發展沿革
研製背景
20世紀50年代,中國建國不久,解放軍海軍就把驅逐艦的發展放在了十分重要的位置,最初購買了四艘蘇聯老式的
07型驅逐艦(中國編號:6607型,北約代號:鞍山級),由此拉開了中國驅逐艦發展的序幕。6607型結束了中國驅逐艦零的歷史,但中國真正的國產驅逐艦是從20世紀70年代初服役的
051型驅逐艦(北約代號:旅大級),051型驅逐艦的研製裝備,是中國艦船工業一個重要里程碑,表明中國具備了研製大型水面作戰艦船的實力。雖然與同時期世界主流水準驅逐艦比較,051型無論是裝備水平、航電系統等各方面作戰能力存在明顯差距,在該級艦的服役過程中,還進行了大量改裝,有的可搭載直升機,有的可發射新型反艦飛彈,為新一代驅逐艦的設計建造打下了技術基礎,為中國海軍裝備建設累積了寶貴的經驗和成果。
20世紀90年代,作為中國“八五”與“九五”計畫海軍的重點項目的中國第二代
052型驅逐艦(北約代號:旅滬級)和隨後第三代
051B型驅逐艦(北約代號:旅海級)又陸續服役。052型是中國第一種完全自行設計的現代化驅逐艦,為建造更先進的驅逐艦積累了經驗。051B型是中國首艘超過5000噸排水量的水面戰艦,並首次配備了國產超音速反艦飛彈,奠定了新型驅逐艦大型化、遠洋化的基礎。052型與051B型共建造了三艘,雖已經在驅逐艦造艦技術方面有了長足進步,但是按照當時現代化標準衡量還有差距,這其中的051B型167“深圳”艦還帶有實驗色彩的軍艦。受當時科技水平以及工業基礎的限制,遠未達到海軍造艦現代化的目標,尤其是不能為艦隊提供
區域防空能力的問題。另外052型引進了很多西方國家標準的設備,也因禁運受到影響。
20世紀90年代後期,中國通過引進兩艘俄羅斯
956型驅逐艦(北約代號:現代級)以緩解艦隊區域防空能力的問題,並利用引進俄制區域防飛彈系統與配套的雷達系統裝備自產的
052B型驅逐艦(北約代號:旅洋I級),052B型為中國海軍新一代防空驅逐艦的艦體作驗證準備,艦上的對空偵測、飛彈火控、防空飛彈系統以及反潛聲納等主要次系統均與現代級相同,又有“中華現代”之稱。
建造沿革
21世紀初,中國繼續進行新一代驅逐艦的研發工作,中國江南造船廠的船台上四艘在建的軍艦中,前兩艘為052B型,在2002年中旬下水,而第三、第四艘則是新型驅逐艦,配備中國海軍之前未使用過的相控陣系統以及垂直發射防空飛彈系統,是中國自行研製設計生產的新型封閉防空型飛彈驅逐艦,由於沿襲了052B型的基本設計,因此被命名為052C型驅逐艦,並被譽為“中華神盾”艦,北約則稱之為“旅洋-II級”(Luyang-II class)。
2003年4月29日,052C型首艦170“蘭州”號下水,同年10月29日,2號艦171“海口”號下水,並分別於2005年10月18日和12月26日加入中國南海艦隊服役。
2010年10月28日,052C型3號艦“長春”號在江南長興造船廠下水,之後進行試航,該艦也成為繼中國海軍初期的四大主力驅逐艦之一的103艦之後,第二艘以“長春”命名的驅逐艦。
服役歷程
2013年1月31日,長春艦在中國浙江舟山軍港進行了正式命名授旗儀式,加入中國東海艦隊服役,並將作為艦隊旗艦,舷號150,時任中國東海艦隊政委丁海春為該艦授軍旗並頒發命名證書。
2014年9月21日,中國海軍第17批護航編隊150長春艦、常州艦,在編隊指揮員黃新建、政委傅耀泉的率領下,在當地時間9月20日上午8時抵達伊朗阿巴斯港,開始對伊朗伊斯蘭共和國進行為期5天的友好訪問,這是中國海軍艦艇首次訪問伊朗。
2015年7月17日開始,長春艦參加了中國海軍西太平洋遠航3000多海里的訓練任務。
2018年4月12日上午,中國中央軍委在南海海域舉行海上閱兵,中國國家主席習近平乘坐173長沙號驅逐艦檢閱了各型艦艇,其中包括150長春艦。
技術特點
艦型結構
052C型驅逐艦由中國七院701所設計,總工程師為朱富英,其沿用052B型驅逐艦的艦體基本設計,推進、電力供應相同,不過上層結構經過修改,艏樓較052B型更高,以容納相控陣,艦體尺寸幅度也略為放大,噸位由之前052B型的不足6000噸提高到6400至6500噸左右。052C型的機庫結構與艦體同寬,與052B一樣設定一個機庫,並位於艦體偏左,而機庫右側的容積則用於安裝VLS,其直升機輔降系統也與052B型相同。
052C型的上層結構與桅桿也安裝了許多球型天線罩,包括追蹤雷達、電子戰系統等,其動力系統以及各項艦體隱身技術與052B型相同。因此,052C與052B是以同一種艦體基本設計來搭配不同裝備,以提高兩者共通性、儘量減少不必要的重複開發。
艦載武器
艦電系統
長春號驅逐艦配備了中國海軍新開發套用的先進艦載戰鬥及戰場管理系統,稱為海上編隊戰役/戰術型自動化指揮系統一型(H/ZBJ-1),採用全分散架構以及模組化設計,透過由光纖線路為基礎的高速Ethernet區域網路系統,將艦上所有水上與水下偵測/反制系統、武器裝備以及通訊/資料鏈路整合在一起運作,此外還通過資料鏈來整合/支援整個所屬艦隊之間的綜合通信/導航與敵我識別,並對艦隊、航空器與岸基單位進行協調與指揮管制。
長春艦的“H/ZBJ-1”系統是由051B型的的ZKJ-7進一步發展而成,為配合偵搜能力優越的相控陣並同時導引更多防空飛彈,052C型的戰鬥系統必須擁有強大的處理能量,除了應付高強度的飽和空中威脅外,052C型的作戰中樞還要協調不同的友軍單位與武器載具進行防空、反水面或對地面投射武力等協同作戰任務,以勝任艦隊旗艦的工作。
性能數據
艦體參數(052C型) |
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艦長 | 155.5米 |
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艦寬 | 17.24米 |
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吃水深度 | 6米 |
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標準排水量 | 5950噸 |
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滿載排水量 | 約6000-6288噸 |
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航速 | 最大29節 |
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續航力 | 4500海里/15節 |
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艦員編制 | 280人 |
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傳動 | 雙軸,變距螺旋漿 |
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動力系統 | 柴燃聯合動力(CODOG)推進系統 2台烏克蘭製造的DA80/DN80燃氣輪機,功率48600馬力 2台陝西柴油發動機(MTU 20 V956TB92的中國仿造型),額定功率8840馬力 |
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服役動態
2014年9月21日,中國海軍第17批護航編隊150長春艦、常州艦,在編隊指揮員黃新建、政委傅耀泉的率領下,在當地時間9月20日上午8時抵達伊朗阿巴斯港,開始對伊朗伊斯蘭共和國進行為期5天的友好訪問,這是中國海軍艦艇首次訪問伊朗。
2015年7月17日開始,長春艦參加了中國海軍西太平洋遠航3000多海里的訓練任務。
2018年4月12日上午,中國中央軍委在南海海域舉行海上閱兵,中國國家主席習近平乘坐173長沙號驅逐艦檢閱了各型艦艇,其中包括150長春艦。
總體評價
長春號驅逐艦是中國自行研製設計生產的新型封閉防空型飛彈驅逐艦,堪稱21世紀初期中國造艦事業的最高成就,印證了中國國防工業近年來的可觀成長,長春艦可單獨或協同海軍其他兵力攻擊敵水面艦艇、潛艇,具有較強的遠程警戒、探測和區域防空作戰能力長春艦還擁有良好的反艦和反潛作戰能力,是海上作戰的“多面手”。