人物經歷
工作經歷
1997年至2003年任西北工業大學動能學院助理工程師,
2003年任工程師,
2009年晉升為高級工程師。
教育經歷
2002年於西北工業大學獲控制理論與控制工程碩士學位,
2009年獲航空宇航推進理論與工程博士學位。
主講課程
本科生專業課《
熱工控制系統》、《熱工與氣動參數測量》。
研究生專業課《三維熱線風速儀原理及套用》。
研究方向
工程傳熱傳質,包括:
發動機熱端部件傳熱及高效冷卻技術;傳熱實驗技術等
主要貢獻
科研項目
[1] **“973”專題,“微尺度射流衝擊流動及強化傳熱機理研究”,2012~2016。
[2] A**D計畫,“渦輪葉片內換熱特性研究及試驗”,2011~2013。
“國家XXX”項目:超限高溫服役環境調控機理與雙工質冷卻新原理(2007CB707701),排名第3,期限2007-2011。
XX基礎科研:燃油-空氣雙介質冷卻葉片新技術研究, 本人排名3、期限2008-2010。
XXXX項目:防冰部件內部流動、換熱設計技術與試驗研究,本人排名2、期限2007-2009。
國撥專項:
航空發動機工程(XXXX)試驗,排名第2期限2004-2007年。
學術成果
發表學術論文10餘篇,其中被EI收錄8篇。
代表性論文:
Guo Tao, etc. , “Heat transfer investigation of the channels with rib turbulators and double-row bleed holes”, Proceeding of ASME Turbo Expo 2011 。
郭濤 等,熱色液晶瞬態測量全表面換熱係數的技術研究,《測控技術》,2006,25(9)。
肋角度和出流孔位置對流動特性的影響,航空動力學報,v.24(3),2009年3月。
帶肋和雙排出流孔通道的流動特性,推進技術,v.28(4),2007年8月。
會議報告
帶肋有出流通道換熱研究.國家“973”項目階段匯報和學術交流.2008。
瞬態液晶測試技術在帶肋通道換熱研究中的套用. 高等學校工程熱物理第14屆全國學術會議,2008年。
雙排簸箕形孔氣膜冷卻換熱的實驗研究. 高等學校工程熱物理第13屆全國學術會議,2007年。
熱色液晶瞬態全表面測量氣膜冷卻換熱係數和冷卻效率的技術研究.中國航空學會13屆燃燒和傳熱傳質專業學術會議.2005年。
獲獎記錄
省部級科技二等獎1項,三等獎2項。
基於隔熱及強化換熱的超限高溫渦輪葉片冷卻技術研究,2007年,陝西省科學技術獎,三等,排名第4。
航空發動機渦輪葉片氣膜冷卻技術,2007年,國防科學技術獎,三等,排名6
層板葉片傳熱機理研究,2006年,國防科學技術獎,二等,排名4。
基於隔熱及強化換熱的超限高溫渦輪葉片冷卻技術研究,2006年6月,陝西省高等學校科學技術獎,二等,排名第4。