主動防護系統
剛柔性主動防護系統在使SNS柔性主動防護系統在防治 邊坡地質災害方面得到大規模的套用。系統防護原理上類似於噴錨和土釘牆等面層護坡體系,但因其柔性特徵能使系統將局部集中荷載向
四周均勻傳遞以充分發揮整個系統的防護能力,即局部受載,整體作用,從而使系統能承受較大的荷載並降低單根錨桿的錨固力要求。此外由於系統的開放性,地下水可以自由排泄,避免了由於地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩問題;該系統除對穩定邊坡有一定貢獻外,同時還能抑制邊坡遭受進一步的風化剝蝕,且對坡面形態特徵無特殊要求,不破壞和改變坡面原有地貌形態和植被生長條件,其開放特徵給隨後或今後有條件並需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件。
綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長,植物根系的固土作用與坡面防護系統結為一體,從而抑制坡面破壞和水土流失,反過來又保護了地貌和坡面植被,實現最佳的
邊坡防護和環境保護目的。主動防護系統開放的系統特徵能夠將工程對環境的影響降到最低點,其防護區域內可以充分的保持土體岩石的穩固,通過人工實施植草、植樹的綠化作用。將工程與環境融洽融合。在材料套用上:該系統採用熱鍍鋅高強度鋼絲繩做為系統主要材料,其材料的特殊製造工藝和高防腐防鏽技術。決定了系統的超高壽命.通過大量的試驗和研究發現SNS主動防護系統具有30—50年的防護使用壽命。主動系統由錨桿和支撐繩子固定使鋼繩網構成一個整體,對所防護區域形成面支撐,從而阻止岩石或土體的移動:系統受力過程:岩石(土體)一鋼繩網一支撐繩一錨桿一穩定基礎。
主要型號
GAR1、GAR2、GPS1、GPS2等。
常用主動防護網結構配置及防護功能 (符合鐵道行業標準:TB/T 3089—2004及"中華人民共和國交通行業標準:JT/T528-2004)
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型號
| 網型
| 結構配置
| 主要防護功能
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GAR1(普通簡單型)
| 鋼絲繩網
| 邊沿(或上沿)鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩(DO/08/300鋼繩網+上下沿錨固+上下沿(或橫向)支撐繩)
| 圍護作用,限制落石運動範圍,部分仰制崩塌的發生
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GAR2(普通型)
| 鋼絲繩網
| 系統鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩,孔口凹坑+張拉[或邊沿(上沿)錨固(鋼索錨桿2-4 m 距4.5m)+縱橫向支撐繩(2-∮16)+鋼絲繩網(◇08/300/4*4㎡)+縫合繩(∮8)]
| 坡面加固,仰制崩塌和風化剝落、的發生,限制局部或少量落石運動範圍
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GPS1(普通常用型)
| 鋼絲繩網+鋼絲格柵
| 同GAR1+鋼絲格柵(GAR1+SO/2.2/50鐵絲格柵)
| 同GAR1,有小塊落實時選用
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GPS2(普通常用型)
| 鋼絲繩網+鋼絲格柵
| 同GAR2+鋼絲格柵[或邊沿(上沿)錨固(鋼索錨桿2-4 m 距4.5m)+縱橫向支撐繩(2-∮16)+鋼絲繩網(◇08/300/4*4㎡)+縫合繩(∮8)+SO/2.2/50鐵絲格柵+系統錨固]
| 同GAR2,有小塊危石或土質邊坡時選用
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被動防護系統
被動防護系統是針對邊坡滾塌落石開發出的產品,該系統是一種能攔截和堆存落石的柔性攔石網, 主要由:鋼絲繩網鋼絲格柵,工宇鋼柱、減壓環等部件組成。其技術基礎和功能特點如下:與傳統攔擋結構的主要差別在於系統的柔性和強 度足以吸收和分散傳遞預計的落石衝擊動能,即從觀念 上一改傳統的剛性或低強度低柔性結構為高強度柔性結 構來實現系統防護功能的有效。
被動系統柔性結構承受並擴散岩石的衝擊力,由 於本系統有相當大的變形能力。從而延長了岩石的作用 時間,根據動力量定理:FT=m厶丫可知,T越大,系統 所受衝擊力越小。故本系統能有效克服衝擊岩石所帶來 的衝擊動能。系統防護能量依據防護等級的不同從 400KJ--3000KJ。
系統產品的開發和定型以大量的現場試驗為基礎,並由此實現了系統各構成部件的標準化均衡設計,它能 在系統的設計能力範圍內安全地吸收落石的動能並將其 轉變為系統的變形能而加以消散,且這種功能基本上與 落石在網上的衝擊點位置無關,給系統的設計選型和標 準化帶來了極大的方便。設計上不僅考慮了易於安裝,同時還考慮了在象 懸崖這樣的惡劣地形條件下能實現這種安裝,即用最少 量的錨固和最少量的開挖來實現最快速簡便的施工安 裝。
為適應建築業的工廠化發展趨勢,系統部件全部實行標準化的工廠生產,現場施工除少量的以錨桿安裝 為主的基礎施工外,主要為積木式的裝配作業,施工安裝和維修人員僅需要少量常規簡單機具即可進行系統的 安裝、維修和部件更換。系統的結構和基礎形式實現簡單化,並以兩根鋼柱之間的一跨為單元連續布置,使其對各種複雜地形具有極強的適應性。 系統採用標準化施工作業,使施工人員與施工機 具大為降低,分體式部件使安裝達到了簡便易行。以100m防護長度為例采被動系統能在10個工作日內由8個 工作人員完成工程安裝。這種安裝方式是傳統的施工方 法所不能比擬的。 系統受力過程:衝擊岩石一鋼繩網一縫合繩一支 撐繩一緩衝環一鋼柱一基礎(拉錨一錨桿一基礎)
防護網型號
RX-025、RX-050、RX-075
RXI-025、RXI-050、RXI-075、RXI-100、RXI-150、RXI-200等。
常用被動防護網結構配置及防護功能 (符合鐵道行業標準:TB/T 3089—2004及"中華人民共和國交通行業標準 JT/T528-2004)
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型號
| 網型
| 結構配置
| 主要防護功能
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RX-025(常用簡單型菱形網)
| DO/08/350
| 鋼柱+支撐繩+拉錨繩+縫合繩+減壓環[鋼柱( 間距10M),帶消能環的∮14雙支撐繩和∮16“1”字形上拉錨繩(每跨3個消能環),∮14側拉錨繩(單繩),◇/08/250/4*5㎡鋼絲繩網,∮8縫合繩,格柵網]
| 攔截撞擊能250kj以內的落石
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RX-050(普通常用型菱形網)
| DO/08/200
| 同RX-025[鋼柱(間距10M),帶消能環的∮16雙支撐繩和∮16“人”字形上拉錨繩(每跨6個消能環),∮16側拉錨繩(單繩),◇/08/200/4*5㎡鋼絲繩網,∮8縫合繩,格柵網]
| 攔截撞擊能500kj以內的落石
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RX-075(常用型菱形網)
| DO/08/150
| 同RX-025[鋼柱(間距10M),帶消能環的∮18雙支撐繩和∮16“人”字形上拉錨繩(每跨10個消能環),∮18側拉錨繩(單繩),◇/08/150/4*5㎡鋼絲繩網,∮8縫合繩,格柵網]
| 攔截撞擊能750kj以內的落石
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