簡介
積極配合
錦州至白音華鐵路開工前準備工作,做好
京瀋客專朝凌連線線等國家鐵路網建設的協調工作。支持秦瀋客運專線凌海南站擴能項目建設。公路建設緊緊圍繞城鎮發展格局,以促進
濱海新區發展,強化“雙核”空間聯繫為重點,增強“四城”、“多點”之間以及產業功能區之間的快捷聯繫。積極爭取
瀋陽—
黑山—
北鎮—
義縣高速公路項目建設。規劃新建、擴建公路客運和貨運站。構建“一帶、雙核、四城、多點”城鎮發展格局——主城核心功能區。包括
古塔區、
凌河區和
太和區建成區。是全市政治、經濟和文化中心。主城核心功能區要實施“南擴、東聯、西進、北展”城市發展戰略,南部向松山新區擴展城市空間,東部與凌海相聯實現“
錦州凌海同城化”,西部向太和區拓展空間,北部結合朝凌客專(哈大、京瀋客專連線線)錦州北站建設延伸北部空間。按照老城區“做減法”、新城區“做加法”及最佳化空間、提升功能、提高品質、疏散人口的思路實施城市建設。
現有鐵路交通
錦州位於
遼西走廊東端,是連線華北和東北兩大區域的重要交通樞紐。京哈鐵路、瀋山鐵路、錦承鐵路等鐵路線在此交會,動車3小時可抵首都北京。錦州與朝陽、阜新、葫蘆島等周邊城市形成“一小時城市群。
京哈鐵路和瀋山鐵路橫貫全境,與瀋陽、大連、天津等城市形成了“3小時城市群”。
地理位置
錦州北站公交
您可乘坐129、203、224路公車在三屯站下車後北走500m(
錦州公交)
朝凌高鐵聯絡線
站房設計
錦州北站站房設計採用錦州站老站房的早期現代主義風格,中部通透大氣,兩側簡潔典雅,富有力量感的弧線與拱劵,表達出錦州對於鐵路歷史的厚重記憶!
效果圖與3D模型
公示板
錦州北站站房(建築面積12000平米)
2019年7月開工建設,預計2021年5月31日竣工(工期700天)。
意義
朝凌客運專線是國家《中長期鐵路網規劃》中的重要項目,建成後不僅將強化東北快速客運網路,最佳化快速客運網布局,對於提升錦州立體交通樞紐城市功能、促進錦州發展具有十分重要的意義。
提前做好錦州北站周邊地區的規劃,立足錦州的長遠發展,科學利用土地,把北站地區的規劃納入到錦州市城市整體規劃修編之中,為今後的發展奠定良好的基礎。