金尚泰

金尚泰

金尚泰,男,博士北京交通大學電子信息工程學院副教授。

基本介紹

  • 中文名:金尚泰
  • 畢業院校:北京交通大學
  • 學位/學歷:博士
  • 職業:教師
  • 專業方向:自動控制
  • 任職院校:北京交通大學電子信息工程學院
個人經歷,教育背景,工作經歷,社會兼職,研究方向,主講課程,出版圖書,學術成果,科研項目,論文期刊,專著譯著,專利,榮譽獎勵,

個人經歷

教育背景

2004/09-2009/01,北京交通大學,自動控制系,博士,導師:侯忠生;
2001/09-2004/06,北京交通大學,自動控制系,碩士,導師:徐洪澤;
1995/09-1999/06,北京交通大學,通信與控制工程系,學士。

工作經歷

2017年至今, 北京交通大學, 電子信息工程學院自動控制系副教授;
2009/01-2016/12,北京交通大學,電子信息工程學院自動控制系,講師;
2014/11-2015-11,新加坡南洋理工大學,訪問學者。

社會兼職

IEEE T-NNLS,IEEE T-SMC,自動化學報,控制理論與套用等國內外期刊審稿人。
自動化學會數據驅動控制、學習與最佳化專委會委員。

研究方向

  • 智慧型交通系統的信息與控制技術
  • 控制工程(專業學位)
  • 控制理論與控制工程

主講課程

本科生:
1. 自動化系統綜合專題研究;
2. 自動化系統綜合試驗;
3. 單片機基礎;
4. 單片機課程設計。
碩士研究生
1. 線性系統理論。
博士研究生
1. 學習控制;
2. 數據驅動控制。

出版圖書

作者名稱:金尚泰
作者類型:
作者時間:

學術成果

科研項目

  1. 紅果園省部級"企事業",水下仿生機器人無模型控制技術研究,2018-12-06—2019-06-31,主持;
  2. 紅果園橫向項目,基於數據驅動的飛行控制技術研究,2017-12-11—2018-12-31,主持;
  3. 北京市自然科學基金,移動裝配機器人控制方法研究,2018-07-01—2020-12-31,主持;
  4. 國家自然科學基金:城市交通系統數據驅動的預測控制與預測疊代學習控制,2016-01-01--2019-12-31,主持;
  5. 基本科研業務費:疊代預測控制及其在高速列車節能運行中的套用,2014-01-01--2015-12-31,主持;
  6. 紅果園(橫):快速路入口匝道控制系統開發,2012-12-21--2013-11-26,主持;
  7. 基本科研業務費:數據驅動控制理論及其在列車運行控制中的套用,2011-07-01--2013-07-01,主持;
  8. 國家自然科學基金重點項目,數據驅動的捷運無人智慧型駕駛基礎理論與技術,2019-01-01--2023-12-31,參加;
  9. 國家自然科學基金重點項目,大數據環境下的複雜城市交通系統預測與控制,2015-01-01—2019-12-31,參加。

論文期刊

  1. 金尚泰#*,丁瑩,殷辰堃,侯忠生,城市交通區域的疊代學習邊界控制,控制與決策,2018,33 (4): 633-638;
  2. Ronghu Chi#*, Biao Huang,and Zhongsheng Hou and Shangtai Jin,Data-driven High-order Terminal Iterative Learning Control with a Faster Convergence Speed, International Journal of Robust and Nonlinear Control, 2018, 28(1): 103–119;
  3. Ronghu Chi#*, Zhongsheng Hou, Shangtai Jin and Biao Huang, Computationally-Light Non-Lifted Data-Driven Norm Optimal Iterative Learning Control,Asian Journal of Control,DOI: 10.1002/asjc.1569,2017;
  4. Shangtai Jin#*, Zhongsheng Hou, Ronghu Chi, Optimal Terminal Iterative Learning Control for the Automatic Train Stop System, Asian Journal of Control, 2015, 17(5), 1992-1999;
  5. Ronghu Chi#*, Yu Liu, Zhongsheng Hou, Shangtai Jin, High-order Data-driven Optimal TILC Approach for Fed-batch Processes, The Canadian Journal of Chemical Engineering, 2015,93(8):1455–1461,
  6. Xuhui Bu #*, Zhongsheng Hou, Shangtai Jin and Ronghu Chi, An iterative learning control design approach for networked control systems with data dropouts, International Journal of Robust and Nonlinear Control, 2016,26(1):91–109,
  7. Ronghu Chi#*, Danwei Wang, F. L. Lewis, Zhongsheng Hou, and Shangtai Jin, Adaptive Terminal ILC for Iteration-varying Target Points, Asian Journal of Control, 2015, 17 (3): 952-962,
  8. 金尚泰#*,趙汝莉,侯忠生,池榮虎,基於虛擬參考反饋整定的改進無模型自適應控制,控制與決策,2015,30(12): 2175-2180
  9. Shangtai Jin#*, Zhongsheng Hou, Ronghu Chi, and Jiangen Hao, A Data-Driven Control Design Approach for Freeway Traffic Ramp Metering with Virtual Reference Feedback Tuning," Mathematical Problems in Engineering, vol. 2014, Article ID 936531, 8 pages, 2014. doi:10.1155/2014/936531.
  10. Shangtai Jin#*, Zhongsheng Hou and Ronghu Chi, A Novel Higher-order model-free adaptive control for a class of discrete-time SISO nonlinear systems, IEEE/ASME Transactions on Journal of Dynamic Systems, Measurement and Control, 2013, 135(4): 044503-1-044503-5.

專著譯著

1. 侯忠生 金尚泰,“無模型自適應控制——理論與套用,科學出版社,2013";
2. Zhongsheng Hou and Shangtai Jin, “Model Free Adaptive Control: Theory and Applications. CRC Press, 2013”.

專利

2018-0115 2018SRBJ0940 城市主輔路數據驅動預測控制仿真系統平台;
2018-0114 2018SRBJ0941 城市交通系統預測疊代學習控制仿真系統平台。

榮譽獎勵

北京市自然科學獎三等獎,2013年。

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