銅鼓—萬載高速公路(Tonggu–Wanzai Expressway),簡稱“銅萬高速”,是中國江西省宜春市境內連線銅鼓縣與萬載縣的高速公路,為江西省高速公路網修水—大余高速公路(贛高速S81)的組成部分之一。
2014年12月26日,銅鼓—萬載高速公路開工建設;2017年1月4日,銅鼓—萬載高速公路通車運營。
銅鼓—萬載高速公路北起於銅鼓樞紐,南止於萬載樞紐,線路全長69.134千米,道路為雙向四車道高速公路,設計速度80千米/小時。
基本介紹
- 中文名:銅鼓—萬載高速公路
- 外文名:Tonggu–Wanzai Expressway
- 起點:銅鼓樞紐
- 終點:萬載樞紐
- 全長:69.134千米
- 公路等級:高速公路
- 設計時速:80千米/小時
- 編號:贛高速S81
- 所屬區域:中國江西省宜春市
- 管理機構:江西省交通運輸廳
建設歷程,線路設計,線路走向,線路互通,線路參數,配套設施,服務設施,輔助設施,運營情況,票制票價,特色服務,建設成果,價值意義,
建設歷程
2013年11月,江西省發展和改革委員會,江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃(2013—2030年)》,即江西省“4縱6橫8射17聯”高速公路網,第9條聯絡線表述為銅鼓至宜春高速公路,銅鼓—萬載高速公路為其組成部分之一。
2014年2月12日,江西省發展和改革委員會批覆《銅鼓至萬載高速公路項目建議書》;11月6日,江西省發展和改革委員會批覆《銅鼓至萬載高速公路新建工程可行性研究報告》;12月26日,銅鼓—萬載高速公路開工建設。
2017年1月4日,銅鼓—萬載高速公路通車運營。
2018年12月30日,江西省發展和改革委員會、江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃修編(2018—2035年)》,即江西省“10縱10橫21聯”高速公路網,第9縱表述為通城(贛鄂界)至大余(贛粵界)高速公路,銅鼓—萬載高速公路為其組成部分之一。
2021年7月8日,銅鼓—萬載高速公路通過竣工驗收。
線路設計
線路走向
- 途經區域
銅鼓—萬載高速公路北起於宜春市銅鼓縣三都鎮銅鼓樞紐,連線杭州—長沙高速公路(國家高速G6021)與[擬建]通城—銅鼓高速公路(贛高速S81),途經宜豐縣,南止於宜春市萬載縣康樂街道萬載樞紐,連線萬載—宜春高速公路(贛高速S81)與南昌—鳳凰高速公路(國家高速G6023)。
- 途經場所
截至2023年7月,銅鼓—萬載高速公路沿線途經的主要場所為:
銅鼓—萬載高速公路途經場所一覽(由北向南) | ||
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途經場所 | 途經區域 | |
銅鼓東收費站 | 宜春市 | 銅鼓縣 |
黃崗收費站 | 宜豐縣 | |
芳溪收費站 | ||
羅城收費站 | 萬載縣 | |
三興收費站 | ||
參考資料: |
線路互通
截至2023年7月,銅鼓—萬載高速公路沿線互通為:
線路參數
技術標準 | |
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公路等級 | 高速公路 |
荷載等級 | 公路–Ⅰ級 |
線路里程 | 69.134千米 |
路基寬度 | 24.5米 |
車道設定 | 雙向四車道 |
設計速度 | 80千米/小時 |
橋隧數量 | 大橋18551米/50座,中、小橋294米/3座 隧道4379米/6座 |
洪水頻率 | 特大橋1/300,其餘橋涵、路基1/100 |
參考資料: |
配套設施
服務設施
截至2023年6月,銅鼓—萬載高速公路沿線服務區如下:
銅鼓—萬載高速公路沿線服務區一覽(由北向南) | ||
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名稱 | 功能 | 里程 |
萬載北服務區 | 加油、充電、餐飲、飲水、廁所、汽修 | 66千米 |
參考資料: |
輔助設施
- ETC收費系統
截至2017年6月,江西省已實現ETC全覆蓋,銅鼓—萬載高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。
- 監控設備
截至2023年6月,銅鼓—萬載高速公路(含橋樑、隧道)配有監控設備。
運營情況
票制票價
- 基本費率
據2019年12月及2020年12月,江西省交通運輸廳發布的收費標準顯示,銅鼓—萬載高速公路的收費標準為:
銅鼓—萬載高速公路收費標準表 | ||
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車型 | 類別 | 收費標準 |
一類車 | 9座以下客車(車長<6米) | 0.45元/車·千米 |
2軸貨車(車長<6米且總質量<4.5噸) | ||
二類車 | 10座至19座客車(車長<6米)、乘用車列車 | 0.80元/車·千米 |
2軸貨車(車長≥6米或總質量≥4.5噸) | 0.947元/車·千米 | |
三類車 | 39座以下客車(車長≥6米) | 1.15元/車·千米 |
3軸貨車 | 1.456元/車·千米 | |
四類車 | 40座以上客車(車長≥6米) | 1.50元/車·千米 |
4軸貨車 | 1.911元/車·千米 | |
五類車 | / | / |
5軸貨車 | 2.071元/車·千米 | |
六類車 | / | / |
6軸貨車 | 2.432元/車·千米 | |
參考資料: |
- ETC優惠
2020年1月1日起,江西省ETC的用戶通行高速公路時可減5%高速通行費,其中包括銅鼓—萬載高速公路。
特色服務
- 手機支付
截至2018年2月,江西省高速公路非ETC通道已實現通行費掃碼支付功能全覆蓋,其中包括銅鼓—萬載高速公路。
建設成果
- 重點工程
工程名稱 | 工程簡介 |
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周公嶺隧道 | ①該隧道位於宜春市宜豐縣,為修水—大余高速公路銅鼓至萬載段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道,左線全長1580米,右線全長1545米。 ③該隧道施工難度大。 |
價值意義
銅鼓—萬載高速公路建成後,可增強江西省西北部各橫線之間的相互聯繫和應急保障能力,未來可分擔滬昆國家高速公路和杭長國家高速公路共線段持續增長的交通壓力,路網功能十分明顯。(大江網 評)