鐵路車站布局

除了設施不同外，車站亦因為其它原因而各有不同。首先是車站的高度。大部分的車站都是在地面的，但是在城市內的車站很多卻是架空、或是在地下的。（

車站在地下的不一定是地下鐵路的一部份）。這些車站不建在路面上，是要把路軌跟道路分隔開來。當中架空車站較為常見。

另一個常見的布局分別是鐵路路線在不同的高度。這可能是因為車站位於兩條線路的交界處，或可能是因為車站同時提供兩種不同的服務，例如市際列車及市內列車，或者因為有不同的營運商使用同一車站。

有些車站會因為面積所限，而使用奇特的月台(站台)及路線布局。例如不對稱的月台，或者是彎曲的車站及月台。

最常見的一般月台布局，是兩條路軌分別在兩旁的島式月台（亦稱中央月台）及只有一邊是路軌的側式月台。

此外，為保障乘客安全，部份車站會安裝月台幕門、月台閘門或月台欄桿，防止乘客因意外或自殺墜入路軌。