鐵路運輸樞紐,具有大量客貨列車多種作業的兩條及以上鐵路線交叉處的站群、聯絡線等鐵路技術設備的總稱。
基本介紹
- 中文名:鐵路運輸樞紐
- 適用領域:鐵路運輸
鐵路運輸樞紐,具有大量客貨列車多種作業的兩條及以上鐵路線交叉處的站群、聯絡線等鐵路技術設備的總稱。
鐵路運輸樞紐,具有大量客貨列車多種作業的兩條及以上鐵路線交叉處的站群、聯絡線等鐵路技術設備的總稱。它在各個鐵路車站上除辦理各類車站所辦理的作業以外,還辦理各車站之間客貨列車的到發和貨物列車的中轉及改編作業,以及樞紐地區內...
鐵路樞紐是指在鐵路網的交匯點或終端地區,由各種鐵路線路、專業車站以及其他為運輸服務的有關設備組成的總體。鐵路樞紐是鐵路網的一個組成部分。簡述 鐵路樞紐是與國民經濟各部門聯繫的重要環節,是鐵路網的一個重要組成部分。在鐵路網上,...
瀋陽鐵路樞紐是連線五個方向的東北南部最大的鐵路交通中心。有哈大、京瀋、沈丹、瀋吉等幹線交匯,過境運輸量為東北之冠。9、廣州鐵路樞紐 廣州鐵路樞紐是中國華南的水陸交通中心,京廣、廣深鐵路與珠江航運在此匯合。黃埔港是廣州的外港...
1.鐵路——道路樞紐。這種由陸路幹線組成的樞紐都分布於內陸地區,在較長的時期中,這是運輸樞紐的主要形式。我國運輸樞紐有43%屬於此類。2.水路——道路樞紐。由河運或海運與道路運輸方式組成,一般水運起主要作用,道路以集散客貨為主...
廣州是中國鐵路的重要樞紐,是中國四大鐵路樞紐之一、中國六大鐵路客運中心之一、中國四大動車檢修基地之一,是中國鐵路廣州局集團有限公司的核心地帶,京廣、廣茂、廣深三條幹線鐵路及多條高鐵客運專線交匯於此,地處珠江三角洲北部,跨珠江主流...
長沙火車站是京廣鐵路和石長鐵路交匯的丁字型鐵路樞紐,長沙南部40公里處的株洲火車站是京廣鐵路和滬昆鐵路交匯的普鐵十字樞紐,地位相當於江西南昌的向塘。長株潭3市共有8個大型火車站分別是:長沙站、長沙南站、長沙北站(貨運),株洲...
阜陽樞紐是為適應京九全線開通運營的需要建設的,於1996年8月31日全部竣工,同年9月1日正式投入使用。北起伍明車站,東北至插花站,東南至袁寨站,西面與漯阜地方鐵路的阜陽西交接站相連,西南至潁河特大橋,線路全長20.76公里。包括...
武漢鐵路樞紐由京廣鐵路、漢丹鐵路、武九鐵路、武麻鐵路等普速鐵路,武鹹城際鐵路、武石城際鐵路、武岡城際鐵路、武孝城際鐵路、武仙城際鐵路等城際鐵路,京廣高速鐵路、寧蓉鐵路、武九客運專線、漢十高速鐵路等高速鐵路以及武漢貨車外繞線...
大同西站為樞紐主要編組站,單向混合式二級四場站型。大同東站為大準鐵路接軌站,位於京包線上,北環上行貨車聯絡線在本站接軌。樞紐內車流特點 大同樞紐是以煤炭運輸為主的樞紐,現狀客運作業在樞紐辦理客貨列車對數中所占比重不大,...
在中國廣袤的中原腹地,中國中部的城市鄭州,有一個線路縱橫交錯、客貨運大小車站相連、龐大而又複雜的鐵路樞紐,這就是聞名中外的鄭州鐵路樞紐,國家綜合交通樞紐。中國鐵路鄭州局集團有限公司,國有特大型鐵路運輸企業,地處中原腹地鄭州,...
在中國山東半島中部的城市濰坊,有一個線路縱橫交錯、高速鐵路客運車站相連、龐大而又複雜的鐵路樞紐,這就是國家綜合交通樞紐——濰坊鐵路樞紐。運輸流量 據寒亭區委辦公室掌握的情況,截至2023年,濰坊北站運行4台11線,日均開通列車約45...
土建部分由西安鐵路局設計施工,電氣化部分由鐵路第三勘測設計院設計,鐵路電氣化工程局施工。進入70年代,寶雞至鄭州隴海鐵路複線全部建成,寶雞樞紐的設備能力和通過能力,已不能適應鐵路運輸發展的需要。於是,再次擴建寶雞樞紐。1970年,...
徐州鐵路樞紐為京滬鐵路、隴海鐵路、京滬高速鐵路、徐蘭高速鐵路、徐連高速鐵路、徐鹽高速鐵路交匯點,東西長28.5公里,南北長20公里。樞紐架構 徐州鐵路樞紐是溝通華東諸省與全國各地物資交流和連雲港出口物資運輸的路網性樞紐之一。編組站...
據《廣州市綜合交通發展第十三個五年規劃》稱,為了強化廣州國家三大綜合交通樞紐的戰略地位,首先要完善廣州鐵路樞紐。提升鐵路客運站的高鐵承載能力,完善與城際軌道交通、城市軌道交通、公路的銜接;推動構建廣州鐵路客運樞紐新格局,強化廣州...
常平鐵路樞紐是珠江三角洲東岸地區城市群內部重要的鐵路樞紐之一,集長途站、城際站、貨運站和口岸站等為一體,承擔粵東多條幹線鐵路交通的過路和周轉運輸職能。常平鐵路樞紐有京九線、廣九線、廣梅汕線、廣深城際線、莞惠城際線和東莞...
株洲有“被火車拖來的城市”之稱,是中國重要的鐵路樞紐之一。株洲站是中國客貨運輸特等站之一,平均每5分鐘接發列車一次,日接發車達300趟之多。株洲北站是全國重要的12個路網性特等編組站。(雙向三級七場),日均辦理車17000輛,...
濟南鐵路樞紐信號控制系統換裝升級後,將為後續濟鄭高鐵山東段全線開通、黃東聯絡線聯調聯試和濟萊高鐵接入濟南東城際場創造有利條件。上述鐵路新線建成後,濟南鐵路樞紐各客運車站銜接更加順暢,鐵路運輸能力將進一步提升,同時對於完善濟南...
上述“兩線一站”開通後,懷化鐵路樞紐功能將更加完善,湘、鄂、渝、黔、桂邊區鐵路運力將得到大幅提升。簡介 懷化將迎來二次“騰飛”。懷化火車站和懷化南站是鐵路樞紐站,運輸繁忙。懷化,從何而來,古語云:蠻夷之地,懷柔教化。這...
19.鐵路總公司同意江門站方案與命名事宜:2016年10月26日至27日,鄧偉根市長率隊赴京拜訪中國鐵路總公司計畫統計部、工程設計鑑定中心與運輸局,分別商談珠西綜合交通樞紐江門站方案與更名事宜,計畫統計部、工程設計鑑定中心周孝文主任原則...