鋼軌白點(crack formed by entrapped hydragen gas)是指鋼軌鋼冶煉過程中殘留於金屬晶格的游離氫氣引起金屬細微內裂的材質缺陷。
基本介紹
- 中文名：鋼軌白點
- 外文名：crack formed by entrapped hydragen gas
- 領域：工程技術
- 學科：交通工程
簡介,白點對鋼軌質量的影響,低倍特徵,斷口特徵,總結,
簡介
鋼軌白點(crack formed by entrapped hydragen gas)是指鋼軌鋼冶煉過程中殘留於金屬晶格的游離氫氣引起金屬細微內裂的材質缺陷。它是形成嚴重危及行車安全的鋼軌核傷根源。可用控制冷卻或真空鑄錠等先進冶煉技術將其消除。
白點對鋼軌質量的影響
冶標YB32-60指出鐵道用鋼軌中如發現白點, 則該爐罐號的鋼軌就要全部作廢。可見, 白點對鋼軌質量影響的嚴重性。由此感到對白點能否作出正確判斷, 這不僅直接關係到鋼軌的能否使用, 而且事關鐵路的安全運輸。
一般地說, 鋼軌中白點是易於判斷的,但有時也會遇到特殊情況, 使人難於判定。近來我們作鋼軌低倍檢驗時就曾遇到過兩種情況一種低倍缺陷, 稱小白點另一種低倍缺陷, 稱“小麻點”。兩者低倍特徵十分相似。當時, 對“小麻點”的認識很不一致。有的認為它就是小白點, 有的認為是疏鬆, 夾雜物等。都沒有足夠的科學依據給予解釋。經過研究, 肯定了它是不同於小白點性質的一種低倍現象。
低倍特徵
粗看起來小白點和“ 小麻點” 低倍形貌很相似。它們均處於鋼軌軌頭通常產生白點的區域內, 寬度約有20mm。缺陷異常細小,多數只有0.1-1mm, 肉眼很難看清它們的真實形貌。但在放大鏡下可清楚地看出兩者的巨觀外形是不同的。小白點多數垂直於軋制方向呈鋸齒狀裂紋,而“小麻點”是有一定深度的如蟲蛀的小孔穴, 其分布無規律。
斷口特徵
將小白點和“小麻點”試樣經820℃淬火處理, 作橫向斷口試驗, 其結果是小白點的斷口上出現銀灰色小斑點, 而“小麻點”試樣斷口上無此特徵。
總結
1.鋼軌中的小白點和“小麻點”雖然低倍特徵很相似, 但經仔細觀察和比較其實質是完全不同的, 小白點具有一般白點所固有的特徵, 不過細小而已。而“小麻點”沒有白點任何特徵, 它只是一種析出相。因此對兩種低倍缺陷應嚴加區分。
2.這種析出相很易被試劑浸蝕, 此時易被認為顯微裂紋。
3.該析出相經熱處理可消除。對析出相的確切形成原因以及對使用有何影響, 尚不清楚, 有待進一步深入研究。
