【內容簡介】本標準為強制性國家標準,自1995年5月1日起施行。本標準規定了以結構可靠性理論為基礎的極限狀態設計基本原則和方法,應作為制定鐵路橋涵、隧道、
基本介紹
- 書名:鐵路工程結構可靠度設計統一標準
- 出版社:中國計畫出版社
- 出版時間:1995年
- ISBN:GB 50216-94
【內容簡介】本標準為強制性國家標準,自1995年5月1日起施行。本標準規定了以結構可靠性理論為基礎的極限狀態設計基本原則和方法,應作為制定鐵路橋涵、隧道、
應作為制定鐵路橋涵、隧道、內容簡介 【內容簡介】本標準為強制性國家標準,自1995年5月1日起施行。本標準規定了以結構可靠性理論為基礎的極限狀態設計基本原則和方法,應作為制定鐵路橋涵、隧道、
《鐵路工程建設標準彙編·綜合(上)》綜合(上)收錄了鐵路工程結構可靠度設計統一標準、鐵路工程CAD技術規範、鐵路工程勞動安全衛生設計規範、鐵路工程環境保護設計規範、鐵路無入值守機房環境遠程監控系統工程設計規範、鐵路工程節能設計規範、...
失效機率愈小,可靠度愈大,兩者是互補的。現在使用的規範為《工程結構可靠度設計統一標準》。使用範圍 適用於房屋建築、鐵路、公路、港口、水利水電工程結構可靠度分析。也適用於整個結構、組成整個結構的構件以及地基基礎,適用於結構的...
本書總計9章,分別以連續剛構橋、斜拉橋、懸索橋為工程背景,系統地講解了考慮橋樑工程中受隨機變數影響的體系可靠度、可靠性最佳化設計、動力可靠度、疲勞可靠度等內容。《公路工程結構可靠度設計統一標準》(GB/T 50283—1999)全面引入...
1985年 任國家標準《鐵路工程結構可靠度設計統一標準》編制組組長。1987年 退休。1988年 任中國鐵道學會鐵道工程委員會委員兼工程結構可靠度學組組長。人物生平 姚明初,江蘇武進人。自幼聰穎,中學期間酷愛學習數學和物理,1933年以優異...
建設部、交通部、能源部和水電部等五個部委28名專家教授評審,達到國際先進水平,具有顯著的經濟效益和社會效益,成果納入國家標準《鐵路工程結構可靠度設計統一標準》(GB50216-94),該標準是制定鐵路橋樑、隧道以及線路工程設計專業規範...
鐵路工程抗震設計規範 GBJ 111-87 工業構築物抗震鑑定標準 GBJ 117-88 架空索道工程技術規範 GBJ 127-89 鋼筋混凝土升板結構技術規範 GBJ 130-90 高聳結構設計規範 GBJ 135-90 工程結構可靠度設計統一標準 GB 50153-92 ...
他在出版的專著《工程結構可靠度》一書中提出可靠度實用計算法及荷載、抗力統計模式,在學術界頗具影響,發行1萬多冊,被其他學術刊物引用上百次,為中國工程結構可靠度設計統一標準的編製做了大量基礎性工作。90年代,趙國藩專題組進一步提出...