《重慶民航志》是周印富，劉士俊，王萍，葉培軍編纂的地方志。
基本介紹
- 書名：重慶民航志
- 作者：周印富，劉士俊，王萍，葉培軍
- 出版社：重慶出版社
- 出版時間：1992年06月
內容簡介,作品目錄,
內容簡介
本志記述了重慶民航事業的發展歷史與現狀。
作品目錄
封面
重慶民航志
《重慶民航志》編輯委員會
圖片
1957年10月5日周恩來總理對民航局《中緬通航一周年的報告》的批示
1945年8月28日，毛澤東赴重慶參加國共兩黨談判，專機降落在九龍坡機場，圖為毛澤東下飛機後的景情。前排右起第一個人張治中、第二人毛澤東。
1945年10月11日，毛澤東離渝返延安時在九龍坡機場留影。右起：張治中、喬冠華、赫爾利、王炳南、毛澤東、周恩來、錢之光、魯明。
1940年7月，周恩來回延安時，在珊瑚壩機場候機室前留影。左起：鄧穎超、周恩來、張沖、葉劍英、（？）。
1941年2月1日，葉劍英離渝返延安時在珊瑚壩機場同前來送行的周恩來等合影。左第二人起：錢之光、李克農、鄧穎超、張曉梅、張沖、葉劍英、周恩來、賴祖烈、陳家康、董必武、付大慶、薛子正、王梓木。
1987年4月23日,國務院副總理李鵬視察重慶江北機場工地。
1990年1月23日，全國人大常委會副委員長廖漢生，中國民航局局長鬍逸州、中共重慶市委書記肖秧在重慶江北機場開航典禮大會上。
孫同川、徐存辛、於漢卿等在江北機場國家驗收簽字儀式上籤字。
民航四川省局局長李喜全代表江北機場所有權單位在驗收簽字儀式上籤字。
江北機場工程開工典禮大會會場。
於漢卿等在江北機場建設工地現場辦公。
於漢卿為江北機場開工剪彩。
江北機場破土動工。
執行江北機場校驗飛行任務的空中國王號（3553）飛機。
江北機場開航典禮。
江北機場原始地貌一角。
推土機在施工現場。
重慶江北機場大門。
通往蘭天的大道（空中看江北機場）。
江北機場。
江北機場武警邊防站。
江北機場客機坪。
民航四川省局辦公大樓。
黃昏起飛
飛向遠方（江北機場班機起飛）（圖-154）。
迎接班機到達（江北機場夜航燈光）。
把飯菜送到老年乘客手上。
照顧旅客登機。
班機到達白市驛機場（直航香港旅遊包機開航）。
及時傳遞飛行情報。
白市驛機場旅客餐廳獲文明單位獎。
檢修（1000門程控電話總機站）。
引進6噸泡沫消防車正在試車中。
飛行動態電子翻板顯示牌。
旅客正在行李轉盤提取行李
三叉戟型客機
波音707型飛機。
伊爾-18型飛機。
十七飛行大隊機群。
飛播的飛機正在裝樹種。
運-5飛機飛播造林
飛播後成林。
1949年11月底，國民黨軍隊逃跑時，對白市驛機場進行轟炸。圖為機場儲存的汽油中彈煅燒的情景。
1949年11月底解放軍進駐白市驛機場時，繳獲的飛機及部分作戰物資。
珊瑚壩機場遺址
飛機碼頭“中航辦事處”舊址
白市驛機場氣象大樓。
白市驛機場禮堂。
白市驛機場省局辦公樓。
白市驛機場招待所。
白市驛機場大門小景
1955年竣工使用的侯機樓。
上清寺民航售票處大樓。
1984年竣工的新候機樓和指揮塔。
江北機場航站大樓（侯機樓）。
江北機場指揮塔。
江北機場氣象樓。
江北機場職工醫院。
江北機場賓館。
江北機場武警邊防站。
民航四川省局職工食堂。
江北機場污水處理站。
江北機場使用油庫。
江北機場四川省局汽車隊。
中國民航客票封面（影印）。
飛機起飛前認真填定覆核的飛機載重表（影印）。
旅客登機。
旅客在候機廳休息。
旅客餐廳窗明几淨。
旅客通過安全檢查。
旅客在上清寺民航售票處購票。
為旅客辦理乘機手續。
值班首長和航管、氣象人員研究天氣。
指揮員在起飛線指揮飛機。
70年代以前使用的電瓶車。
行李車工作人員正在忙著裝行李。
解放前修築白市驛機場時用的石磙。
1984年以前的白市驛機場的指揮塔台。
飛機起動用的電源車。
加油車。
為飛機服務的氣源車。
客梯車。
康摩多爾型水上飛機。
DC—2型客機。
CV—240（行宮號）型客機。
DC—4（空中霸王）型客機。
史汀生型飛機。
福特（三發）型飛機。
洛寧OA型水陸兩用機在陸地。
洛寧OA型水陸兩用機在水面。
波音—757型飛機。
DC—3型客機。
C—46型客機
“1.18”空難事幫222號機殘骸（部分）。
安-12 An-12
伊爾-12 IL-12
伊爾-14 IL-14
子嚼號 Viscount
DC-3 DC-3
C-46(47) C-46(47)
立-2 Li-2
伊爾-18 IL-18
利用著陸雷達指揮飛機降落
氣象雷達值班員標出的飛機繞飛雷雨區記錄。
機務—中隊機務人員正在維護運5飛機。
氣象填圖員正在工作。
運—12型飛機。
MD-82型飛機。
運—7型飛機。
波音—737型飛機。
說明
序言
目錄
概述
第一章 機構沿革
第一節管理機構
一、國民政府交通部門民航局重慶辦事處
表1 重慶民航機構沿革一覽表
二、民航重慶管理處
三、重慶航空站
表3 民航重慶管理處組織機構一覽表
四、民航四川省管理局（以下簡稱四川省局）（參見表4—表7）
表4 民航四川省局（1985年）機構設定一覽表
表5 1985年重慶民航各類人員統計表
表6 民航四川省局組織序列表（1990年）
表7 重慶民航歷年職工人數統計表
第二節航空公司、飛行隊
一、中國航空公司及其重慶辦事處
圖1 中國航空公司標誌
二、“歐亞”重慶辦事處
表8 中國航空公司重慶辦事處組織機構表（1949年）
表9 中央航空公司重慶辦事處組織機構（1949年）
圖2 中央航空公司標誌
圖3 陳納德“行總空運隊”標徽
三、民航局直轄空運隊駐渝辦事處
四、飛行隊
圖4 1950.8.1啟用的民航局徽
圖5 1956.12.25啟用的民航局徽
表10 民航第十七飛行大隊機構一覽表（1985年）
圖6 西南航空公司標誌
五、西南航空公司重慶分公司
表11 重慶飛行大隊組織序列表（1989年）
表13 西南航空公司重慶分公司組織序列表（1990年）
第三節安全機構
一、重慶航空檢查所（簡稱航檢所）
二、白市驛機場安全保衛委員會
三、民航四川省局公安分處
四、飛行安全委員會
五、武警部隊白市驛機場安全檢查部（簡稱安檢站）
六、安全監察科
七、重慶市緊急處置劫機指揮部
八、重慶市航空安全委員會
附
第二章 機場
第一節廣陽壩機場
表14 航空委員會修築重慶航空站（廣陽壩）飛機場工程處發給擔任各縣死亡隊長民夫安埋撫恤費計費表（單位：元）
第二節珊瑚壩機場
圖7 珊瑚壩機場示意圖（民國時期）
第三節白市驛機場
一、初建
二、擴修
圖8 1943年白市驛機場略圖
三、接管、整修
四、改建
圖9 1968年底白市驛機場改建竣工後示意圖
第四節九龍坡機場
圖10 九龍坡機場示意圖（民國時期）
第五節大中壩機場
第六節江北機場
一、概況
圖11 江北機場布局示意圖
二、建設經過
第七節其它機場
一、溪壩臨時機場（參見圖12）
圖12 江北溪壩臨時機場和千斯門水上機場示意圖
二、籌建未修的大坪機場
第三章 航空運輸
第一節航線、航班
圖13 1937年上半年重慶至各地航線示意圖
圖14“七·七”事變至1938年10月重慶航線網示意圖
圖15 1938年10月至太平洋戰爭爆發重慶至各地航線
圖16 中國航空公司發布的航線航班圖解（民國二十八年一月二十九日起實行）
圖17 歐亞航空公司班機時刻圖解（民國二十八年一月二十九日起實行）
圖18 從太平洋戰爭爆發至日本投降重慶為中心的航容網示意圖
圖19 1948年底重慶至各地航線示意圖
圖20 1949年9月重慶至各地航線示意圖
圖21 1950年冬軍委民航局發布的航空運輸廣告
圖22 1952年底重慶至各地航線示意圖
圖23 1957年底重慶至各地航線示意圖
圖24 1965年重慶至各地航線示意圖
圖25 1985年重慶至各地航線示意圖
圖26 1990年底重慶至各地航線示意圖
表15 重慶班期時刻（1990年11月1日——1991年3月31日）
表16 重慶起降過的民用飛機數據表
第二節旅客運輸
一、旅客運量及其成份構成（參見表17）
表17 重慶民航歷年發運量收入統計表（1950——1990）
二、客運組織工作
表18 歷年安全檢查情況
第三節貨物(郵件)運輸
第四節航空運價
表19 重慶至各主要城市歷年航空客、貨運價表(1)（客：每人 貨：每公斤）
重慶至各主要城市歷年航空客、貨運價表（2）（客：每人 貨：每公斤）
重慶至各主要城市歷年航空客、貨運價表（3）（客：每人 貨：每公斤）
重慶至各主要城市歷年航空客、貨運價表（4）（客：元/每人 貨：元/每公斤）
表20 重慶至各地包機價目表（單位：元）
表21 專包機收費標準
表22 各型飛機包機收費標準（單位：元）
表23 專包機收費標準
表24 重慶至各地包機計費里程表（單位：公里）
第四章 通用航空
表25 民航十七飛行大隊歷年專業飛行統計表（含重慶飛行大隊）
第一節通用航空器
第二節作業項目
一、飛播造林
二、航空滅蟲
三、飛播牧草
四、航空護林
五、其它作業項目
第三節通用航空的組織與實施
一、組織工作
二、實施
三、作業飛行
表26 通用航空收費標準（運—5飛機）
表27 通用航空收費標準（運5—飛機）
第五章 航行管制
第一節航行管制系統
第二節指揮區域
圖27 1995年2月1日頒發的《民航飛行指揮工作細則暫行規定（草案）中劃定的重慶區域調度室指揮範圍示意圖
圖28 重慶管理處調度室指揮範圍示意圖（1956年1月1日起實施）
圖29 1957年2月10日起重慶區域調度室指揮範圍示意圖
圖30 重慶區域調度室指揮範圍示意圖（1959年9月1日起實施）
圖31 1961年8月12日劃定的重慶區域調度室指揮範圍示意圖
圖32 1965年6月1日起實行的重慶區域調度室指揮範圍示意圖[高度4500米（不含）以下]
圖33 1981年5月20日起實行的重慶區域調度室指揮範圍示意圖[高度7000米（不含）以下]
第三節飛行簽派
圖34 重慶地區空中走廊示意圖
第四節重要制度
一、以調度為中心的協作制度
二、局（站）首長值班制度
三、軍、民航聯席會議和協調製度
第五節工作程式
第六章 勤務保障
第一節機務維護
第二節通訊導航
表28 通訊導航保障飛行架次統計
第三節航行情報
第四節氣象服務
圖35 白市驛機場歷年雷暴（包括雷雨雲≥4）出現方向頻率圖（根據1950——1965年統計資料）
第五節油料、航材、車輛
一、油料
表29 白市驛機場能見度<2公里。<1.5公里。<1公里平均日數
表30 白市驛機場各月平均最大、最小、日最大降水量（毫米）
表31 白市驛機場歷年各月極端最高氣溫、極端最低氣溫表
表32 重慶民航歷年為飛機加油統計
二、航材
三、車輛
表33 江北機場內場特種車輛分類統計表（1990年）
第六節場務保障
第七章 飛行安全
第一節安全措施
一、保證班機安全措施
二、十七飛行大隊保證飛行安全的主要措施
第二節安全獎勵
第三節飛行事故
一、班機飛行事故
圖36 222號機飛行事故（1.18空難）示意圖
表34“1·18”空難善後工作中重慶市部分單位提供人力物力統計
圖37 222號客機飛行事故發展過程示意圖
二、其他飛行事故
圖38 運—5型 8263號機失事現場示意圖
圖39 運—5型 8270號機飛行事故示意圖
附：一、“中航”“駝峰”航線飛行安全簡況
圖40 1942年5月至1945年8月“中航”“駝峰”空運主要航線示意圖
表35“中航”（1938年1月——1946年5月駐渝期間）部分飛行（或地面）事故（或事件）統計表
二、“中航”(1938年1月-1946年5月駐渝期間)部分飛行(或地面)事故(或事件)統計表（見表35）。
第八章 管理
第一節行政管理
第二節人事管理
第三節計畫管理
第四節經濟核算
表36 重慶機場（1966—1990年）歷年財務收支情況表（單位：萬元）
表37 民航機場飛行服務收費標準（部分飛機）一覽表（單位：元）
第九章 教育 訓練
第一節飛行技術訓練
第二節職工業務技術培訓
第三節職工文化教育
第十章 黨、團、工會組織、思想政治工作
第一節中國共產黨組織
第二節共產主義青年團組織
第三節工會
第四節思想政治工作
附錄：
四川省第三區專署奉令承辦征工修築白市驛機場計畫大綱(1938年10月)
中國人民革命軍事委員會民用航空局1950年7月18日關於“8.1”開航的請示及聶代總長的批覆
民航局(1950年9月1日)關於增闢重慶至西昌等航線的請示與周恩來副主席的批覆
國務院、中央軍委關於新建重慶江北民用機場的批覆（1984年12月24日）
中國民用航空局、重慶市人民政府關於批准重慶市計委、民航重慶江北機場工程辦事處《關於新建重慶江北民用機場工程協定書》執行的通知（1985年9月11日）
重慶市計畫委員會民航重慶江北機場工程辦事處關於新建重慶江北民用機場工程協定書（1985年9月8日）
重慶江北機場應急救援方案(1989年8月)
關於下發《民航四川省管理局行政管理細則》的命令（1989年12月15日）
中國民用航空四川省管理局行政管理細則(1989年12月)
重慶江北民用機場工程國家驗收證書(1990年1月21日國家驗收委員會全體會議通過)
重慶江北民用機場工程交接單位
大事記（1916年—1990年）
後記
著作權頁
