鎮北台

鎮北台，世界文化遺產，全國重點文物保護單位。位於國家歷史文化名城榆林市城北4公里之紅山頂上。鎮北台是明代長城遺址中最為宏大、氣勢最為磅礴的建築物之一，素有中國長城“三大奇觀之一（東有山海關、中有鎮北台、西有嘉峪關）”和“萬里長城第一台” 之稱。有詩云“萬里長城的一塊堅硬脊椎骨鎮北台、永在”、“上台下台演王朝 進戲出戲扮將士”。鎮北台據險臨下，控南北之咽喉，如巨鎖扼邊關要隘，為古長城沿線現存最大的要塞之一，是長城的重要組成部分。

鎮北台呈方形，共4層，高30餘米。台基北長82米，南長76米，東、西各64米，占地面積5056平方米。

基本介紹

• 中文名：鎮北台
• 榮譽：世界文化遺產，萬里長城第一台
• 價值：全國重點文物保護單位
• 位於：榆林市北約5公里處紅山上
• 開放時間：7:30~19:30
• 門票價格：30元
• 建議遊玩時長：2小時
• 適宜遊玩季節：秋季最佳
• 始建時間：建於明萬曆三十五年（1607）
• 機場：榆林榆陽機場
• 所屬城市：陝西榆林
• 火車站：榆林火車站

簡介

鎮北台位於榆林市北約5公里處紅山上款貢城西南角，東隔款貢城與東梁相望，北越長城為東西梁，西隔210國道連老爺廟梁，南為沙窩，地理坐標為東徑109°43′33.9″北緯38°28′08.8″,海拔高度1187米。榆溪河穿紅石峽從鎮北台西約1公里處流過。

台周邊遍植楊樹、松樹、柏樹、檸條等植被。東200米、北400米處分別為新建隊、橋頭村，有居民50戶約200人。

鎮北台據險臨下，控南北之咽喉，如巨鎖扼邊關要隘，為古長城沿線現存最大的要塞之一。

台呈方形，共4層，高30餘米。台基北長82米，南長76米，東、西各64米，占地面積5056平方米。

台之各層均青磚包砌，各層台頂外側磚砌約2米高的垛口，垛口上部設有瞭望口，各層垛口內四周相通。其第一層周圍有屋宇環列，乃當年守台將卒營房，至今基座尚存。

緊依台北下方建的一方形小磚城，名款貢城，是當年蒙漢官員接待洽談及舉行獻納貢品儀式的場所。1992年陝西省政府公布為省級文物保護單位。

歷史

秦滅六國後，在榆林地區設定郡縣，修築 長城，鎮北台長城即為其中一段。明初，延綏鎮由綏德遷至榆林，並在延綏鎮以北的紅山、神木、黃甫川等地設市與蒙人貿易。

俯瞰鎮北台

自互市後，蒙古人經常伺機南下，掠奪財物。為邊城的安全，明成化十年(1474年)，延綏巡撫餘子俊在秦、隋長城的基礎上歷時4月修築起延綏鎮長城，同時為配合紅山市的貿易，修築了易馬城和供蒙人納貢的款貢城，控制貿易。萬曆三十五年(1607年)，又在長城南北顯要處，紅山之上款貢城西南角築鎮北台，居高臨下，觀察敵情和互市情況。

鎮北台平面呈正方形，高四層。

遠看鎮北台

結構

鎮北台建於1607年，屬於萬里長城防禦體系之一的觀察所，是明長城中部的要塞之一，台為正方形，四層，外砌磚石，內築夯土，外砌磚石，底大頂小，逐層收進，總占地近5000平方米。

鎮北台題字

第一層為基座，北長82米，南長76米，東西各長64米，周長320米，進深12米。四面圍以牆垣，內牆高5.5米，外牆高10米，上設垛口，東牆南側置城門，東南內側置磚石馬道。

第二台高16.6米，周長130米，進深5米，二層台南牆中開設券洞，內磚石踏步直通三層，券洞橫額石刻“向明”二字，北面石刻“鎮北台”(已毀)，均為萬曆時延綏巡撫塗宗浚所書。現“鎮北台”三字為當代書法家魏傳統所題。第三層高4.1米，周長88米，進深3米。

台東外砌磚石踏步達四層。第四層高4.4米，周長35.44米，頂層台面積225平方米，四邊各進深2米，正中原建磚木結構方形瞭望哨棚一間，清末坍塌。各層四面均圍以女兒牆及垛口，台地面鋪青磚。第一層城垣內建有守台戍卒營房，現仍存部分遺址。

台的每層有石台階可登，台依山據險，巍峨挺拔。站在鎮北台之頂遠眺，金沙藍天、碧澄水庫、逶迤長城、綠色林帶和的城郊。

遠觀鎮北台

可以看到紅石峽水庫，治理沙漠的輝煌成果——沙地植物園和沙漠運河——西沙渠、榆東渠；榆卜界沙漠海子風光和鬱鬱蔥蔥的林帶果園；秦長城的烽火台遺蹟和起起伏伏的黃土丘陵，還有16世紀漢蒙友好貿易的紅山市——易馬城、紅石峽和榆林古城。

特色

綜述

鎮北台，為明萬曆三十五年(1607年)四月至次年七月，延綏鎮巡撫塗宗浚為保護設在附近長城邊上蒙漢互市的紅山市，在紅山之頂修築成明長城上最大的軍事瞭望台，號稱長城第一台，迄2009年，已有近400年的歷史。

俯瞰鎮北台

鎮北台位於榆林城北三公里處，屬全國重點文物保護單位，2002年江澤民親臨此台，一覽塞上風情。

鎮北台位於陝西省榆林市城北4公里之紅山頂上。距離紅石峽僅2公里，距離榆林市區僅7公里，建於明萬曆三十五年（1067年），台依山踞險，居高臨下，控南北咽喉，鎖長城要口，是古時重要關隘和軍事瞭望台。

台南額題“向明”二字，為萬曆時巡撫塗宗睿書，屬於明長城防禦體系的觀察所之一，是西北地區長城要塞。清末哨棚坍塌。鎮北台各層均表磚包砌，各層台上邊均砌磚垛口，高約2米，並砌有望口，現苔痕班駁，顯得格外古樸巍峨壯觀。

明延綏巡撫、陝西三邊總督、兵部右侍郎劉敏寬巡視鎮北台悠然而賦詩《鎮北台》：

重鎮秋聲霽色開，巡行不是為登台。

千山遠向雲霄列，一水還從沙漠來。

戌閣崔嵬天闕近，塞垣繚繞地維回。

憑高極目狼煙靖，恍是逍遙莨苑偎。

款貢城

鎮北台東側有同期所建的“款貢城”，周長668米，占地約2公頃，為蒙漢官方敬獻貢物、贈送禮品、洽談貿易的城池。城池險要，與鎮北台構成了完整的榆林長城建築體系。

台西南800米處，有明代易馬城遺劃，面積約6.5公頃，是蒙漢民間自由貿易的城池，也是蒙漢民族和睦相處的歷史見證。

易馬城

“易馬城”紅山市蒙漢互市期，“萬騎輻輳”，蒙古牧民趕著牛、羊、駝、馬和馱著各皮毛．各地漢族商人攜帶大量布匹、綢緞、鹽茶、菸酒從四面八方也來到紅山市。這裡牛羊成群，帳包鱗次，駝叫馬嘶，人聲鼎沸，一派蒙漢貿易熱鬧景象。

易馬城

對此，清初文人楊蘊在《鎮北台春望》中寫道：關門直向大荒開， 日日牛羊作市來，萬里春風殘雪後，遊人指點赫連台。人們站在鎮北台頂端，舉目四眺，數十里景物盡收眼帘，一覽無餘。東南：那片片林網農田，縱橫渠道，楊柳成行，以及那歷盡滄桑的榆林古城風貌、波光粼粼的榆溪河流和那西沙樓房林立的新型現代化城市；西北：則是塞外風光，那無數綠化山峁和沙丘環抱著綠洲，台下：易馬城、款貢城，還有紅石峽和峽上的平湖。

旅遊

航空：榆林榆陽機場。有飛往西安、北京、上海、海口、太原、鄭州、哈爾濱、蘭州等地的航班，交通便利。

公路：全區公路總里程達到18732公里，每日有客車開往西安、銀川、包頭和太原等外地城市以及地區內各縣、鎮。如果早上8：30從西安唐都汽車站乘直達榆林的沃爾沃，晚上9點即可到達，車費128元。也可從延安長途汽車站轉乘依維柯到榆林，行程大約5個小時。