《鐵路橋樑動力學》是2007年科學出版社出版的圖書，作者是Ladislavfryba。內容簡介《鐵路橋樑動力學》共14章。書中主要論述了鐵路橋樑的基本動力學特性（固有頻率和阻尼）以及列車速度、軌道不平順等參數對橋樑動力特...
第6章 列車-軌道-橋樑相互作用系統動力回響特性 第7章 列車-軌道-橋樑動力相互作用性能評估與最佳化 第8章 列車-軌道-橋樑動力相互作用理論在鐵路提速工程中的套用 第9章 列車-軌道-橋樑動力相互作用理論在高速鐵路橋樑工程中的套用 第10章 列車-軌道-橋樑動力相互作用理論在特大型橋樑工程中的套用 後記 彩圖 ...
《橋面鋪裝體系複合結構動力學分析》是2015年人民交通出版社出版的圖書，作者是錢振東。內容簡介 《橋面鋪裝體系複合結構動力學分析》從動力學角度出發，對大跨徑纜索支承橋樑、立轉式開啟橋、鐵路鋼桁架橋、混凝土梁橋等橋型，綜合考慮橋樑結構特點及交通承載特點，分析其瀝青混凝土鋪裝體系在動力荷載作用下的力學回響，...
《鐵路大系統隨機動力分析理論與數值方法研究》是依託大連理工大學,由張有為擔任醒目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 隨著現代化高速鐵路運營速度的不斷提高，鐵路車輛與弓網、軌道、橋樑、地基等結構的動力相互作用嚴重加劇,引發了一系列的問題。如何掌握網—弓—車—軌—橋—路基鐵路大系統的動力學行為和規律也就...
21. 朔黃鐵路公司委託項目：朔黃鐵路橋樑橫向振動綜合測試及理論分析，主研，2005~2006.22. 華東建築設計院委託項目：上海磁浮線門架墩及車站軌道梁動力學測試，主研，2007~2008.23. 上海市政設計院委託項目：TR08磁浮列車動荷載仿真計算與分析，主研，2007~2008.所獲獎勵 1. 2005年獲國家科技進步一等獎（排名8）...
所述套用ABAQUS軟體建立高速鐵路長大橋樑縱連板式無砟軌道無縫線路縱橫垂向空間耦合動力學模型具體如下：（1）高速車輛為多剛體模型，由車體、轉向架、輪對、一系懸掛和二系懸掛組成；（2）鋼軌選用實體單元進行模擬，按實際截面屬性建模，考慮鋼軌的截面積、慣性矩以及扭轉彎矩參數，鋼軌按照較小的長度劃分單元，以滿...
該實驗室依託我校土木學院組建。我校土木學院近二十多年來在鐵路車、線、橋、路基的動力分析、室內外試驗技術開發等方面開展了大量的理論、試驗研究和工程實踐，積累了豐富的研究經驗，為開展本實驗室的研究奠定了堅實的基礎。重載鐵路結構教育部重點實驗室的研究方向主要包括重載鐵路車—橋系統動力學、重載鐵路橋樑的...
曾慶元長期從事橋樑結構振動與穩定的教學和研究，創立了列車一橋樑時變系統橫向振動分析理論，並在實踐中得到了驗證。提出了彈性系統動力學總勢能不變值原理及系統運動穩定性的總勢能判別準則，對經典動力學理論作了重要補充，為鐵路橋樑工程向大跨、高速發展做出重大貢獻。著有《列車橋樑時變系統振動分析理論與套用》、...
國家自然科學基金：基於車橋耦合振動分析的橋樑損傷診斷方法研究，主研，2011.01-2013.121 科技部“973”計畫項目：高速鐵路橋樑動力性能演變及服役安全評估，主研，2013.01-2016.12 省部級科研項目 某部項目：典型橋樑XXXX分析與評估，主持，2022-2023 川藏線大跨度懸索橋關鍵設計參數及施工風險控制研究，參加，2021-...
1.列車-軌道-橋樑耦合動力學基礎理論 2.高速鐵路橋樑 3.結構隨機振動與動力可靠度 論文著作 部分代表性論文 （至2022年7月）[1] Zhibin Jin, Weizhan Liu and ShilingPei. A code-type Method to Assess the Running Safety of Railway Vehicleson Bridges Shaken by Earthquakes including Girder's Torsional ...
2012.12~ 2014.12 北京交通大學土木建築工程學院從事博士後工作 橋樑抗震研究 合作導師：張楠教授 2012.06~ 至今 以緊缺人才引進揚州大學2008.09 ~ 2012.06 中南大學土木工程學院 博士研究生 結構工程專業/高速鐵路橋樑動力學方向 導師蔣麗忠教授 主講課程 本科生課程 橋樑抗震設計 研究生...
橋上縱連板式無砟軌道是高速鐵路一種主要橋上無砟軌道結構型式，在包括京滬高速鐵路在內的我國數條高速客運專線上得到廣泛套用。目前，國內外雖對其力學特性進行了一些研究，但對其在服役期間複雜荷載下疲勞破壞理論還缺乏深入研究。為此，本課題將列車-軌道-橋樑-橋樑墩台耦合動力學理論引入到服役期間橋上縱連板式無砟...