七星崗站

七星崗站（Qixinggang Station），位於中國重慶市渝中區境內，是重慶市軌道交通（集團）有限公司管理運營的捷運車站，也是重慶軌道交通1號線、重慶軌道交通10號線的換乘站。

七星崗站於2011年7月28日投用運營；於2023年1月18日通行重慶軌道交通10號線。

據2024年1月重慶軌道交通官網數據，七星崗站開放6個出入口，運營時間為06:30至次日00:02。七星崗站車站總建築面積約12940萬平方米，1號線站層長190米，總寬20.36米，站台形式為地下二層島式站台車站；10號線站層長215米，站台寬14米，站台形式為地下二層島式車站。

基本介紹

• 中文名：七星崗站
• 外文名：Qixinggang Station
• 車站編號：1|04、10|06
• 投用日期：2011年7月28日
• 車站布置：地下
• 軌道類型：捷運
• 所屬地區：中國重慶市
• 運營線路：重慶軌道交通1號線、重慶軌道交通10號線
• 站口數量：6個(據2024年1月官網數據)
• 運營時間：06:30至次日00:02(據2024年1月官網數據)
• 運營單位：重慶市軌道交通（集團）有限公司
• 車站地址：重慶市渝中區枇杷山正街與興隆街的交叉路口下方

歷史沿革

2011年7月28日，七星崗站投用運營，通行重慶軌道交通1號線。

1號線大字璧

2020年5月13日，七星崗站10號線站層主體工程開工建設。

2021年6月8日，七星崗站18號線北延伸段站層施工通道馬頭門通過驗收。

2022年1月6日，七星崗站18號線北延伸段站層已完成新建施工通道，並在6號出入口交叉口前完成馬頭門條件驗收；8月30日，七星崗站18號線北延伸段站層完成主體結構挑頂施工；9月15日，七星崗站10號線站層不載客試運行。

1號線站台層

2023年1月18日，七星崗站通行重慶軌道交通10號線；2月，七星崗站18號線北延伸段站層開挖支護施工；2月26日，七星崗站18號線北延伸段站層完成7號安全出口鎖口圈樑澆築；3月15日，七星崗站18號線北延伸段站層完成站上台階1號導洞開挖；9月18日，七星崗站18號線北延伸段站層完成首板仰拱澆築；12月25日，七星崗站18號線北延伸段站層完成首板超大斷面二襯澆築。

2024年4月，重慶軌道交通18號線北延伸段土建1標七星崗站順利完成車站主體開挖，成為全線首座完成主體開挖的暗挖車站。

交通區位

車站位置

七星崗站位於重慶市渝中區枇杷山正街與興隆街的交叉路口下方，1號線站層為東至西向布置車站，10號線站層為西北至東南向布置車站。車站東側為中山一路、重慶通遠門及城牆，東站南側為羅賓森廣場、興隆街，車站西側為重慶普瑞眼科醫院、菩提金剛塔、重慶枇杷山公園，車站北側為臨華路、重慶市人民醫院（中山院區）、重慶市渝中區中山國小校。

七星崗站地理位置示意圖

進出設定

據2024年1月重慶軌道交通官網數據，七星崗站開放6個出入口，具體信息如表格所示：

相鄰車站

據2024年1月重慶軌道交通官網數據，七星崗站相鄰車站如表格所示：

建築規模

建築設計

• 設計參數

建築名稱	結構參數
1號線站層	站層總長190米，總寬20.36米。
	站層初期支護厚度為280毫米，採用C30鋼筋混凝土進行二次襯砌，二次襯砌厚度為700毫米；洞頂高程為251.56至251.93米，車站頂板距地面25.17至49.42米，覆跨比為1.27至2.50，距中風化岩層厚度為17.88至46.45米，為0.9至2.3倍洞跨。
10號線站層	站層長215米，站台寬14米。
參考資料：

整體布局

• 站層布局

建築名稱	建築布局
1號線站層	1號線站層沿中山一路呈東西向布置，車站為地下二層島式站台車站，其中1出入口位於車站北，2出入口位於車站西側；地下一層為站廳層，站廳層中部公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中部為付費區，兩端為非付費區；地下二層為站台層，設有一座島式站台；站廳層與站台層通過有2台換乘扶梯以及1部直梯相連。
10號線站層	10號線站層沿中山一路呈南北向布置，車站為地下二層島式站台車站，其中3出入口位於車站西側，4A、4B、AC出入口位於車站北側；地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中部為付費區，兩端為非付費區；地下二層為站台層，設有一座島式站台；10號線站廳層與1號線站1號線站廳層通過2部扶梯以及1部樓梯相連；10號線站層東側與1號線站層西側相交。
參考資料：

七星崗站空間示意圖

運營情況

運營時間

據2024年1月重慶軌道交通官網數據，七星崗站首末班車時間如下所示：

設備設施

據2024年1月重慶軌道交通官網數據，七星崗站設備設施位置如下所示：

交通換乘

公交線路

據2024年1月重慶軌道交通官網數據，七星崗站公交換乘信息如下所示：

文化特色

站名典故

七星崗是一個區片的名稱。在明末時期（1590年到1620年），張獻忠攻入重慶，造成大量人員傷亡，遺體被拖出通遠門外埋葬，導致該地區被稱為“亂葬崗”；清朝宣統元年（1909年）修建了七個形狀類似北斗七星的大水池，稱為七星缸，後改為七星崗；1922年，重慶進行市政改革，通遠門外逐漸變為大馬路，建起房屋，形成了七星崗街；抗日戰爭初期（1931年至1945年），七星崗街與民生路合併，因此得名。七星崗站以所在區片的名字命名。2011年7月28日，重慶軌道交通1號線開始運營，在此設立的車站被命名為七星崗站，至今沿用。

建設規劃

截至2023年6月，七星崗站規劃接入重慶軌道交通18號線北延伸段。

2024年4月10日，重慶軌道交通18號線北延伸段土建1標七星崗站順利完成車站主體開挖，成為全線首座完成主體開挖的暗挖車站。

重慶軌道交通18號線北延伸段