭城際鐵路停靠此站。車站位於長沙市雨花區...
長瀏城際鐵路是長株潭城市群城際軌道交通網的重要組成部分,是一條以城際客流為主、兼顧部分城市客流的城際鐵路,同時也是一條服務於黃花國際機場的快速軌道交通。...
合平村 長沙軌道交通8號線 地下站 馬楚 Machu 東湖、韶光社區 / 地下站 東段(規劃中) 龍華 Longhua 黃興大道 長株潭城際鐵路 地下站 產業工人活動中心 Industr...
根據長株潭城市群融城的需要,長沙捷運3號線南延工程已調整為長株潭城際軌道交通西環線一期工程, 線路示意圖(僅供參考) 該工程連線長沙河西大王山片區與湘潭九華經...
大豐站,原名雲龍站,位於湖南省株洲市荷塘區雲龍大道西北側,是長株潭城際鐵路上的鐵路車站,由中國鐵路廣州局集團有限公司管轄。大豐站站房面積4000平方米,設計高峰...
2015年改造後的長沙站共7台16線。長沙站聯繫著京廣鐵路、滬昆鐵路、石長鐵路、長株潭城際鐵路等鐵路幹線。 [7] 長沙站運營情況 編輯 ...
經開福寺站與長株潭城際鐵路換乘,沿黃興北路穿越營盤路過江隧道,在五一廣場站與2號線換乘,穿越黃興路步行街後沿勞動西路東行,在侯家塘站與3號線換乘後於侯...
簡介:長株潭城際鐵路從地下穿過勞動路和香樟路後,又斜著身子穿過湘府路,並在湘府路下形成擁有4個出入口的城鐵站。車站設2股道2個站台。車站開挖長度為276米,有效...
PS:莞惠城軌的科學名稱是莞惠城際鐵路、簡稱莞惠城鐵,俗稱莞惠城際軌道,其本質上和廣深城際鐵路、廣珠城際鐵路、京津城際鐵路、長株潭城際鐵路等國家標準的城際...