基本介紹
- 中文名：郵政發展史
- 階段：古代郵驛和近代郵政
- 出現時間：公元前約1991～前1786年
- 參考書目：《中國郵政》等
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概述
郵政對整個社會的政治、經濟、文化的發展，以及對國際交往有重要作用;而且它的歷史悠久,源遠流長；因此，郵政的興起和發展史成為人們考證和研究的對象。郵政的發展一般可分為兩大階段：古代郵驛和近代郵政。
古代郵驛
古代文明中心中國、埃及、巴比倫、亞述、印度、波斯、希臘、羅馬等，在人類歷史上留下了豐富的遺產，對於郵政的發展也作出了貢獻。
世界古代郵驛概況埃及在第十二王朝（公元前約1991～前1786年）時期，已有關於通信活動的記載。公元前10世紀，亞述帝國以本部為中心建築石砌驛道，加強對各地區的控制。驛道遺蹟至今猶存。
波斯帝國在居魯士(公元前600～前529年)統治時期的郵驛,由騎兵擔任傳遞。大流士（公元前 558～前486年）在亞述帝國驛道的基礎上修築驛道。驛道四通八達，沿途設有驛館，以便調遣軍隊和傳達政令。
羅馬在公元前2世紀以後，征服了地中海區域,建立行省制度。公元前1世紀後期開始的羅馬帝國,疆域廣大，經濟繁榮，交通發達，郵驛已成為軍事和行政機構的一部分。《後漢書·西域傳》記載:羅馬“地方數千里,有四百餘城。小國役屬者數十。以石為城郭。列置郵亭，皆堊塈之（用白土粉飾屋頂）。……鄰國使到其界首者，乘驛詣王都,……”。又引《漢書》說：“十里一亭,三十里一置”。這些話說明當時中國對羅馬郵驛的情形已有所了解。
公元476年西羅馬帝國滅亡。有些新建立的國家,仍採用羅馬的郵驛制度，如東哥特王國的狄奧多里克統治亞平寧半島期間（493～526年），在其統治區內保持了羅馬郵驛制度的主要部分。東羅馬帝國郵驛制度基本上沿用羅馬舊制，後來成為阿拉伯郵驛制度的基礎。
阿拉伯帝國阿拔斯王朝 (750～1258年)在中央設有管理驛遞的部門，在各省設定驛館900多處,並廣開驛道。驛道幹線以巴格達為中心，東達錫爾河，東南到波斯灣，北通摩蘇爾，西通敘利亞，幹線兩側設有若干支路。
日本在大化革新(646年開始)時期,仿照中國唐朝的郵驛制度開始建立郵驛。日本郵驛制度一直延續到1871年建立近代郵政時才被廢除。
中國古代郵驛概況中國古代郵驛有郵、置、遽、傳、馹等不同名稱，漢朝始稱郵驛，元朝稱站赤，明清兩代通稱驛站。自周朝起至清朝光緒二十二年建立大清郵政、清末裁驛歸郵止，中國古代郵驛存在了約3000年。
關於周朝以前的郵驛尚未發現直接史料。但從殷墟出土的甲骨文中，可以推測商代已經有了有組織的通信活動。在郭沫若所著的《卜辭通纂》和《卜辭通纂考釋》中第431片、第512片和第513片上，都有“”字,有的片上還有“”字。考古學家認為這兩個字都是指傳遞情報的人。圖1為甲骨文第431片、512片、513片和郭沫若的釋文三片。
近代郵政
鼓勵他們堅持國共兩區通郵。1942年1月14日第十八集團軍總部發布通令，號召各地軍政機關對中華郵政予以支持和保護。但國民黨政府對兩區通郵，依然多方阻撓。
抗日戰爭勝利後，1946年國共雙方簽訂《停戰協定》。按協定組成的“北平軍事調處執行部”提出了“整理恢復郵政談判”。在談判中，中共代表一再表示“全國郵政業務、人事管理、郵票發行可以統一”。但因國民黨方面的干擾，談判未能達成協定。
1946年 6月，蔣介石撕毀停戰協定，發動全面內戰。1947年1月17日,南京國民黨政府下令強迫各地中華郵政員工,只要當地失守，應即撤退,否則即予停職停薪。接著又規定“被中共攻占各地，暫停交換郵件”，但仍有不少中華郵政員工暗中與解放區通郵並拒絕撤退。1949年4月,中華郵政總局代表團隨同南京國民黨政府和平談判代表團到達北平，進行“南北通郵談判”,雖然於4月27日正式簽署了全面正常通郵協定，但卻被逃至廣州的國民黨政府行政院拒絕，並作出“對中共通郵通匯兌一律停止”的決定。
在解放戰爭中，解放區郵政提出了“一切為了前線，解放軍打到哪裡，郵政通到哪裡”的戰鬥口號，並建立了軍郵總局，隨軍前進。隨著革命戰爭的勝利，在新解放區設立人民的郵政機構。
1949年10月1日，中華人民共和國成立。11月1日成立中華人民共和國郵電部，主管全國人民郵電工作。除台灣省外，普遍建立了各級人民郵政機構，組成了四通八達的郵政網路，中國人民郵政事業從此進入一個新的歷史發展階段。
參考書目
張梁任著：《中國郵政》，商務印書館，上海，1936。
樓祖貽著:《中國郵驛發達史》,中華書局,上海,1940。
中國近代經濟史資料編輯委員會主編：《中國海關與郵政》，中華書局，1983（新一版）。
樓祖貽著:《中國郵驛史料》,人民郵電出版社，北京， 1958。
郵電部郵電史編輯室：《中國近代郵電史》，人民郵電出版社，北京，1984。
中國近代經濟史資料叢刊編輯委員會：《中國海關與郵政》，中華書局，北京，1983。
