基本介紹
- 中文名：郵電
- 外文名：posts and telecommunications
- 行業種類：傳遞信函為主的通信事業
- 建成時間：1997年1月
- 組成：郵政和電信
簡介,歷史,郵政,電信,
簡介
郵電（posts and telecommunications）是郵政和電信的統稱。
郵政指的是傳遞信函為主的通信事業。
中國電信標誌歷史
中國的新式郵電始於清末﹐到民國時期﹐國家才逐步獨立地辦理郵件及電信傳遞業務﹐但都比較落後。
郵政
清政府於1866年在海關稅務司下設郵務辦事處﹐從此中國有了新式郵政。1896年成立郵局﹐至1911年關郵劃分﹐郵政才自成系統。民國成立以後郵政歸交通部管轄。北洋政府統治時期﹐中國郵政控制在外國人手裡。1928年以後﹐逐漸轉由南京國民政府控制。
中國郵政組織在中央設郵政總局﹐劃全國為二十四個郵區﹐大致每省為一郵務區﹐即於省城之內設一郵務管理局﹔在管理局下於各縣鎮鄉地方分設有一﹑二﹑三﹑四各等郵局﹐於市設支局﹔郵局以下還有郵政代辦所﹑信櫃﹑郵票代售處﹑村鎮郵站等機構。
民國時期郵政事業發展緩慢。1911年有郵政員工一萬五千二百餘人﹐1936年增至兩萬八千餘人﹐1904年全國有郵政局所一千三百一十九處﹑郵路總長五萬零五百公里﹐1936年分別增至七萬二千六百九十處﹑五十八萬四千八百一十六公里。1914年中國雖正式加入萬國郵政聯盟。與世界各國建立了通郵關係﹐但國際郵電數量少而速度低。抗日戰爭前﹐各城市之間以公路﹑河流及鐵路運輸郵件﹐大城市用少數汽車及腳踏車﹐而小城市及縣城全靠人力﹑獸力及簡腳踏車船等。抗戰後﹐因沿海﹑沿江重要商埠以及鐵路幹線相繼淪陷﹐於是郵政總局重新開闢公路作為運輸幹線﹐並抽調汽車於鐵路﹑輪船阻斷地段連絡運郵。同時﹐進一步發展了航空郵路。
電信
主要是電報和電話。電信與政權關係密切﹐民國時期歷屆政府都嚴格控制國內電信﹐而對外電信則長期被外國公司所把持。1907年電信局﹑所共二百三十九處﹐電報線路總長度為三萬七千公里﹐1936年分別增為一千二百七十二處﹑九萬三千九百九十多公里。民國以前長途電話線路只有北京至天津的一段﹐到1937年已達五萬三千多公里。1910年市內電話交換機總容量為七千八百六十五門﹐1937年增至十萬零四千四百多門。
民國時期的郵電還處於落後狀態﹐且郵政局﹑所線路分布極不合理﹐東北﹑東南密集﹐西北﹑西南甚稀﹐通信十分不便。此外﹐在1927年以後﹐各革命根據地及解放區均創辦人民郵政﹐單獨發行郵票﹐開展各種郵政業務。中華人民共和國成立後﹐郵政總局改為郵電部﹐郵電通信事業才有了較大的發展。
