鐵路材料廠材料成本差異的核算材料廠庫存材料採用計畫成本單價計價，材料採購、委託加工材料和自製材料的實際成本和計畫成本之間必然會存在差異
鐵路材料廠材料成本差異的核算材料廠庫存材料採用計畫成本單價計價，材料採購、委託加工材料和自製材料的實際成本和計畫成本之間必然會存在差異。這種差異在“材料——材料成本差異”明細科目中核算。由於鐵路用料的採購和委託加工絕大部分由材料廠辦理，所以，材料成本差異的絕大部分也反映在材料廠的會計帳上。材料廠的材料成本差異的金額，每個月應按照材料成本差異分攤率，將發出材料應分攤的那部分差異金額轉作材料的成本支出。計算公式如下：
待攤的材料成本差異金額=期初材料成本差異金額+本期發生的材料本差異金額
材料成本差異分攤額=成本差異金額/（期初材料結存額+本期材料收入額）X100%
材料成本差異分攤額=本期發出材料計畫成本X材料成本差異分攤率
材料成本差異率應按照材料類別或品種進行明細核算，不能使用一個綜合差異率。現行鐵路運輸企業材料差價分設一般材料差價，線上料差價、機車車輛配件差價三個明細科目核算。發出材料應分攤的材料成本差異額，列帳時借記“內部供應和銷售支出”、“工附業支出”等科目，貸記“材料——材料成本差異”科目。月末，“材料——材料成本差異”科目的餘額，屬於庫存材來的材料成本差異。在編制會計報表時，應將“材料”各科目和“材料——材料成本差異”各科目的餘額合併填列，使會計報表中的材料項目反映為實際成本。鐵路材料廠的材料成本差異是由三部分因素組成的：一是材料實際購入價格與材料計畫成本中計畫購入原價間的差額；二是材料實際運雜費與材料計畫成本中計畫直接業務費提成間的差額；三是間接業務費實際支出與材料計畫成本中計畫間接業務費提成間的差額。這一方面鐵路材料成本差異構成內容上和一般工業企業略有不同。
