線路上部建築材料的核算線路上部建築材料簡稱線上料，包括鋼軌、連線零件、軌枕、道岔、石磕等。線上料是]，工務段和線路大修隊維修和大修線路的專用材料。線上料的供應有三種方式：1.直供、材料。線上料中的鋼軌，軌枕和成組道岔等，由材料供應部門負責向生產廠訂購，材料由生產廠直接運到工務段、隊或沿線指定地點。直供的線上料因為所需資金數額較大，如果所需進料資金分撥給進料的工務段隊，就會造成資金分散，不利於資金的運用。因此，一般由鐵路局或分局集中掌握，料款與運雜費由鐵路局或分局與生產廠直接結算、支付後列轉工務段隊、採購成本由工務段（或路局、分局）核算。工務段收到上級轉來的列帳通知書與所附的直供線上料的發票、運單等憑證時，先作為在途材料，借記“材料採購”科目。工務段隊支付的取送車、裝卸費及材料廠代辦訂貨等工作而收取的間接業務費提成等均列入採購成本，借記“材料採購”科目，貸記“銀行存款”、“應付帳款”等科目。月末，將“材料採購”科目中已運到並已驗收的材料借方實際成本與貸方計畫成本的差額轉入“材料——線上料計畫成本差異”科目的借方（實際成本小於計畫成本時用紅字）。線上料領用時，應攤的材料成本差異列入有關成本支出。2.廠供材料。線上料中的夾板、墊板、連線零件和備種桿件等，一般由材料廠供應，稱廠發線上料。工務段隊對廠發線上料的清領和一般材料相同。收到時，按計畫成本單價，借記“材料——線上料”科目，貸記“應付帳款”科目。3.自購材料。線上料中的石磕等由工務段隊自行採購。購入後直接運往沿線，並全額列入“運輸支出”等科目，貸記“應付帳款”科目。月末，對未用的材料應進行清點，並辦理假退料。
