鄭州經濟技術開發區位於鄭州市東南，成立於1993年4月，2000年2月獲批為河南省首個國家級經濟技術開發區。現規劃控制範圍北至隴海鐵路、西至機場高速、南至福山路（鄭民高速南約1公里）、東至萬三公路（新107國道），面積158.7平方公里。
目前，集聚各類企業及經營主體2.4萬餘家，其中外商投資企業100家，規模以上企業586家，在區內投資的世界500強企業39家、國內500強企業53家，主營業務收入超50億的企業16家，其中超100億的企業8家。集聚高新技術企業80家，上市企業12家（主機板上市4家、新三板上市8家），院士工作站13個，市級以上企業研發中心123個（其中，國家級研發中心6家，省級研發中心49家），專利授權量6778件。先後榮獲國家新型工業化（裝備製造）產業示範基地、國家生態工業示範園區、國家示範物流園區等榮譽。連續三年被評為河南省六星級產業集聚區。
基本介紹
簡介,發展現狀,未來發展,下轄地區,綜合優勢,投資環境,綜述,交通區位優勢,市場輻射優勢,人力資源優勢,投資政策優勢,基礎設施,產業結構,項目需求,主導產業,地理位置,自然條件,地形地貌,風向,水資源與河流,工程地質,建築物朝向,環境優勢,現任領導,
簡介
發展現狀
鄭州經濟開發區經過14年的開發建設，初步建成了一個具備產業聚集功能及配套服務設施的工業區和新城區。
鄭州經濟技術開發區創業大廈
鄭州經濟技術開發區創業大廈（一）形成了較為完善的基礎設施。開發區基礎設施覆蓋面積13平方公里，累計完成固定資產投資245億元，其中基礎設施投資23.4億元，共修建道路60餘公里；日供水能力達到20萬噸以上；總供電能力達到30萬千瓦；開發區自建環保型燃氣熱源廠，供熱能力每小時達58蒸噸；區內具備10萬門程控電話裝機容量，國際網際網路出口頻寬1000兆；區內建有鐵路專用線，已開通的7條公交線路通達市區，並在區內開通了公交環線，形成了較為完善的道路、電力、通訊、供水、燃氣、供暖和交通網路。
（二）引進了完備的社會服務體系。由開發區投資5000餘萬元的建設的試驗國小、鄭州市85中建成招生，結合開發區特點，學校在開設英語課程的同時，增設了日語特色試驗班；台資企業丹尼斯7000平方米大賣場投入營業；鄭州市第七人民醫院整體遷建項目主體完工，開發區門診部已經先期接診；鄭州人力資源東市場、開發區人力資源中心掛牌運營，可滿足區內企業各種人才需求。
（三）搭建了客商投資興業發展平台。按照“一區多園”的發展思路，開發區規劃建設有河南鄭州出口加工區、河南省公共保稅中心、河南留學人員創業園、鄭州高新技術創業中心4個國家級政策園區，信息產業園、汽車工業園、南部外商投資集中區3個產業園區，形成了良好的產業導向。區內累計引進各類項目和註冊企業1500個，荷蘭飛利浦、德國MAN、德國敦豪、韓國LG、日本日產、美國聯邦快遞、百事可樂、台灣台塑等世界500強企業，中鋁集團、希望集團、安彩集團、宇通客車、海馬汽車、雅士利集團等國內知名企業先後入區興業，初步形成了汽車及零部件製造、鋁產品深加工、裝備製造、電子信息等主導產業。
鄭州經濟技術開發區景觀
鄭州經濟技術開發區景觀（四）呈現出強勁的發展勢頭。2006年，全區地區生產總值、工業總產值、工業增加值、財稅、財政收入等主要經濟指標同比增長30%以上。其中，契約利用外資、實際利用外資額分別居全市第一和第二位；稅收和財政收入增幅均居全市第一位；我區被評為河南省先進開發區，並分別獲得省、市商務工作先進單位，市委、市政府對外開放工作先進單位等榮譽稱號。
未來發展
未來，經濟開發區將圍繞建設“開放型現代化工業新區”的發展定位，按照 “工業立區、科技興區”的發展戰略，充分利用區位和資源優勢，培育新產業、發展支柱產業、扶持傳統產業，重點打造產業園區，帶動經濟社會跨越式發展。
海馬汽車有限公司
海馬汽車有限公司一是以海馬汽車整車生產和配套項目為龍頭，建立汽車工業園，引進零部件加工配套項目，園區遠期規模實現產值200億元。
二是以中鋁板材項目為龍頭，建立鋁加工工業園，重點推進印刷PS版、塗層鋁板帶、塗層鋁箔、鋁塑複合板等鋁板帶精深加工項目建設，園區規模實現產值100億元。
三是整合傳統產業，開發現有資源。通過引中國龍工橋箱、中科英華等國內外工程機械製造知名公司，推進區內機械裝備製造業發展，實現產值100億元。
四是以南部外商投資集中區為平台，加快日本中小企業工業園洽談成熟的日新精工、雙日株式會社、川島機械、桐林木業、日本榮寶等9個投資主體的12個項目入住園區；積極推進日產10萬台生產基地建設；強力引進年產200萬箱的煙廠生產基地，園區規模實現產值300億元。
五是以晶誠科技園積體電路生產項目和安彩液晶基板項目為龍頭，建立信息產業園，重點引進積體電路、顯示器件的設計、生產、封裝等上下游產業鏈項目，園區規模實現產值100億元。
六是以綠色能源（瓦斯利用）開發利用、開採設備製造、大功率LED照明器件、生物燃料、雅士利豆奶粉加工基地等環保、節能、減污項目為龍頭，建立綠色生態園，園區規模實現產值100億元。
通過產業培育、產業招商、產業服務，經濟開發區將努力建設成為一個以高新技術產業、現代製造業、出口加工企業為支撐的經濟園，一個與國際慣例接軌、與現代市場經濟接軌的創業園，一個人居環境優雅、社會和諧發展、充滿生機活力的生態園，為區內客商和職工民眾創造更加美好的未來。
下轄地區
經開綜保區、國際物流園區兩個正縣級專業園區，下轄6個街道辦事處：
明湖街道辦事處、潮河街道辦事處、京航街道辦事處、前程街道辦事處、祥雲街道辦事處、九龍街道辦事處；
總計63個行政村（社區）（45個行政村、18個社區），常住和從業人口約40餘萬人。
綜合優勢
（一）得天獨厚的區位優勢。鄭州經濟開發區緊鄰鄭州市區，即可充分利用母城的基礎設施、商業設施、生活服務設施，又為自身未來發展留有廣闊的空間。北部鄭東新區與開發區一路之隔，其現代化的商務、教育、文化、金融等設施，為經濟開發區工業發展提供了有力的後防支撐。在河南省實施的“鄭汴一體化”發展戰略中，經濟開發區處於鄭州市向東發展的橋頭堡地位。
南亞塑膠工業(鄭州)有限公司
南亞塑膠工業(鄭州)有限公司（二）便利快捷的交通網路。鄭州市地處中原腹地，是全國重要的交通、通訊樞紐，京廣鐵路、隴海鐵路在此交匯。經濟開發區南距鄭州國際航空港22公里，北距鄭州公路物流中心1.5公里，西距國家一類鐵路口岸鄭州鐵路東站2公里、公路貨運中心站1.5公里，鐵道部規劃建設的鄭州鐵路貨櫃貨運中心站設立區內，建成後將與北京、上海、青島、廣州、西安、成都開通28對貨櫃列車，總貨運吞吐量1961萬噸。京珠高速、機場高速、310國道、107國道、環城快速路縱橫交錯，環繞開發區四周，構成了四通八達的立體交通網路。從開發區出發，通過高速公路，3小時內可以抵達河南省所有重要城市。以500公里為半徑的6小時貨運範圍可以輻射3.6億人口；以1000公里為半徑的12小時貨運範圍可以輻射7.9億人口。
（三）回報豐厚的優惠政策。鄭州經濟技術開發區擁有國務院賦予國家級經濟技術開發區的一系列擴大開放、吸收外資、鼓勵出口、發展高新技術產業的優惠政策和計畫管理、經濟管理許可權，入住河南鄭州出口加工區、河南省公共保稅中心、河南留學人員創業園、鄭州高新技術創業中心等四個國家級政策園區的企業，根據有關規定，可享受免稅、退稅、出口獎勵、運費補助、創業基金扶持等相應優惠政策。開發區《關於加快重點工業企業發展的意見》、《關於加快非公有制經濟發展的若干意見》、《關於推廣使用標準廠房加強工業企業集約用地的實施辦法》等檔案，將對符合產業政策和導向的內外資項目給與相應的優惠政策和資金扶持。
（四）專業齊全的人才資源。鄭州市現有科技機構3778個，科技人員40多萬人，科學家和工程師10多萬人。國家和河南省設立的機械研究所、27所、713所每年承擔數百項國家和省市重大科研任務，近百項科研成果獲得國家發明專利。鄭紡機、鄭煤機、鄭州輕汽、宇通公司等大型企業擁有先進的機械裝備、完善的科研機構、優秀的科技人才和業務熟練的技術工人。依託省會48所高等院校、118所職業技術學院和技工學校，每年有23萬名各類專業的畢業生可供區內企業選擇。開發區建立了豐富的人才資源儲備，可以滿足企業對各類人才的需求。
鄭州經濟技術開發區的交通
鄭州經濟技術開發區的交通（五）便捷高效的服務體系。鄭州經濟技術開發區設有公安、工商、國稅、地稅、質量技術監督、人力資源等職能部門；銀行、電信、郵政、會計、職介等服務體系；學校、幼稚園、職業教育、醫院、體育場、網球場、高爾夫球場等生活配套設施。開發區管委會致力於建設“務實、高效、廉潔、親商”的行政服務體系，對區內企業全部實行行政事業“零收費”。行政服務中心32個審批視窗對區內企業和進區項目集中審批、辦理有關手續，實行“一站式”辦公，
全程代理代辦服務；企業服務中心為企業生產經營、合資合作、信息交流提供協調服務。
（六）清新宜人的區域環境。經濟開發區聘請國內專家精心編制城市景觀規劃，並引入國際標準環境管理體系，區內沒有造成污染的重型工業企業，在中西部開發區中率先全面導入區域形象系統（CIS戰略）。區內擁有AAA級金鷺駝鳥生態園，先後修建了由噴泉與時空走廊組成的啟明廣場，集休閒、娛樂、健身為一體的中心廣場和清新典雅的開發區同樂公園，全區綠地覆蓋率達38%。
投資環境
綜述
鄭州經濟技術開發區 位於鄭州市經濟最活躍的東南經濟組團，隴海鐵路，京珠高速公路、機場高速路所形成的金三角區域內，這裡陸空交通便捷，商業物流順暢，投資政策最優、人力資源豐富、能源供應充足、生活環境優越、具有廣闊的市場空間和巨大的輻射能力，投資優勢突出：
交通區位優勢
鄭州經濟技術開發區 北鄰隴海鐵路、東依京珠高速公路 ，距離 4E級新鄭國際機場22公里，僅20分鐘車程；距國家一類鐵路口岸－－鄭州鐵路貨運東站2公里；距鄭州公路貨運中心站1.5公里；距未來城市中心—鄭東新區CBD中心區3公里，京廣鐵路、隴海鐵路、京珠高速公路、機場高速公路、107國道、高速客運鐵路環繞開發區四周;區內規劃建設有鐵路貨櫃貨運中心站，陸空交通十分便捷。
市場輻射優勢
依託母城鄭州，以 500公里為半徑的6小時貨運範圍可以輻射3.6億人口，1000公里為半徑的12小時貨運範圍可以輻射7.9億人口；通過高速公路，3小時內可以抵達河南省的所有重要城市； 至天津、青島、連雲港港口鐵路運輸也最多不超過 8個小時；2010年，中部高速客運鐵路將建成通車，屆時將形成以鄭州為中心，直達武漢、西安、南京、上海，覆蓋全國經濟總量 2/5強的3小時經濟圈。在鄭州經濟技術開發區投資，即可輻射廣闊的中國市場。
人力資源優勢
鄭州經濟技術開發區建立有豐富的人才資源儲備，可以滿足不同企業的人才需求，依託母城鄭州的 48所高等院校以及118所職業技術學校，每年有23萬名高素質人才可供入區企業選擇使用。
投資政策優勢
對外商投資企業來說，鄭州經濟技術開發區的政策優勢最為明顯，外資企業在此不僅可以享受 15%的所得稅基本稅率，更兼有 河南鄭州出口加工區、河南省留學人員創業園、鄭州市高新技術創業中心、河南省公共保稅中心等國家級政策平台，可以享受列免稅、減稅、保稅、補貼、獎勵等政策優惠 。此外，鄭州經濟技術開發區在河南省率先實行行政事業性零收費制度。
基礎設施
截至 2005年底，鄭州經濟技術開發區已經完成12.5方公里的基礎設施覆蓋，實現了供水、排水、電力、燃氣、熱力、
郵政、電信、道路、有線電視等“九通一平”，鐵路專用線可直達區內。一、交通：
鄭州經濟技術開發區黨委副書記
鄭州經濟技術開發區黨委副書記開發區已經形成了 12縱12橫的網狀道路格局，區內道路總長達到50公里以上；鐵路專用線與隴海鐵路圃田站相連，直達開發區內；公共運輸網路逐步完善，33、35、46、117、59、307等公共運輸線路可直達市區，公交樞紐站、開發區內部公交系統也即將建成投入使用。
二、給水：開發區實行雙水源供水，其中，城市自來水管網供水能力為 20萬噸/日，開發區地下群井供水網路作為輔助用水，日供水能力7.32萬噸。
四、供電：開發區實行雙迴路供電，建有一座11萬伏變電站（鮑湖變電站），有4條1萬伏供電專線投入使用，另有三座11萬伏變電站正在籌建中，預計2006年底可實現供電能力44萬伏。
五、供熱：開發區實行集中供熱，開發區第一座熱源廠已投入使用，供熱能力達到84蒸噸/小時。
鄭州經濟技術開發區管委會副主任李國立講話
鄭州經濟技術開發區管委會副主任李國立講話六、燃氣：開發區內天然氣主幹管網已全線貫通，主要氣源為中原油田氣源和西氣東輸氣源，日供氣能力約30萬立方，可以為進區企業提供充足的生產、生活用氣。
七、郵政、電信：開發區郵政局、電信局均已建成投入運營，開發區電話交換機容量為10萬門，國際網際網路出口頻寬1000兆。
八、物流：開發區是鄭州市圃田物流組團的重要組成部分，鐵路貨運貨櫃接點站、公共保稅中心、托普鐵路物流等一批物流設施即將建成投入使用，可為入區企業提供鐵路物流、公路物流、保稅物流、商業物流等一系列現代物流服務。
產業結構
項目需求
按照“ 以提高吸收外資質量為主 ,以發展現代製造業為主,以最佳化出口結構為主,致力於發展高新技術產業,致力於發展
高附加值服務業,促進國家級經濟技術開發區向多功能綜合性產業區轉變” 的發展定位，鄭州經濟技術開發區重點引進下列項目：
①外商投資項目，重點引進國家鼓勵外商投資產業項目；
②出口創匯項目，重點引進兩頭在外的加工貿易類項目；
③現代製造業項目，重點引進符合國家產業政策和開發區產業發展需要的電子信息、裝備製造、生物醫藥等大型製造業項目；
④高新技術項目，重點引進通過省級以上科技主管部門認證的高新技術企業、高新技術產品、高新技術成果項目，留學歸國人員創辦的中小科技項目，其他各類中小科技項目和創業孵化項目；
⑤高附加值服務業項目，重點引進現代物流企業、各種服務業外包企業、軟體企業、金融企業、保險企業等其他服務企業。
⑥適合開發區發展的基礎設施建設、標準廠房建設、土地成片開發等項目。
⑦世界 500強企業、跨國公司、國內知名企業、行業50強企業設立的公司總部、研發中心、採購中心、區域總部、銷售中心等項目。
主導產業
一、電子信息產業：
①重點引進 8英寸及以上積體電路設計、生產、封裝企業；
②重點引進計算機整機、零部件、及其外圍設備生產企業；
③重點引進軟體開發企業、網路服務企業、電信服務企業；
④重點引進液晶、等離子等新型顯示產品開發生產企業。
二、裝備製造產業 :
①重點引進汽車整車及零部件、車用電子產品製造項目、特種車輛及零部件製造項目，相關的研發、倉儲、物流項目；
②重點引進高低壓輸變電成套設備、高低壓電器、電力器材製造項目。
三、生物醫藥產業：
①重點引進生物醫藥工程技術、基因技術、生物診斷試劑、免疫類治療藥物、疫苗等項目。
②重點引進中藥提取、分離、精緻、微粉技術，中成藥緩釋、透皮吸收、靶向給藥技術，開發膠囊、針劑、片劑、口服液、滴丸等新型中藥製劑。
③重點引進具有國際國內先進水平的化學製藥項目。
四、現代物流產業：
①重點引進醫藥物流、汽車及零部件物流、商業物流、菸草物流等項目；
②重點發展公路物流、鐵路物流、保稅物流、第三方物流等領域。
地理位置
鄭州經濟技術開發區位於鄭州市東南部，規劃範圍北邊界為隴海鐵路，東邊界為京珠高速公路、西邊界為機場高速路、南邊界為機場高速與京珠高速公路的交匯點，轄區面積53平方公里。開發區距市中心7公里，距市中心組團邊緣1.5公里，距建設中的鄭東新區CBD中心商務區3公里，是鄭東新區的生態工業園區和產業支撐區。
鄭州經濟技術開發區的未來
鄭州經濟技術開發區的未來管理委員會
自然條件
地形地貌
開發區屬黃河沖積區，地勢平坦，相對高度一般為5-10米，多為沙荒地和薄產田。區內村莊稀少，人口密度低(237人/平方公里)。
風向
開發區屬季風性氣候。冬季主導風為東北風和西北風，夏季為南風。全年靜風頻率為15%。冬季平均室外風速為2.8米/秒。
水資源與河流
鄭州市水資源年平均總量為22．44億立方米(不包括中、深地下水)。地下水為東豐西欠，年徑流量為西豐東欠。開發區地下水位6-8米，地下水資源豐富。300米深井單井出水量達60噸/小時，水質良好。開發區西有七里河，東有潮河，兩河均屬賈魯河支流。
工程地質
開發區跨黃河沖積平原和源前沖積平原兩個地貌單元，屬於穩定場地，承載力標準值95~220kpa。水位埋深6~8米。
地震設防烈度為7度。
建築物朝向
開發區建築物最佳朝向為南偏東南15度，適宜朝向為南偏東25度，不宜朝向為西北。 鄭州經濟技術開發區已走過了整整 10 年的發展歷程。按照國家關於經濟技術開發區“三為主、一致力”的發展定位，開發區確定了以現代工業為基礎，以高新技術為先導、以第三產業為推動的發展戰略，提出了“整體開發、版塊經營、資本運作、整體開發”的發展思路。著眼新世紀，開發區立志建成河南第一、中西部一流、全國知名的經濟技術開發區。
鄭州經濟技術開發區地圖
鄭州經濟技術開發區地圖在第二個 10 年和更長遠的發展中，開發區要以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，按照鄭州市中心城市發展戰略總體部署和鄭東新區建設的總體要求，以更加開放的精神，更加解放的思想，更加務實的作風，重點抓好招商引資、基礎設施建設、大項目建設、出口加工區和各產業功能園區建設，實現經濟的跨越式發展和各項社會事業的全面進步。
環境優勢
鄭州是我國最古老的城市之一，鄭州地理位置重要，有“雄峙中樞，控御險要”之稱，為歷代兵家必爭之地。在我國數千年的原始社會、奴隸社會和封建社會中，曾有5個朝代或國家在這裡建都，黃帝在有熊(新鄭)即位；夏朝建都於登封陽城；商朝曾把都城設在鄭州商城；春秋和戰國時期，鄭國和韓國先後把新鄭作為國都。在夏商周時期，鄭州一直是我國政治、經濟和文化中心，在以後的歷朝歷代，地位也非常的重要，歷代勞動人民在這片土地上辛勤勞作，繁衍生息，創造了光輝的業績，留下了豐富燦爛的文化遺產。
在嵩山腳下的陽城，中國第一個奴隸王朝夏朝誕生，私有制社會代替了原始社會，人類發展向前跨了一大步。
3600年前，成湯滅夏之後，看上了鄭州這塊物肥水美的寶地，在這裡建立了商代的第一座王都。這座王都被稱為鄭州商城，是商代早期的政治、經濟、軍事和文化中心，是從商湯即位開始到仲丁執政十一個王統治商王朝的國都，是迄今發現的第一座具有一定規劃布局和注重生態環境的都城遺址。它嚴整的布局、宏偉的氣概，開創了我國歷代都邑建築的先河。它的規模和建制，甚至遠遠超過了兩河流域的巴比倫城、亞述城，印度恆河流域的摩享佐達羅，以及尼羅河流域埃及十七、十八王朝的一些城市，鄭州商城是當時世界上最大城市之一。
提到商代自然而然地就想起了青銅器，商代的青銅藝術把繪畫、雕塑與青銅的冶煉技術進行了完美的結合，籠罩於商代青銅藝術之上的風格體現了威嚴神秘的浪漫主義。
厚重的歷史文化還為我們鄭州沉澱下來許多的物質財富和精神財富，包括少林寺常住院、塔林、中嶽廟、嵩岳寺塔、觀星台等在內的嵩山歷史建築群於成功申遺，讓嵩山文化和嵩山歷史建築群走向世界。
鞏義石窟精美的雕像、打虎亭漢墓色彩鮮艷的壁畫無不讓世人震驚。
世人稱奇的唐三彩的發源地也在鄭州，鞏義的大黃冶、小黃冶就是最早燒造唐三彩之地。
現任領導
1. 崔紹營
黨工委書記、管委會主任，出口加工區黨委書記
主持經濟技術開發區黨工委、管委會和出口加工區黨委全面工作。
2.史占勇
黨工委副書記、管委會常務副主任
協助崔紹營同志主持黨工委、管委會全面工作；主持管委會常務工作。
3.李雪生
黨工委副書記，國際物流園區黨委書記、管委會主任
負責全區組織、黨建黨史、農業農村、人事勞動、社會保障、外事僑務、共青團、婦聯、工會、辦事處工作；統籌協調新型城鎮化推進和格線化長效機制工作。主持國際物流園區黨委、管委會全面工作。主持農業農村領導小組工作。 分管國際物流園區、人事勞動局（含編辦、績效辦）、黨校、團委、婦聯、轄區各辦事處。聯繫市人大駐經開區工作委員會。
4.王義民
黨工委委員、管委會副主任
負責城鄉規劃、城市管理、行政執法、衛生城市創建、城市園林綠化、衛生、民政、司法、新農合、殘聯、史志、民族宗教、供水、電信、郵政、熱力、航空、濱河國際新城建設、老城區提升改造工作。聯繫武裝部及駐軍工作。主持城鄉規劃建設管理領導小組工作。 分管規劃分局、社區管理服務局、行政執法局、濱河國際新城指揮部、老城區改造指揮部、建投公司、東航置業、供水中心、熱力公司。聯繫明湖辦事處。
5.孫兵
黨工委委員、管委會副主任
負責全區經濟社會發展、經濟運行、要素保障、深化改革、重大項目和產業集聚區建設、目標管理、物價、統計、政策研究工作。主持經濟社會發展綜合領導小組工作。 分管經濟發展局、政策研究室、統計局。聯繫九龍辦事處。
6.孫兵
黨工委委員、管委會副主任
負責全區經濟社會發展改革、產業集聚區建設、政策研究、農業農村、水利、林業生態建設、人口與計畫生育、畜牧、氣象、地震工作。
7.武斌
黨工委委員、紀工委書記、政法委書記
協助史占勇同志處理行政日常事務。主持區紀工委全面工作。統籌協調全區環境最佳化工作。負責全區紀律檢查、綜合協調、宣傳理論教育、黨務政務公開、政法、機關黨務及行政事務、目標考核、行政監察審計、行政審批、信訪、信息化建設、格線化管理、消防工作。主持社會管理和信訪穩定領導小組工作。 分管紀工委、黨政辦公室、政法委、監察審計局、公安分局、機關黨委、信息中心、信訪辦、行政服務辦事大廳、消防大隊、社管辦（長效辦）、經開區交警隊。聯繫京航辦事處。
8.李國立
黨工委委員、管委會副主任
負責全區教育、文化、體育、文物、旅遊、國土管理、土地儲備、地質災害、住房保障工作。主持文教衛體領導小組工作。 分管教文體局（含圖書館、藝術中心）、國土分局、房管局。聯繫祥雲辦事處。
9.師淑君
黨工委委員、管委會副主任
負責工業生產協調、工業企業管理、企業黨建、安全生產監督管理、歸國留學、科技孵化、創新創業綜合體和科技工作。主持工業經濟科技和安全生產領導小組工作。 分管工信局、汽車產業服務局、科技局、安全生產管理局、留學人員創業園、創業中心、工商分局、質量技術監督分局。
10.楊光
黨工委委員、管委會副主任
主持區工會工作。協助李國立同志做好教育、文化、體育、文物、旅遊工作。 分管工會。聯繫教育文化體育局。
11.馬良
黨工委委員、管委會副主任
協助武斌同志做好紀檢監察工作。主持區監察審計局工作。負責統籌協調城鄉建設與管理、環境保護、污染治理、交通、電力、新型城鎮化（城中村改造、合村並城）、地震、房屋徵收工作；協調區內省市重大基礎設施項目建設工作；協調推進汽車零部件項目工作。 分管監察審計局、建設環保局（含交通局）、房屋徵收管理辦公室、合村並城辦（新城辦、城鎮建設辦公室）。聯繫汽車產業服務局。
12.王宏偉
黨工委委員、工會主席
