《鐵路線路檢測與分析》是2016年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是李超雄、磨巧梅、尤軍等。
基本介紹
- 中文名:鐵路線路檢測與分析
- 作者:李超雄、磨巧梅、尤軍等
- 出版社:中國鐵道出版社
- ISBN:9787113214890
《鐵路線路檢測與分析》是2016年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是李超雄、磨巧梅、尤軍等。
《鐵路線路檢測與分析》是2016年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是李超雄、磨巧梅、尤軍等。內容簡介《鐵路線路檢測與分析》依據相關技術規範、作業標準等,詳細介紹了鐵路工務部門當前主要檢測設備和工具,對每一種檢測方式從檢測原...
《高速鐵路軌道結構檢測關鍵理論與方法》是依託西南交通大學,由王平擔任項目負責人的聯合基金項目。項目摘要 針對高速鐵路軌道結構安全長效服役急需的三項關鍵檢測內容,套用理論研究、仿真分析、現場試驗相結合的方法,開展軌道幾何不平順高效...
本書針對影響高速鐵路軌道平順性的檢測與評價的若干關鍵問題,在總結現有軌道幾何狀態檢測與監測技術、軌道剛度檢測方法、無縫線路狀態監測理論、無砟軌道病害檢測方法和高速道岔狀態監測技術的基礎上,分析了我國高速鐵路軌道平順性檢測與監測...
《線路檢測與測量》中國鐵道出版社2017年7月出版的書籍 ,作者是中國鐵路總公司運輸局工務部。本書主要講述了根據線路檢測技術與測量技術的發展,分為軌道檢測、線路測量、鋼軌探傷以及專項檢測的幾大部分。內容簡介 本書為《鐵路工務技術...
鐵路工程測量內容分類 鐵路建設測繪主要是指對鐵路線路、橋樑、隧道、場站等的測繪。①線路測繪:線路測繪一般分為草測、初測和定測三個階段。在勘測範圍上一般由面到帶,由帶到線。精度上由粗到精。測圖比例尺則由小到大。草測選...
《高速鐵路線路安全狀態評估理論與關鍵算法研究》是依託北京交通大學,由余祖俊擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 軌道檢測車動態獲取的線路不平順是評價高速鐵路線路安全狀態最為重要的線路參數。由於檢測車輛與實際運營的各種列車在速度、...
《鐵路線路監測與養護實訓指導書》是2019年西南交通大學出版社出版圖書,作者是王大帥、陳彥恆、卞家勝。內容簡介 本書是國家優質高等職業院校建設規劃實訓教材,主要面向鐵路線路檢查與養護施工領域相關專業,在鐵路線路工初、中、高級工及...
《鐵路工務動態檢測數據分析及套用》是2015年11月中國鐵道出版社出版的圖書,作者是彭昭雲、石復元、樓大鵬。內容簡介 《鐵路工務動態檢測數據分析及套用》從軌檢車和軌檢技術的發展出發,闡述了軌道動態質量評價、軌檢車檢測原理、檢測項目...
《鐵路軌道的檢測與軌控》是2013年5月中國鐵道出版社出版的圖書,作者是陳知輝。內容簡介 《鐵路軌道的檢測與軌控》根據列車與軌道的相對關係、鐵道部對線路軌道檢測的要求及標準,分別對靜態和動態兩種態勢的檢測手段和方法進行了闡述,...
再到測量鐵路線路長波不平順的雷射長弦軌道檢查儀,本書對於每一種準直系統都從系統組成、工作原理、主要技術參數、主要構成和構成特點、操作使用、定期校準、電氣控制系統調試、零點標定、維修保養、常見故障分析和處理等方面分別進行了詳盡...
針對高速鐵路無縫線路中軌道、路基、橋樑等在長期運營過程中會發生服役性能變化的問題,項目對反映線路健康狀態的關鍵參數和性能指標開展了監測和研究。其中重點針對軌道應力的分布演化機制,通過綜合運用機理分析和數據驅動等建模手段,開展了...
如:以高速數碼攝像及圖像分析軟體為核心的高速鐵路軌道狀態與輪軌接觸可視化檢測系統、以多通道全數字電液伺服協調載入試驗設備為核心的大型線路動態模型試驗系統、以粗顆粒(道砟)動靜三軸試驗設備為核心的粗顆粒(道砟)物理力學性質試驗...
《鐵路軌道動態檢測與不平順管理》系統性地綜述了國內外動態檢測工作現狀,介紹了添乘儀檢測、車載式線路檢查儀檢測、軌檢車檢測的原理,深入論述了各種動態檢測數據的分析、運用方法,論述了軌道幾何狀態質量評定及預測分析方法;結合國能集團...
(3)開發了手推式鋼軌應力巡檢原理樣車,並在上海鐵路局實際線路上得到了驗證。 如上所述,本課題研究以高速和非接觸的方式進行鋼軌裂紋巡檢的方法,得出被測鋼軌裂紋特徵、應力分布和微觀隱性缺陷等信息。項目具有非接觸測量,適合高速...
第三條 本辦法所稱高速鐵路,是指設計開行時速250公里以上(含預留),並且初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路。本辦法所稱高速鐵路基礎設施,包括高速鐵路線路、橋隧、信號、通信、牽引供電設備等。本辦法所稱高速鐵路狀態檢測,是...
鐵路選線是指在鐵路線路的控制點間,根據運輸的需要和自然條件,選出經濟上合理、技術上可行的最佳線路建設方案的過程及所涉及的技術。鐵道工程學科的一個分支。其任務是確定線路的平面位置和縱斷面位置,並確定車站和各種鐵路建築的分布。
與普通鐵路道岔不同,高速鐵路道岔運行速度高、維修時間短,因此要求具有更高的安全性、舒適性和可靠性,這對道岔設計、製造、檢測和運行維護(以下簡稱運維)均提出更為嚴格的要求。在實際的高鐵軌道線路上,高鐵道岔動作頻繁,再加上道岔...
0號檢測列車將建立定位同步系統、列車專用網路、多媒體顯示、車載綜合數據處理和環境視頻採集處理系統,為實現數據綜合分析奠定基礎,並為未來建立地面綜合數據分析中心創造條件。軌道幾何狀態是影響列車運行安全的重要環節。我國鐵路線路養護維修...
二、高速鐵路CTCS—3級列控系統聯調聯試 第五章 鐵路運輸試驗檢測與評估技術 第一節 長定尺鋼軌裝載加固試驗 一、裝載加固性能試驗 二、運輸車組動力學試驗 三、小半徑曲線及道岔動力回響試驗 四、試驗結果與分析 第二節 高速鐵路試...
《鐵路線路工》由廣州鐵路集團公司工務處、廣州鐵路集團公司勞衛處編著,本書主要從鐵路基礎知識、軌道、曲線、道岔、無縫線路、線路設備修理、道口、養路機械、巡道、軌道動態檢查與分析、線路常見病害等十一個方面,本著深入淺出、言簡意...
第二節 鐵路分類與特點 第三節 鐵路發展概況 第四節 鐵路線路設計 複習思考題 第二章 鐵路運量與運能 第一節 鐵路運量 第二節 列車受力分析 第三節 列車運行能力 第四節 鐵路能力 複習思考題 第三章 鐵路選線 第一節 交通...
鐵道工程 培養面向鐵路行業,服務鐵路施工及線橋設備維護企業,適應鐵路施工與管理、線路檢測與修理等工作崗位,可從事鐵路施工企業的施工員、質檢員、鐵路局工務部門及城市軌道交通企業線路工、橋隧工等崗位工作。學習內容:鐵道工程測量、工程...
根據雷電過電壓及雷電放電過程分析,可以看出雷擊的主放電過程對接觸網設備破壞極大。高速鐵路接觸網與電力系統220kV架空線路的落雷次數相當,由於接觸網的絕緣等級較低,因此直擊雷、感應雷均會破壞接觸網絕緣性能,造成安全隱患。在現有接觸...