廣州中國科學院工業技術研究院2013年承擔了國家工信部“工業轉型升級強基工程”專項平台建設項目“鋰離子動力電池工藝裝備技術基礎服務平台”。自立項以來，按照《工業和信息化部辦公廳財政部辦公廳關於2013年工業轉型升級強基工程實施方案的復函》組織合作單位聯合開展工作，根據批覆：“聯合骨幹電池裝備和生產企業、科研單位，自主研製鋰離子動力電池極片核心設備，搭建1條鋰離子動力電池工藝示範線，實現單體電池容量差小於±1%、製造電池的合格率不低於90%，芯包單元自動化、裝備技術水平達國際同期先進水平、形成為鋰離子動力電池、製造裝備提供工藝和材料試驗、驗證、檢測等服務能力。”現平台已經完成一期建設任務，並通過工信部組織的專家現場驗收。
一、項目實施目標和內容
鋰離子動力電池工藝裝備技術基礎服務平台計畫用大約5年時間，分三階段完成下列任務（階段目標見下表）：建立基於新型芯包結構的高精度、高效鋰離子電池製造體系、全自動化裝備和數位化管理軟體；形成開放式的電池設計、電池製造、生產過程檢測、生產過程控制、生產過程管理信息化軟體。第一階段建立了鋰離子動力電池工藝裝備技術基礎服務平台研發和示範中心，在已有基礎上完善了一種新型的電池工藝結構，研製相應的工藝路線和相關核心工藝設備，包括極片塗布機、全自動疊片機、雷射切片機等，初步形成工藝服務平台，具備提供整線和關鍵工藝設備的設計服務能力。
二、項目組織實施
鋰離子動力電池工藝裝備技術基礎服務平台項目組織實施過程中，由廣州工研院黃學傑研究員設計出電池結構新工藝的方案，包括：新型“Z型”電池結構工藝、間隙斑馬塗布工藝。圍繞電池結構新工藝方案，擬利用自動化設備來實現，即聯合合作單位共同研製核心裝備。聯合研製的核心裝備為：精密擠壓塗布設備、極片正反面對齊檢測設備、方形疊片芯包設備的聯合研製、數據採集系統等。平台項目於16年11月完成工信部組織的驗收，並有五項成果通過省級技術鑑定，鑑定結果：四項國際先進水平、一項國內先進水平
項目的五項核心技術通過省級科學技術成果鑑定，鑑定結果：國際先進水平。
三、產業技術創新體系建設
在國家工業轉型升級行動計畫項目資金和地方政府配套資金支持下，廣州工研院立足於自主創新發展，傾力打造國家鋰電平台，在先進電池製造工藝方法、核心關鍵裝備技術、系統集成技術、裝備和產品信息化技術等領域取得了豐碩的成果。
為充分發揮國家平台的產業引領、示範和帶動作用，改變動力電池裝備產業相對落後的局面，整合最佳化產業鏈，提升產業裝備技術水平和競爭力。廣州工研院聯合眾多企業，規劃用“創新鏈、產業鏈、資本鏈”三鏈融合，推動國家新能源汽車動力電池工藝裝備技術創新體系建設試點。其中將重點實施以“一支產業技術創新研發團隊、一個國家級研發和技術服務平台、一個產業技術創新聯盟、一個專業企業孵化器、一支產業發展投資基金、一個高新技術產業園區、一個商貿基地、一個產業鏈群（以下簡稱“八一工程”）為主的創新體系建設。
四、帶動電池產業發展情況
（一）搭建一條鋰離子動力電池工藝示範線
鋰離子動力電池工藝裝備技術基礎服務平台建設中，江西省南昌市政府代表團多次來鋰電平台調研，並明確表示希望與平台開展合作，藉助平台的技術基礎在南昌建設示範線、產業園等。2014年初，廣州工研院與江西恆動新能源有限公司達成共識，共同推動在鋰電行業領域的產學研和科技成果轉化工作，並於當年11月在南昌建設一條鋰離子動力電池工藝示範線。示範線的建設對本項目聯合研製的裝備進行技術驗證、示範套用，產品的合格率、電池容量差也必須在示範線產品中進行檢測、驗證。通過檢測，示範線生產產品的合格率為95.94%，容量一致性為0.89%。即，本項目的工藝及裝備、電池容量差及合格率在示範線上得到了驗證。
通過本項目示範線的建設對設備及產品指標的驗證，也有利於合作企業推廣裝備技術。如，聯合研製的精密塗布設備、極片正反面對齊設備已在寧德ATL、上海卡耐等電池生產企業套用，聯合研製的數據採集技術已在廣州力柏新能源、江西恆動新能源等電池生產企業示範套用，共同推動引領電池工藝裝備技術的發展。
（二）聯合成立“鋰電產業投資基金”
怡珀新能源產業投資基金由廣州工研院、“廣東省粵科母基金投資管理有限公司”和上市公司“廣東南洋電纜集團股份有限公司”、“株洲天橋起重機股份有限公司”“欣旺達電子股份有限公司”等共同發起成立，基金一期規模3億元，其中廣東省和南沙區地方政府引導基金1.2億元。怡珀新能源產業投資基金管理人為“廣州怡珀新能源產業投資管理有限責任公司”，公司主要股東為“廣州怡珀投資管理有限公司”、“廣東省粵科母基金投資管理有限公司”、“廣州工研投資有限公司”。重點投資鋰離子動力電池裝備項目。
基金是廣州工研院開展的產業技術創新體系建設的重點之一，是資本鏈的主要組成要素，其成功設立具有里程碑式的意義。基金主要投資鋰離子動力電池裝備企業。基金的特色是以創新要素和資本要素注入被投資企業，補齊企業成長中的短板，提高企業實力，實現打造中國式安全、高效的動力電池生產方式的初衷，助推中國新能源汽車動力電池產業“彎道超車”需要，提升國家產業競爭力。
