鐵路鋼箱混合組合梁斜拉橋

內容簡介

本書重點論述了鐵路鋼箱混合組合梁斜拉橋發展和套用的歷程，以及鐵路鋼箱混合組合梁斜拉橋的技術思想、結構體系特點與技術經濟性；涵蓋了混合組合梁斜拉橋對高速鐵路無砟軌道的適應性和列車走行的影響分析，以及如何實現混合組合梁斜拉的目標成橋狀態與整體剛度條件；著重闡述了鐵路斜拉橋混合組合加勁梁及其結合段結構設計計算分析方法等。

圖書目錄

第1章緒論1

1.1概論1

1.2鐵路混合組合梁斜拉橋主要結構形式13

1.3鐵路混合組合梁斜拉橋荷載與結構體系特點15

1.4鐵路混合組合梁斜拉橋技術經濟性47

1.5鋼箱混合組合梁斜拉橋對鐵路列車走行性影響52

1.6高速鐵路無砟軌道混合組合梁斜拉橋適應性59

第2章鐵路混合組合梁斜拉橋布置66

2.1合理的邊跨跨徑與主跨跨徑之比值範圍66

2.2邊跨輔助墩設定70

2.3鋼混結合段部位的設定75

2.4鐵路混合組合梁斜拉橋目標成橋狀態82

2.5鐵路混合梁斜拉橋整體剛度條件87

第3章鐵路混合組合梁斜拉橋加勁梁結構設計98

3.1鋼箱混合組合加勁梁結構特點98

3.2鋼箱混合組合加勁梁結構截面形式100

3.3加勁梁結構構造特點110

3.4加勁梁結構分析計算125

3.5鋼混結合段162

第4章鋼箱加勁梁疲勞受力特性與模型試驗172

4.1鋼箱加勁梁的疲勞與荷載172

4.2正交異性鋼橋面板的受力體系與理論方法175

4.3鋼箱梁頂板加勁肋受力特性分析研究176

4.4考慮道砟鋪裝的正交異性鋼橋面板受力特性分析201

4.5鋼箱梁正交異性鋼橋面頂板疲勞模型試驗217

第5章梯形填充前後承壓板式鋼混結合段試驗研究235

5.1鋼混結合段研究特點235

5.2鋼混結合段剛度匹配研究237

5.3鋼混結合段傳力途徑241

5.4鋼混結合段承載力模型試驗256

5.5鋼混結合段疲勞模型試驗291

5.6鋼混結合段研究結論與技術創新318

第6章鋼箱梁索梁錨固受力特性與模型試驗321

6.1斜拉橋索梁錨固結構構造形式321

6.2斜拉索疲勞試驗索力取值324

6.3雙挑式鋼錨箱計算模型應力分析328

6.4雙挑式索梁鋼錨箱力學行為分析332

6.5雙挑式索梁鋼錨箱疲勞試驗研究333

6.6本章總結343

鐵路鋼箱混合組合梁斜拉橋

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