義烏站

義烏站（Yiwu Railway Station），位於中國浙江省金華市，始建於1930年，於1932年投用，2006年6月16日搬遷至現址，是浙江中部的重要交通樞紐之一，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司管轄，現為一等站。

截至2006年9月，義烏站建築面積為14927平方米。截至2014年12月，站台規模達6台15線。截至2018年，車站年客運量達1312萬人次。義烏站與義烏西站連線了絲綢之路的新起點。

基本介紹

• 中文名：義烏站
• 外文名：Yiwu Railway Station
• 車站代碼：32537
• 投用日期：1932年（2006年6月16日搬遷至現址）
• 車站等級：一等站
• 所屬地區：中國浙江省金華市
• 區域管理：中國鐵路上海局集團有限公司
• 建築面積：14927平方米（截至2006年9月）
• 站台規模：6台15線（截至2014年12月）
• 主要線路：滬昆鐵路、滬昆高鐵、杭溫高鐵、甬金鐵路、金義城際
• 年客運量：1312萬人次（2018年）
• 車站地址：浙江省義烏市後宅街道北站大道333號

歷史沿革

義烏站的興建要追溯到1929年12月，杭州江山鐵路開始測量。

1930年，義烏火車站選址在稠城鎮小三里塘村。同年12月，鐵道工程隊進抵義烏，鋪軌，自東北向西橫貫義烏，橋樑用的是臨時木橋，只能開行載重15號的貨車。設在小三里塘村的火車站規模也很小，僅有15平方米的售票房和15平方米的貨物倉庫。

1941年，日軍進犯浙東，浙贛鐵路遭日軍狂轟濫炸，火車站毀於一旦。鐵路被日軍控制，義烏站改名為義烏驛。

1947年3月，鐵路杭州金華段修復通車，直到解放前夕，每天僅有兩對客車和一對貨車停靠義烏站，建有行車室，貨物倉庫各一座，計200平方米。
1958年，義烏站擴建，增加貨物倉庫三座。1959年又設荷葉塘站，到上世紀80年代中期，開行客車增至16對，年傳送旅客140萬人左右。
1988年，義烏撤縣建市，義烏火車站全面改造，並增設占地3.5萬平方米的站前廣場，同期鐵路雙軌建設逐步展開。義烏鐵路客流量更是逐年攀升。到2002年，開行客車達40多對，旅客傳送人數達374萬，運輸收入近4億元，占整個杭州鐵路分局的十分之一，被鐵道部授予一等站。去年，日發行客車48.5對，其輸送旅客427.49萬人次，客運收入2.42億元。
2006年6月16日早上6點零5分，隨著一聲汽笛長鳴，在義烏老火車站停靠的最後一輛運營列車——1516次貴陽至杭州列車緩緩駛出車站，這標誌著義烏火車站勝利完成了歷史使命；新火車站隨著啟用，從而完成新舊交替，翻開了義烏市鐵路運輸史上嶄新的一頁。

2007年4月18日起，義烏站開行義烏至上海南和諧號動車組始發列車一對，由此義烏成為全國唯一首發動車組列車的縣級市。

2014年12月10日，滬昆高鐵杭長段開通，義烏站新增開列車76趟，其中有杭州東-九江的D81/84次列車，其餘均為高鐵列車。車站增設高鐵旅客到發線7條，站台6個，並增設1條普鐵到發線，義烏站成為高鐵與普鐵共同運營的綜合性車站。

義烏站未來效果圖

為配合杭長高鐵開通，義烏火車站將進行改擴建，同時配套建設鐵路綜合客運樞紐，工程預計於2018年完工。

2016年12月31日，鐵路義烏站傳送旅客36236人，至此，該站全年傳送旅客量達到1058萬人，首次突破千萬人，比2015年的883萬人增長19%，比2006年的424萬人增長近2.5倍。其中10月1日為全年最高峰，傳送旅客4.9萬人。2006年6月，因浙贛線鐵路電氣化改造，原義烏站一分為客貨兩站，義烏站為客站，是鐵路一等中間站。當時有旅客站台5個，日均接發客車56列。 2016年，義烏站共有站台11個，辦理旅客列車303列，其中高鐵197列，普鐵106列。

2017年5月27號杭溫線決定接入義烏站，一期先行建設義烏到溫州段，義烏站新設杭溫場，規模按4台10線規模布置，義烏站也將由原先的6台15線變為10台25線（遠期為11台27線）。義烏站杭溫場布置滿足立折車的開行進路，且杭州端規劃預留甬金鐵路客車引入條件，溫州端預留義烏至金華城際鐵路的引入條件。車站西端設杭溫與杭長上/下行聯絡線接入杭長場。在杭長客專場北側增設一台二線，並將滬昆普速場8道和杭長場9道改建為杭溫到發線。車站宣傳圖已改為高架候車。

2019年4月，義烏全高架站房設計方案已進行第一次評審，計畫2023年建成投用。義烏站全高架站房即高架候車廳，位於旅客站台與線路上方，該項目建築面積約為7.2萬平方米，旨在打造以人為本、安全、便捷、舒適的樞紐環境。

建築規模

建築設計

新客站內設售票大廳、候車大廳、行包房等，建有接發旅客列車的線路5條，各長500米的3座站台，上有美觀的鋼架雨棚。封閉式天橋連線候車大廳和站台，旅客出站採用地道，出站口設在地下層西側。

售票大廳：面積1135.1平方米，位於站房東側，內設中央空調，24個售票視窗，可辦理問訊、簽證、退票、預訂車票等業務。

整體布局

休閒廳：位於站房西側，主要給旅客提供餐飲、零食、書報等服務。

候車大廳：面積5893.1平方米，位於站房中間，分上下兩層候車，以電梯輸送，整個大廳設有中央空調。一樓設第一和第四候車室，第二和第三候車室設在二樓。上下均設有為旅客提供服務的客運值班室、民警值班室、盥洗間、茶水間等配套設施。

第一候車室主要是往南方向候車區，設8個候車通道，檢票後在1號站台上車；第四候車室依次分軍人及母嬰候車區、軟席候車區和貴賓室。母嬰和軍人候車區還配有哺乳間。

第二、三候車室共有8個候車通道。第二候車室主要是往北方向候車區，第三候車室為義烏站始發列車的候車區域。在二樓候車的旅客檢票後通過天橋到二、三、四、五號站台上車。

行包房：面積1324.7平方米，位於站房地下一層，辦理行包託運、中鐵快運行包交付業務，內設行包專用運輸通道。

候車大廳前有個弧形通道，供計程車和行人通行；出站口附近有專門通道，方便計程車上下客。站前廣場還在施工中，站前大道、廣場大道也將儘快通車。此外，商城大道、北城路、宗澤北路、雪峰路等均將延伸至新客站。到東陽、浦江等地都設有快速通道。

地理位置

義烏站位於浙江省義烏市後宅街道北站大道333號。

業務範圍

客運：乘降；行李、包裹託運。

貨運：辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到；不辦理石灰到達。

安檢安全

根據鐵路部門和杭州鐵路局要求，義烏站的售票廳將設定安檢儀器，並啟動安檢程式。此後，旅客除進站乘車需要在大門處持自身身份證件安檢進入以外，到火車站售票大廳買車票也須進行安檢，以防止管制刀具易燃易爆等危險品攜帶進入售票廳和乘客列車。

為了加強火車站安保力量，義務火車站進站大廳也將啟動安檢程式，所有旅客購票需要先過安檢。義烏站廣場有警察值崗特警巡邏已保證所有人員安全和良好的秩序。