《鐵路線路與站場》是2017年西南交通出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:鐵路線路與站場
- 作者:趙水仙、連義平
- 類別:教材
- 出版社:西南交通出版社
- 出版時間:2017年
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝-膠訂
- ISBN:9787564345402
《鐵路線路與站場》是2017年西南交通出版社出版的圖書。
《鐵路線路與站場》是2020年西安交通大學出版社出版的圖書。內容簡介《鐵路線路與站場》共分兩篇。第一篇鐵路線路,共分4章,系統闡述了鐵路線路設計的基本理論和方法。內容包括:鐵路的組成與構造,鐵路線路平面、縱斷面和橫斷面設...
《鐵路線路與站場》是2017年化學工業出版社出版的圖書,作者是張大勇,牛紅霞 ,本書採用項目式編寫體例,以具體的任務為驅動,展開知識介紹。每個項目中包括案例導入、項目描述、學習目標、職業技能要求、技能訓練、拓展知識等部分。內容簡介 《鐵路線路與站場》介紹了鐵路線路的平、縱斷面,路基、軌道等線路的組成,...
《鐵路線路與站場》是2016年西南交通大學出版社出版的圖書,作者是趙水仙。內容簡介 《鐵路線路與站場(第3版)》主要根據中國鐵路總公司2014年7月發布的第11版《鐵路技術管理規程》,在2010年出版的《鐵路線路與站場》(第2版)的基礎上修訂。本次修訂依據《鐵路技術管理規程》,對各設備的技術條件分別以普速鐵路...
《鐵路線路與站場》是2006年8月1日由西安交通大學出版社出版的圖書,作者是趙水仙,連一平。內容簡介 本書根據我國目前鐵路線路及站場的實際情況和新的《鐵路技術管理規程》(簡稱《技規》)的要求,以及高等職業教育的培養目標,闡述了我國鐵路線路的基本知識,詳細介紹了各種類型的鐵路車站布置圖,簡述了高速和重載...
《鐵路線路及站場》是中國鐵道出版社出版的圖書,由常治平主編。本書共包括線路平面和縱斷面、站場設計基礎知識、鐵路樞紐等十章內容。內容簡介 《高等職業教育鐵道交通運營管理專業系列教材·鐵路職業教育鐵道部規劃教材:鐵路線路及站場》是高等職業教育鐵道交通運營管理專業系列教材之一,系統全面地介紹了鐵路線路及站場...
《鐵路線路及站場》是2018年人民交通出版社出版的圖書。內容簡介 本書為“十三五”職業教育鐵道運輸類專業規劃教材。全書共8個項目18個學習任務,內容涵蓋鐵路 線路的組成及各組成部分的技術要求,車站設備的基礎知識、布置要求及特點、各類車站的主要作業等。主 要內容包括:鐵路線路結構、線路平面和縱斷面、站場基礎...
《鐵路線路及站場》是2018年人民交通出版社出版的圖書,作者是夏棟、謝淑潤、汪成林、孟祥虎。內容簡介 《鐵路線路及站場》為“十三五”職業教育鐵道運輸類專業規劃教材。全書共8個項目18個學習任務,內容涵蓋鐵路線路的組成及各組成部分的技術要求,車站設備的基礎知識、布置要求及特點、各類車站的主要作業等。主要內容...
《鐵路線路及站場(第2版)》是2021年人民交通出版社出版的圖書,作者是夏棟、謝淑潤。內容簡介 本書為“十三五”職業教育鐵道運輸類專業規劃教材。全書共8個項目18個學習任務,內容涵蓋鐵路線路的組成及各組成部分的技術要求,車站設備的基礎知識、布置要求及特點、各類車站的主要作業等。主要內容包括:鐵路線路結構、...
《鐵路線路及站場(第二版)》是2016年12月10日中國鐵道出版社出版的圖書,作者是常治平。內容簡介 本書為“十二五”職業教育國家規劃教材、全國鐵道職業教育教學指導委員會規劃教材、高等職業教育鐵道交通運營管理專業課程改革系列規劃教材,共分為三個項目,十二個典型工作任務。項目一調車工作認知,介紹了調車作業基本...
《鐵路線路與站場設備運用(第2版)》是2019年西南交通大學出版社出版的圖書,作者是王金香。內容簡介 《鐵路線路與站場設備運用(第2版)》主要介紹了鐵路線路的平縱斷面、軌道的組成、線路種類、股道、道岔編號、線路有效長等站場基礎知識,分析了中間站、區段站、編組站等各種站型布置圖,同時也介紹了高速鐵路...
《鐵路線路及站場》是2020年西南交通大學出版社出版的圖書。內容簡介 本書是鐵路及城市軌道交通運營管理專業必修課程“鐵路線路及站場”的教材,全面、系統地介紹了鐵路線路及站場的運輸設備,分析了各種類型的鐵路車站布置圖,簡述了高速和重載鐵路站場布置及鐵路樞紐的基本知識和基本理論。本書內容分4個項目:分析...
《鐵路線路及站場》是2015年西南交通大學出版社出版的圖書。內容簡介 《高等職業教育軌道交通類校企合作系列教材?鐵路線路及站場》由孫桂岩等主編 圖書目錄 緒論 複習思考 第一篇鐵路線路 第一章路基及橋隧建築物 節路基 第二節橋隧建築物 複習與思考 第二章軌道 節軌道各組成部分 第二節軌道的幾何形位 第三節...
《鐵路線路及站場》是2017年西南交通大學出版社出版的圖書,作者是孫桂岩。內容簡介 “鐵路線路及站場”是鐵路及城市軌道交通運營管理專業學生學習的必修課程,任務是比較全面、系統地介紹鐵路線路及站場的運輸設備。本書結合現場實際,從打好基礎出發,突出採用實圖實例,注意新技術、新設備的引入,力求知識體系和能力...
鐵路線路與站場設備運用 《鐵路線路與站場設備運用》是西南交通大學出版社出版的圖書,作者是王珏。
2024年4月5日,鄭開城鐵延長線開封特大橋箱梁架設完成。9月24日,河南省發展和改革委員會、中國鐵路鄭州局集團有限公司聯合檢查組就鄭開城際運糧河站恢復客運業務進行開站前檢查。9月28日起,鄭開城際運糧河站開行城際列車44列、賈魯河站開行城際列車43列。線路站點 設計參數 沿線車站 鄭開城際鐵路全線辦理客運業務...
站場線路 站場台層 截至2023年11月,重慶東站站場設定為:連線線路 截至2019年5月,途經重慶東站鐵路線路為渝黔高速鐵路、渝昆高速鐵路、渝貴高速鐵路、渝萬高速鐵路、重慶東環鐵路。價值意義 重慶東站作為全國在建最大的“四網”融合綜合交通樞紐,是聯結成渝地區雙城經濟圈、長江經濟帶高質量發展、西部陸海新通道等...
2016年9月1日,西成高速鐵路西安至江油段進行全線鋪軌。2017年3月1日,西成高速鐵路陝西段完成靜態驗收;同年6月16日,四川段完成靜態驗收;同年6月20日,陝西段進行聯調聯試;同年7月3日,四川段進行聯調聯試;同年11月13日,線路進入全面驗收階段。同年11月22日,線路進入全線拉通試驗階段;同年12月6日,...
寧馬城際(又稱南京捷運S2號線)是一條跨省跨市(江蘇省南京市至安徽省馬鞍山市)的都市圈通勤鐵路。暫定正線全長約65.59km,共設20座車站,平均站間距3.4km。南京段線路全長38.1km,共設12座車站,板橋南設車輛基地一座,受寧蕪貨線影響分為兩段,一期工程從西善橋站至省界(8座車站、26.9km),二期...
5月,原中華人民共和國鐵道部、上海市及江蘇省聯合上報國家發改委《關於重新報送上海至南通鐵路可行性研究報告的函》,對新建上海至南通鐵路線路走向作重大調整,將滬通長江大橋的方位,由原來的蘇通大橋下游3千米處調整為上游40千米處,即沿九圩港西側至南通捕魚港附近跨越長江至張家港市。7月,交通運輸部批覆滬通...
線路站點 技術標準 線路方案 新建線路自既有滬蓉鐵路至 K502+400 處接軌引出,向西經六安、黃岡,西至武漢市,於東西湖區新溝西線路所銜接武漢至宜昌高鐵。新建正線 329.683km。全線共新建車站 7 座,六安北、金寨東、南溪、麻城北(並既有站)、紅安(並既有站)、長江新區、武漢天河,新建橋樑 79 座 224....
其中昆明至霑益段利用原有鐵路改建。是中國西南地區鐵路重要幹線,與湘黔、浙贛、滬杭三線共同組成中國南部的東西交通大動脈。現為八橫八縱的滬昆通道的一部分。全線隧道187座,延長80公里,橋樑301座,延長20公里,橋隧總延長占線路長度的16%。沿線資源豐富,有六盤水煤礦、納雍、織金煤田等。此線的修築對開發滇、黔...
青榮城際鐵路於2010年10月10日動工建設;2014年12月28日,青榮城際鐵路即墨至榮成段建成通車;2015年2月4日,青榮城際鐵路青煙直通線和煙榮聯絡線竣工運營;2016年11月16日,青榮城際鐵路全線開通運營。截至2021年1月20日,青榮城際鐵路南起青島站、東至榮成站,線路全長316千米,共設15座車站;設計速度250千米...
2022年1月10日,濟鄭高速鐵路濮陽至鄭州段全線接觸網送電完成 。1月12日,濟鄭高速鐵路濮陽至鄭州段開始進行熱滑試驗 。2月8日,濟鄭高速鐵路濮陽至鄭州段開始聯調聯試 。2月13日,綜合檢測車在濟鄭高速鐵路濮鄭段逐級提速期間跑出了385千米/小時的最高速。3月9日,濟鄭高速鐵路完成接入徐蘭高速鐵路鴻寶線路所...
站場線路 截至2023年11月,南昌南站站場規模為3台8線,途經該站的線路為京九鐵路、京港高速鐵路、杭昌高速鐵路、滬昆高速鐵路及昌福鐵路。運營情況 票務服務 購票 截至2023年12月,南昌南站售票廳設有4個售票視窗以及2台自動售票機為旅客提供購票服務。檢票 截至2023年12月,南昌南站檢票口設有4台自助檢票閘機,...
根據初步建設規劃,對包西線從張橋到延安、延安到大保當共561千米進行複線建設。張橋到延安段將按照160—200千米設計時速重新修建260千米長的高標準雙線;從延安到大保當301千米,按照同樣標準在既有線上增建第二線。西延鐵路複線建成後,延安至西安的鐵路線路將增加至三條,兩地最短可實現2小時直達。
線路站點 設計參數 沿線車站 線路走向 廣清城際鐵路花都至清城段為南北走向,自京廣高速鐵路和京廣鐵路的廣州北站西側並場設定花都站,出站後向北四線(廣清城際正線外包廣佛環線)京廣高速鐵路行駛跨過迎賓大道的新都大橋,再沿京廣線西側跨廣清高速公路後。廣清城際鐵路下穿擬建平步大道後至石陂村東側設地面樂同站...
。12月27日,昌景黃高速鐵路建成通車,標誌著杭昌高速鐵路全線貫通。線路站點 設計參數 沿線車站 截至2023年12月,昌景黃高速鐵路全線設10座車站,其中江西段7座、安徽段3座:南昌東站、進賢北站、餘干站、鄱陽站、樂平北站、景德鎮北站、浮梁東站、祁門南站、黟縣東站、黃山北站。線路走向 昌景黃高速鐵路線路位於贛東北...
線路走向 西安至安康段 西安至安康高速鐵路項目環境影響報告書批覆顯示:西安至安康高速鐵路位於陝西省西安市、商洛市、安康市境內,包括正線和引入西安樞紐、安康西站相關工程等。正線起自西安東站,止於安康西站,全長170.42千米。引入西安樞紐、安康西站工程包括聯絡線及動車走行線等共21.97千米、新建動車存車場1處...
5月6日,根據有關檔案通知,明確新建上海經蘇州至湖州鐵路線路名為滬蘇湖高速鐵路,簡稱滬蘇湖高鐵,沿線8座車站名稱確定。5月7日,滬蘇湖高鐵首座配電所——南潯10kV配電所受電成功,所內設備正常啟動,運行穩定。5月18日,滬蘇湖鐵路練塘站配套道路項目橋樑主體結構施工完成。6月2日,滬蘇湖高鐵預計2024年年底...
2018年10月,南憑高速鐵路南崇段全面開工建設。2022年7月,南憑高速鐵路崇憑段全面開工建設。2022年12月5日,南憑高速鐵路南崇段開通運營 。截至2022年12月,南憑高速鐵路南崇段由南寧站至崇左南站,線路全長121千米,設4座車站,設計速度250千米/小時。南憑高速鐵路崇憑段由崇左南站至憑祥東站,線路全長81千米,...