《重載交通水泥混凝土路面層間參數與結構性能研究》是2015年人民交通出版社出版的圖書,作者是張艷聰、張翛。
基本介紹
- 中文名:重載交通水泥混凝土路面層間參數與結構性能研究
- 作者:張艷聰、張翛
- 出版時間:2015年10月1日
- 出版社:人民交通出版社
- ISBN:9787114125379
- 裝幀:平裝
《重載交通水泥混凝土路面層間參數與結構性能研究》是2015年人民交通出版社出版的圖書,作者是張艷聰、張翛。
《重載交通水泥混凝土路面層間參數與結構性能研究》是2015年人民交通出版社出版的圖書,作者是張艷聰、張翛。內容簡介《重載交通水泥混凝土路面層間參數與結構性能》共分9章,內容包括緒論、山西省氣候環境與重載交通特性、水泥混凝...
《重載交通水泥混凝土路面》是2010年9月1日中國科學技術出版社出版的圖書,作者是蔣應軍。本書詳細地闡述了重載交通特性及其對水泥混凝土路面設計的影響,同時討論了相關的力學問題和計算方法。內容簡介 《重載交通水泥混凝土路面》以作者近年來的科研成果為基礎,詳細地闡述 了重載交通特性及其對水泥混凝土路面設計的影響,...
《重載交通水泥混凝土路面結構設計》是2012年人民交通出版社出版的圖書,作者是趙隊家,劉少文,申俊敏。內容簡介 《重載交通水泥混凝土路面結構設計》共分9章,內容包括緒論、山西省重載交通水泥混凝土路面使用現狀、重載交通特性及軸載分析、重載交通普通混凝土路面結構力學分析、重載交通普通水泥混凝土路面結構設計、重載交通...
《道路水泥混凝土的結構、性能與組成設計》是2011年人民交通出版社出版的圖書。本書通過理論分析、大量室內外試驗及實體工程驗證,系統論述了道路水泥混凝土的結構、性能與組成設計。內容簡介 書中不僅總結歸納了作者多年來致力於道路水泥混凝土的研究與套用成果,而且結合交通運輸部西部交通建設科技項目“道路混凝土組成設計...
水泥混凝土路面常見疾害及產生破壞病害的力學機理;水泥混凝土路面常用基層材料的技術性能;一般水泥路面混凝土、特細砂路面混凝土和機制砂路面混凝土的配合比設計方法;以重慶地區公路混凝土路面典型結構的研究和制定為例,系統地介紹了近500個適用於一、二、三級公路不同地基強度條件和交通量的混凝土路面典型的結構。
《水泥混凝土路面蠟制隔離層作用機理及設計方法研究》是依託長沙理工大學,由袁劍波擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 蠟制隔離層是一種水泥混凝土路面隔離層新材料、新結構,具有隔離、減摩、防水等功能,可降低面層與基層的結合程度,減弱混凝土面層下表層在施工中產生的薄弱過渡層(簡稱“過渡層”)的形成,且造價...
剛性路面主要指用水泥混凝土作面層或基層的路面結構。同柔性路面相比較,水泥混凝土路面板具有高的抗彎拉強度和彈性模量,有強大的荷載擴散能力。車輪荷載通過板體可在較大範圍內以較小的壓強作用於下層,因而路面的承載能力在很大程度上決定於板本身的抗彎拉強度。但是,水泥混凝土屬脆性材料,其拉伸應變能力很小,當...
路面一般是由面層、基層和墊層組成的層狀結構(見公路路面),各層具有不同功能。剛性路面設計 剛性路面設計主要指用水泥混凝土作面層或基層的路面結構設計,使用水泥混凝土主要是因為其具有較大的抗彎拉強度和彈性模量。分類 剛性路面設計 威斯特卡德法 1925年,美國人威斯特卡德根據稠密液體地基上薄板理論,假定板是均質...
1、露石水泥混凝土路面研究與技術推廣:抗滑、降噪理論與方法,套用技術開發,機械化施工工藝,不同地區套用適應性及耐久性。2、新型水泥混凝土路面研究:結構設計方法,材料設計方法與設計指標,施工技術指標與工藝控制。3、新型瀝青路面(如高性能瀝青路面、SMA路面、多孔隙瀝青路面、灌注式半剛性瀝青路面、澆鑄式瀝青...
瀝青加鋪舊水泥混凝土路面複合結構研究 內容簡介 論著首先採用彈性地基上的多層薄板理論,對舊水泥混凝土路面加鋪瀝青層結構計算方法進行了研究,將荷載作用位置分為板中心及板角兩種情況,複合路面層間按光滑及連續接觸考慮,推導出了路面結構層荷載應力與彎沉的計算公式,通過對比分析發現與ANSYS有限元計算結果吻合較好。...
《複合式瀝青路面層間剪下疲勞破壞機理研究》是依託長沙理工大學,由劉朝暉擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 複合式瀝青路面由剛性混凝土基層與柔性瀝青面層組合而成,具有結構整體強度高、行駛舒適性好、使用壽命長、維修費用小等優點,目前已套用較多,是重載交通高速公路長壽命瀝青路面結構的發展方向。本項目主要針對...
3.2.3 瀝青混凝土和水穩碎石收縮係數的變化規律 3.3 有限元模型的建立和計算指標的確定 3.3.1 路表面溫縮開裂的計算模型 3.3.2 半剛性基層的有限元模型 3.3.3 計算指標的確定 3.4 橫裂預測模型的建立 3.4.1 路面結構橫向開裂機理分析 3.4.2 路表面的低溫縮裂變化規律分析 3.4.3 水穩碎石基層溫縮...
一、三維有限元分析模型 二、重載對福建省水泥混凝土路面的力學影響 三、福建省夏季高溫下重載對水泥混凝土路面板的影響特性 四、福建省路面結構組合對水泥混凝土路面板受力的影響 第四節 福建重載交通水泥混凝土路面過早破壞成因與模式 一、重載顯著增大面板拉應力 二、對路基和路面結構的綜合承載力...
《水泥混凝土路面板早齡期固化演變行為與影響機制研究》是依託福州大學,由胡昌斌擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 近年研究發現早齡期行為對剛性路面服役性能有顯著影響,考慮早齡期作用可更深入地關注施工、環境和材料特性對路面力學行為和性能的影響,並能以早齡期參數為紐帶,實現環境-材料-施工-結構影響一體化...