金華鐵路樞紐擴容改造工程

金華鐵路樞紐擴容改造工程主要建設內容包含新建滬昆普速線和義烏至金華鐵路工程。

2022年11月29日，金華鐵路樞紐擴容改造工程節點開工。2023年9月，金華鐵路樞紐擴容改造工程初步設計獲批。

基本介紹

• 中文名：金華鐵路樞紐擴容改造工程
• 項目投資：257億元
• 總工期：3.5年 
• 開工時間：2022年11月29日

項目簡介

金華鐵路樞紐擴容改造工程包括新建滬昆普速線（簡稱滬昆外繞線）和義烏至金華鐵路（簡稱金義三四線），總投資約257億元，是金華有史以來地方投資最大的單體鐵路項目，整體構想規模宏大，交通牽引帶動力強，對都市區能級躍升影響深遠。

新建滬昆普速線

工程位於金華市金義都市新區、金東區、婺城區、經開區，本項目速度目標值160km/h、貨車單繞段120km/h，採用電力牽引。主要工程內容包括：新建滬昆鐵路市區段外繞線（塘雅至蔣堂段）47.92km；新建金華南至金華雅畈站上、下行客車聯絡線5.992單線公里；新建金溫普速客車上行疏解線1.626單線公里；新建金華雅畈站至金溫貨線溫州方向聯絡線6.798單線公里（不電化）；金千鐵路改線5.826單線公里，新建金華南至楊梅塘連線線3.247單線公里，改造中石油專用線5.321單線公里（不電化）；拆除金華東編組站，還建金華雅畈編組站，採用二級四場站型（預留三級五場規模），各場規模：到達場12股，下行到發場7股（預留2股），上行到發場含正線和機走線近期9股（預留1股）；調車場近遠期28股；新建金華南客機折返段，新建金華雅畈貨機折返段、站修所、綜合維修車間等；新建楊梅塘鐵路貨運中心；新建1處牽引變電所。

義烏至金華鐵路工程

工程位於浙江省金華市，線路西起金華市區，東至義烏市，途經金義都市新區。速度目標值250km/h，研究進一步提速條件，採用電力牽引。主要工程內容包括新建正線長度34.383km，新建金義至滬昆高鐵聯絡線3.847單線公里、新建金甬聯絡線5.588單線公里。全線設車站5座，其中新建金義站，利用既有車站金華站、東孝站，改建既有車站塘雅站，改建在建義烏站。

建設進程

2022年11月29日，金華鐵路樞紐擴容改造工程在楊梅塘鐵路貨運中心、金義站前廣場和金義三四線引入義烏站3處點位同步舉行配套節點開工儀式。

2023年9月，浙江省發改委正式下達《關於新建金華至義烏鐵路三、四線及引入金華地區相關工程（金華鐵路樞紐擴容改造工程）初步設計的批覆》。本次工程批覆審查範圍包括新建滬昆普速線（簡稱滬昆外繞線）和義烏至金華鐵路工程（簡稱金義三四線），新建正線長度總計100.564公里，初步設計概算221.48億元。

價值意義

金華鐵路樞紐擴容改造後，金義三四線將“拓寬”滬昆高鐵一二線，緩解現有滬昆高鐵金義段運能緊張局面。與此同時，新建楊梅塘貨場將與金華南貨場形成雙場站模式，為華東國際聯運港“中歐班列”“海鐵聯運班列”提供擴能提級新空間。新建雅畈編組站站場規模三級五場，每日解編能力約6500輛，將大幅提升浙中鐵路貨運能級，進一步暢通沿海港口與內陸集疏運體系。