鋼鐵工業地理

鋼鐵工業地理又稱黑色冶金工業地理。研究鋼鐵工 業發展條件、布局特點及其地域組合規律。

基本介紹

• 中文名：鋼鐵工業地理
• 又稱：黑色冶金工業地理
• 基本情況：具有原、燃料及輔助材料消耗量大
• 形式主要有：同時接近煤、鐵資源產地

基本情況

同其它工業部門相比，鋼鐵工業具有原、燃料及輔助材料消耗量大，生產環節較多、相互間有密切聯繫，運輸量大，產品種類規格繁多，基建投資大、建設周期較長等特點。其布局受鐵礦石、煉焦煤等原、燃料資源、運輸、市場消費和水源條件的制約較大。

世界鋼鐵工業布局

世界鋼鐵工業布局形式主要有：①同時接近煤、鐵資源產地。是鋼鐵工業布局最理想的地區，如英國中部、蘇聯烏克蘭南部、中國遼寧中部等；②接近煉焦煤產地。為世界鋼鐵工業布局的早期形式。當時鋼鐵廠多利用富礦，耗用鐵礦石少，而煉鐵技術水平較低，焦比高，耗煤量大，故鄉趨向於煉焦煤產地。如聯邦德國的魯爾區，蘇聯的頓巴斯和庫茲巴斯，美國的賓夕法尼亞等；③接近鐵礦石產地。隨鋼鐵工業技術水平的提高，如推廣配煤和焦比不斷降低，加之富礦日益減少，廣泛利用貧礦生產人造富礦，鐵礦石消耗量大增，鋼鐵工業布局又趨向於鐵礦石產地。如蘇聯的烏拉爾、克里沃羅格，西歐的法、比、盧等國；④位於鐵礦石與煤炭交換的運輸線上。如美國的五大湖地區，蘇聯的第聶伯河沿岸。鋼鐵工業依靠其方便的運輸地理位置而得到發展；⑤接近市場和消費地。在第二次世界大戰後發展較快，多數為中小型煉鋼廠和軋鋼廠。20世紀60年代以來，世界多數主要產鋼國因資源匱乏，鋼鐵產品國內市場狹小，越來越依賴國外。加之海運業發展及先進大型運礦專用船的普遍使用，在沿海興建大型鋼鐵廠成為世界鋼鐵工業布局的普遍趨勢。到80年代初，世界年產鋼500萬噸以上的大型鋼鐵廠中，有60%建在沿海。如日本瀨戶內海和太平洋沿岸，西歐的北海和地中海沿岸，美國的大西洋沿岸等。