《鋰離子動力電池單體日曆壽命試驗方法》是2019年10月29日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:鋰離子動力電池單體日曆壽命試驗方法
- 標椎編號:T/CSAE 118—2019
- 國民經濟分類:C3650 電車製造
- 發布日期:2019年10月29日
- 實施日期:2019年10月29日
《鋰離子動力電池單體日曆壽命試驗方法》是2019年10月29日實施的一項行業標準。
《鋰離子動力電池單體日曆壽命試驗方法》是2019年10月29日實施的一項行業標準。起草單位中國汽車技術研究中心有限公司、三星環新(西安)動力電池有限公司、上海蔚 來汽車有限公司、微宏動力系統(湖州)有限公司、浙江穀神能源...
《電動汽車用鋰離子動力電池包和系統電性能試驗方法》是2023年11月27日開始實施的一項中國國家標準。編制進程 2023年11月27日,《電動汽車用鋰離子動力電池包和系統電性能試驗方法》發布。2023年11月27日,《電動汽車用鋰離子動力電池包...
該標準適用於裝載在電動汽車上的鋰離子蓄電池和金屬氫化物鎳蓄電池單體和模組,其他類型蓄電池參照執行。制定過程 編制進程 2014年1月26日,國家標準計畫《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》(20132232-T-339)下達,項目周期12個...
2.申報單位包括生產鋰離子電池(單體電池及電池組)、正極材料、負極材料、隔膜和電解液產品(含電解質材料)的企事業單位。各單位根據實際從事的產業鏈領域填寫。 3.消費型鋰離子電池主要包括但不限於套用於手機、相機、平板電腦、筆記本電腦...
根據有關部門對電動汽車領域標準體系建設的要求,全國汽車標準化技術委員會電動車輛分技術委員會組織“電動汽車電池工作組”,系統開展電動汽車用鋰離子動力電池安全標準的制定工作。編制進程 2016年6-9月,前期研究及工作組籌建。2016年10月...
因此組成相同電壓的動力電池組時,鋰離子動力電池使用的串聯數目會大大少於鉛酸電池和鎳氫電池。如果動力電池中單體電池數量越多,電池組中單體電池的一致性要求就越高,壽命就越不好做,在實際使用過程中電池組有問題分析後,一般是其中一...
《電動汽車用電池管理系統技術條件》(GB/T 38661-2020)規定了電動汽車用動力蓄電池管理系統的技術要求、試驗方法、檢驗規則等。該標準適用於電動汽車用鋰離子動力蓄電池和鎳氫動力蓄電池的管理系統,其他類型動力蓄電池的管理系統可參照...
因此組成相同電壓的動力電池組時,鋰動力電池使用的串聯數目會大大少於鉛酸電池和鎳氫電池。如果動力電池中單體電池數量越多,電池組中單體電池的一致性要求就越高,壽命就越不好做,在實際使用過程中電池組有問題分析後,一般是其中一、兩...
3.3 鋰離子動力電池系統壽命試驗與分析 3.4 基於GA的鋰離子動力電池系統循環壽命擬合 4 鋰離子動力電池壽命最佳化管理 4.1 鋰離子動力電池熱管理系統研究現狀 4.2 鋰離子動力電池系統的熱管理最佳化 4.3 鋰離子動力電池一致性的管理 4...
該標準適用於車用廢舊鋰離子動力蓄電池和金屬氫化物鎳動力蓄電池單體、模組的余能檢測。需要特別注意的是,該標準不適用於車用廢舊動力電池包組的余能檢測。制定過程 編制進程 廣東邦普循環科技有限公司在標準立項之前即開展了廢舊動力電池...
本項目將先進的控制理論和信息技術與大力發展電動汽車及動力電池的重大現實需求相結合,深入研究和解決車載動力電池狀態估計和均衡控制的理論方法和關鍵技術。課題組通過開展各種工況下動力鋰離子電池充放電試驗及壽命循環實驗研究,收集了大量...
鋰離子電池以碳素材料為負極,以含鋰的化合物作正極,沒有金屬鋰存在,只有鋰離子,這就是鋰離子電池。鋰離子電池是指以鋰離子嵌入化合物為正極材料電池的總稱。70年代進入實用化。因其具有能量高、電池電壓高、工作溫度範圍寬、貯存壽...
鋰離子電池荷電狀態是對電池充放電控制的基本依據,與電池溫度、工作電流以及可用容量緊密相關,其影響因素複雜且具有耦合特點,荷電狀態估計問題已成為制約電池安全、可靠及長壽命使用的瓶頸。 如何在全壽命周期工況使用條件下準確獲得電池...
石油焦炭和石墨作負極材料無毒,且資源充足,鋰離子嵌入碳中,克服了鋰的高活性,解決了傳統鋰電池存在的安全問題,正極LiₓCoO₂在充、放電性能和壽命上均能達到較高水平,使成本降低,總之鋰離子電池的綜合性能提高了。預計21世紀鋰...
鋰離子電池的安全問題與電池的生熱、散熱過程密切相關。本申請課題以錳酸鋰動力蓄電池為研究對象,研究鋰離子電池的生熱特性、熱失控模式與熱失控模型,解析電池的熱失控機理。研究工作搭建鋰離子電池單體專用測試平台,進行具有危險性的電池...
建立了鋰離子動力電池電化學和生熱傳熱耦合理論模型,闡釋了電池熱效應作用機理,分析了相變儲能材料熔化過程與傳熱機理,提出電池組溫度均衡化的重要參數,用以指導鋰離子動力電池相變熱管理最佳化設計,對於增加電池容量和壽命具有重要意義。