重慶市人民政府關於《重慶市璧山縣城鄉總體規劃（2013年編制）》的批覆

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重慶市人民政府關於《重慶市璧山縣城鄉總體規劃（2013年編制）》的批覆

渝府〔2014〕18號

璧山縣人民政府：

你縣《關於報批璧山縣城鄉總體規劃（2013年編制）的請示》（璧山府文〔2013〕39號）收悉。現批覆如下：

一、原則同意《重慶市璧山縣城鄉總體規劃（2013年編制）》（以下簡稱《總體規劃》）。

二、璧山縣是全市重要的高新技術和現代製造業基地，與主城區融合、協調、一體化發展的城市新區。實施《總體規劃》，要以人為本，推進以人為核心的城鎮化建設，提高城鎮居民素質和生活質量。要最佳化城鎮布局，提高城鎮建設水平，把璧山城區作為城鎮化主要載體，促進鎮街合理分工、功能互補、協同發展。要保護好各類生態資源，不斷改善環境質量，把璧山建成綠色生態宜居城市。

三、科學引導城鄉空間布局。要按照五大功能區戰略的要求，立足璧山縣功能定位，在全縣範圍內合理分布產業要素和人口。至2020年，全縣常住人口88萬人，其中城鎮人口57萬人，城鎮化率65%。全縣城鎮建設用地規模64.5平方公里，形成璧山城區，大路街道、丁家街道、大興鎮和福祿鎮等4個重點鎮街，八塘鎮、七塘鎮等7個一般鎮的“縣城—鎮街”的城鎮體系等級結構。

四、合理控制城市規模。至2020年，璧山城區城市人口47萬人、城市建設用地規模53.5平方公里，形成包括璧城組團、工業園組團、站前組團、青槓來鳳組團的南北向“帶狀組團式”城市空間結構。要積極引導產業與城市人口分布，集約節約利用建設用地，防止城市人口規模盲目擴大與過度積聚。

五、完善城鄉基礎設施體系。要統籌城鄉交通基礎設施建設，推進璧山與主城區交通的一體化進程，建立公路、鐵路、軌道交通相協調的城鄉綜合交通運輸體系。最佳化城市道路網布局，形成成渝客運專線和渝銅都市快軌試驗線、成渝複線和成渝高速公路組成的對外交通體系，以及由快速路、主次幹道和支路構成的城市路網體系。堅持公交優先原則，逐步建立和完善包括軌道交通、普通公交的公共客運服務系統。重視鎮鄉村交通建設，規劃建設鎮鄉村客運站。要統籌規劃和建設城鄉給水、排水、污水、燃氣、電力和固廢垃圾處理設施，逐步建立覆蓋全域的市政基礎設施。要充分重視防災工作，建立包括防洪、抗旱、抗震、防地質災害、消防、人防的城鄉綜合防災體系。

六、注重生態文明建設。著力推進綠色發展、循環發展、低碳發展，減少城鄉建設對自然的干擾和損害，實現水環境、大氣環境、固廢處理、噪音污染治理的各項環境保護目標，改善環境質量。高度重視生態保護，增強水源涵養能力和環境容量，按照規定對生態保護區域進行管制，包括青龍湖風景名勝區、縉雲山及黃嶺鷺類自然保護區等各級自然保護區和青龍湖國家級森林公園、雲霧山國家級濕地公園、飲用水源保護區、基本農田連片區域、縉雲山“四山”管制區及因災害原因設立的特別管制區。

七、提高城鄉人居環境水平。統籌安排關係人民民眾切身利益的教育、醫療、文化、體育等城鄉公共服務設施布局，逐步實現公共服務城鄉均衡化。璧山城區與重點鎮街要按照承擔全域綜合服務中心的職能要求，布局基礎教育、職業教育、醫療、社會福利和體育活動設施。一般鎮要按照區域綜合服務中心的要求，布局義務教育、醫療衛生、社會福利等設施。中心村要立足滿足農村生產生活基本服務的要求，布局衛生室、國小等設施。

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