金建鐵路可行性研究報告評審會是中國鐵路總公司鑑定中心於2016年10月召開的一次評審會議。
10月14日—16日，中國鐵路總公司鑑定中心在我市組織召開金建鐵路可行性研究報告評審會，研究金建鐵路建設可行性方案。市長童定乾，市委常委、副市長葉萬生出席評審會。
據悉，新建金建鐵路位於浙江省西南部，線路南起金華市，經過蘭谿市至杭州建德市。線路自金華站引出後，折向北於蘭谿市設蘭溪東站，出站後北行至大洋鎮設大洋站，經梅城引入在建杭黃鐵路建德東站，線路正線全長65.403km，項目全線採用新建客運專線建設方案，速度目標值250km/h，總投資約100.26億元。
金華至建德鐵路的建設是浙中城市群重要交通基礎設施，可將蘭溪、建德與中心城市金華快速連線起來，同時還可與滬昆客專、衢州至建德城際將周邊義烏、金華、衢州、蘭溪、建德等多中心、副中心城市緊密聯繫在一起，為浙中城市群提供便捷舒適的交通出行方式，極大方便人員間的往來，對打造宜居宜游城市群，優質生活圈具有重要意義。
此外，金建鐵路項目的實施，將於杭黃、新金溫鐵路構成北至黃山、南達雁盪，途徑千島湖、諸葛八卦村等集名山、名水、名勝為一體的黃金旅遊線路的重要組成部分，為區域實現旅遊產業的大發展提供了基礎保障，同時對整合區域優勢旅遊資源、構築旅遊發展合力、拓展旅遊客源市場，帶動當地經濟的整體發展具有重要作用。
童定乾在致辭中說，金建鐵路的建設對建德外通內聯，推動建德產業轉型、結構調整，發展旅遊、養老養生產業提供了基礎保障。下階段，建德市將嚴格按照鐵路總公司、上海鐵路局、省發改委以及設計單位領導和專家要求，不折不扣地做好項目前期籌備和後期建設的相關工作，竭盡全力為項目早日開工、早日建成提供最優質的服務，營造最優良的環境。
據了解， 10月15日，評審會的有關專家進行了分組討論，最終形成評審意見。在16日上午召開的評審反饋會上，專家組宣讀評審意見，各方就專家組提出的意見進行交流討論。會後，規劃設計單位將根據評審意見對報告作進一步完善。
