概況
錦州經濟技術開發區位於北緯40°48′,東經121°04′,面臨渤海,北靠錦州主城區,距錦州市區20公里,西距葫蘆島市36公里,東距盤錦95公里,阜新118公里,朝陽171公里,南距“東北南大門”——
秦皇島市180公里;水路距
秦皇島港98海里,
大連港262海里,
鮁魚圈港56海里。西連京、津、唐,東接
遼寧中部城市群,是連線華北——東北的交通咽喉,位於環渤海經濟圈的中心地帶,是連線
歐亞大陸橋物流連線中的重要節點,是通向亞太地區和走向世界最便捷的進出海口,被國內外專家譽為
東北亞地區發展
外向型經濟的彩虹地帶。
區內8條鐵路、4條高速公路、7條輸油管道縱橫交錯,與周邊4城市形成“
一小時城市圈”。
錦州機場是遼寧省西部唯一一座達國標4C級標準的民航機場,已開通錦州至上海、錦州至北京、錦州至大連的航線,通過中轉聯程可飛往全國各地。
錦州港是中國緯度最高的不凍港,設計吞土能力1.3億噸,貨櫃裝卸能力300萬TEU。貨櫃裝卸量超過60萬TEU,其中油品化工品最大泊位7個,從25萬噸到5000噸各個級別的泊位俱全,原油最大泊位為25萬噸,化工品最大泊位為5萬噸。錦州濱海新區由錦州港區、西海工業區、娘娘宮
臨港產業區、
白沙灣行政生活區和濱海旅遊帶組成。其中,港區規劃面積24.3平方公里,白沙灣行政生活區規劃面積11平方公里。
錦州濱海新區重點發展修造船業、臨港物業、
重化工業、裝備製造業、機械製造、新能源、新材料工業、光電半導等大型臨港產業。以服務產業發展為核心,建設了便捷、高效的行政服務體系和設施齊全的商業、金融、教育、衛生、體育等服務設施及環境優美的高尚濱海生活區。並形成以天下一絕、國家4A級的
筆架山風景區,夢藍灣景區和海濱浴場至
老龍頭望海廣場為重點的濱海旅遊帶。
錦州濱海新區作為當前及今後一個時期遼寧省對外開放的五個重點區域之一,除享受“
五點一線”在稅收、貸款、行政事業性收費、管理許可權等方面的各項優惠政策外,還將在地價等方面推出特殊的優惠政策,為加快發展提供極為有利的條件。不久的將來,一個集風景、旅遊、國際商港和臨港工業為一體的國家新型
臨海產業基地將展現在世人的面前。
自然資源
地質
錦州開發區內土地平坦,土層較厚,養分含量中等。地質堅固,開發區位於大地構造燕山斷塊的東緣,無大的斷裂通過。丘陵和台地出露的地層有
震旦紀的泥制砂岩、
石英砂岩和
燕山期花崗岩,土質多為潮黃土、山沙土、黑地和淤土。
農業:開發區盛產元蔥、胡蘿蔔、花生、玉米、小麥、土豆、地瓜、大豆等農作物,其中元蔥、胡蘿蔔、花生以質量好、產量高而暢銷東北及京津地區。開發區還是重要的禽、蛋、奶供應基地。
礦產
錦州開發區物產豐富,含有眾多的礦產資源,到1985年,發現和探明的地下礦產主要有:石油,天然氣,黃金,鐵,錳,鉛鋅,煤,建築河沙,石灰石,螢石,硼潤土,白堊土,花崗岩,粘土,磷等37。其中建築河沙,
白堊土,矽石等,已開採,而且儲量豐富,質量較好,經濟效益十分可觀。
氣候氣象
錦州開發區氣候屬溫帶半濕潤季風型大陸氣候,四季分明,雨熱同季,光熱條件好,適於植物生長和人類生產、生活。月平均氣溫1月份最低,平均-7.4℃,7月份最高,平均24℃。歷年平均氣溫9.4℃,極端最高氣溫34.1℃(1980年5月27日),極端最低氣溫-21.0℃(1970年1月4日)。降水主要集中在每年的6—9月,其降水量約占全年總降水量的76%,年平均降水量541.5mm,年
最大降水量694.0mm,年最小降水量242.8mm,日最大降水量175.0mm(1997年8月),霧多年平均霧日數27d(能見度≦1km),多出現在春、夏兩季。相對濕度多年平均相對濕度60%,風向冬季多為北風至西北風,夏季南風至西南風,風速多年平均風速3.8m/s。
地形地貌
錦州開發區處於
遼西丘陵地帶,總體面積是東南兩低之勢,最大標高136米,最小標高1.12米。區內無常年性河流,只有兒條季節時令小河。平均海拔3.5米,平均
地下水位2.2米。最大凍土深度1.1米,最大積雪深度36厘米。地震基本裂度為6度,按7度設防。
交通優勢
公路
錦州開發區距北京450公里、瀋陽220公里、
秦皇島180公里、盤錦95公里、
葫蘆島36公里、阜新118公里、朝陽171公里,均有高速公路相連,同時,還有102等多條國道相通。從開發區驅車4小時可到北京,2小時到達瀋陽、秦皇島。
鐵路
錦州南站坐落區內,我國第一條快速客運雙線電氣化鐵路——
秦瀋客運專線穿區而過,瀋陽——北京電氣化高速鐵路已經完成鋪軌,並有沈山、錦承、錦赤、溝海、大鄭等8條鐵路幹線在此交匯。12.4公里長的高天地方鐵路與
京哈鐵路大動脈相連並直通
錦州港碼頭。
錦州火車站作為東北的重要樞紐,連線關內及東北各地。
港口
錦州港是中國渤海西北部400公里海岸線唯一全面對外開放的國際商港,是遼寧省重點發展的北方區域性樞紐港。
年吞吐量5000萬噸,貨櫃裝卸量超過60萬TEU,其中油品化工品最大泊位7個,從25萬噸到5000噸各個級別的泊位俱全,原油最大泊位為25萬噸,化工品最大泊位為5 萬噸。
航空
錦州機場距開發區30公里,是遼西地區唯一的
空港,可起降
波音737等中型客機,現已開通北京、上海、廣州、深圳、青島、溫州、南京、大連、廈門等十餘條客運及貨運航線。是遼西地區唯一達到民航4C級標準並可起降大中型客機的機場。
城區規劃與設施
錦州經濟技術開發區總體規劃至2010年。開發區城市建設用地15平方公里。人口規劃10萬人。日供水能力8萬噸,供電能力13.2萬千伏安,污水處理能力3萬噸。規劃至2015年,城市建設用地20平方公里,人口規劃15萬人,日供水能力10萬噸,供電能力30萬千伏安,污水處理能力5萬噸。規劃至2020年。城市建設用地24平方公里人口規模23萬人,日供水能力15萬噸,供電能力50萬千伏安,污水處理能力10萬噸。開發區將建設為具有合理的城市化功能,高水平的基礎設施,高質量的生態環境。高層次的產業群體。高素質的人才結構,高效能的城市管理的現代海濱新城。
建區以來,錦州經濟技術開發區累計完成基本建設總投資35億元,其中基礎設施建設投資6億元。先期開發的15平方公里的範圍內實現“
七通一平”。全區電話裝機容量達到15000門,日供水能力達到7.5萬噸,供電能力達到68000千伏安,供熱以
集中供熱為主,集中供熱能力達到150萬平方米,區域綠化面積達到60萬平方米。標準工業廠房、倉儲設施、保稅倉庫已全部交付使用。社會公共事業快速發展,文化、教育、衛生、金融、商貿、保險等一應俱全,海關、商檢、工商、稅務、公安、公證、會計師事務所等在開發區均設有專門機構,為投資者提供高效率的服務。
功能區
綜述
“三園”即三個園區,一是在西部規劃建設10.9平方公里的
西海國際工業園,重點發展冶金、鋼鐵、
重化工業等產業;二是在中部西海大街以北規劃建設11.86平方公里的涵蓋汽車零部件製造、貨櫃生產、醫藥及新材料等產業的
白馬綜合工業園;三是在東北規劃建設11.05平方公里的集行政、商住、旅遊於一體的
白沙灣行政生活園。由西海國際工業園和白馬綜合工業園組成的西海工業園區已被列入遼寧省對外開放的五個重點區域之一。
“一帶”即沿海觀光旅遊帶,通過加快
筆架山景區、夢蘭灣景區、海濱浴場和沿著濱海路延伸至
老龍頭望海廣場一線的旅遊資源開發步伐,使其成為風光秀美、設施完善的觀光旅遊帶。
集港區、風景區、開發區為一體的
錦州開發區,全國獨特,商機無限,發展潛力巨大。面對全面實施振心東北老工業基地、大力推進
錦州灣整體開發的雙重機遇,錦州開發區將以高效、誠信的服務致力於為中外投資者創造穩定、安全、優越的投資環境、人文環境和
法治環境,成為國內外客商認可的最具吸引力的投資地區。
西海工業園區
西海國際工業園位於
高天鐵路西南、
錦州港以北的區域,西部與葫蘆島市接壤,規劃面積10.9平方公里,將重點發展石化、冶金等產業。經過兩年的開發建設,西海國際工業園水、電、路、排污、通訊等各項基礎設施配套齊全,服務功能全面完善。西海大街、赤峰街等兩條園區主幹道已經建成投入使用。園區內西海口村動遷、蝦池預征、海防堤建設等前期工作全面展開。白馬綜合工業園位於西海路以北、崑山路以南、疏港大街以東、渤海大街以西的區域,規劃面積11.86平方公里,以東方國際貨櫃生產基地為代表的裝備製造產業,以玥寶塑業、天泉玻璃為代表的新興建材產業,以生化製藥、九洋藥業為代表的生物製藥產業等工業體系。
白沙灣行政辦公生活園位於西海大街以北,
華山路以南、
三角山(
老龍頭)以西,渤海大街以東,規劃開發面積11平方公里,將建成集行政、商住、旅遊於一體的行政辦公生活園區,成為開發區未來發展的中心區域。國際知名企業新加坡裕廊集團按照高水平、國際化的濱海行政商務生活中心對園區進行規劃設計,總體規劃方案已通過了市委、市政府審議,概念性規劃和主要區域
控制性詳細規劃已經編制完成。
2006年1月23日,省政府下發了《關於鼓勵沿海重點區域擴大對外開放的若干政策意見》,將西海工業區作為今後一個時期我省對外開放的五個重點區域之一,在稅收、貸款、行政事業性收費、管理許可權等方面給予特殊的優惠政策支持,為西海工業區的開發提供了難得的機遇和有利條件。隨著西海工業區的建設,必將對遼西沿海城市群一體化的戰略思想和錦州港口要素集聚優勢、
錦州開發區建設臨港大工業園區,全面提升和增強區域集聚力、牽動力和輻射力,促進遼西經濟的發展具有重要意義。