邱之團，男，漢族，中共黨員，廣東徐聞人。現任徐聞縣海安港裝卸運輸公司黨支部書記、經理兼徐聞縣海運有限公司董事長邱之團。
基本介紹
- 中文名：邱之團
- 國籍：中國
- 民族：漢族
- 出生地：廣東徐聞
- 職業：董事長
- 信仰：中共黨員
- 性別：男
人物介紹,人物訪談,
人物介紹
邱之團，男，漢族，中共黨員，廣東徐聞人。1975年在徐聞縣海安港裝卸運輸公司參加工作，1997年11月任徐聞縣海安港裝卸運輸公司黨支部書記、經理，現任徐聞縣海安港裝卸運輸公司黨支部書記、經理兼徐聞縣海運有限公司董事長邱之團。
邱之團
邱之團人物訪談
有一句話能非常貼切的形容浩瀚多變的瓊州海峽：“無風三尺浪，風起浪濤百丈高”。在這古老而險峻的海峽，曾經發生了許多動人的故事，湧現了不少戰風斗浪的英雄！這是廣東電視台今日廣東人主持人向大家介紹一名瓊州海峽搏浪人講過的一句話，而這位瓊州海峽搏浪人就是廣東省五一勞動獎章獲得者、海安港裝卸運輸公司經理邱之團。
邱之團
邱之團提起邱之團，我想許多徐聞人都聽說過他的名字了，但是他到底是一位什麼樣的人，到底用什麼方法把一個海運公司救活，可能有很多人都不清楚吧？2006年，記者從海南辦事返回徐聞，途徑海安鎮，並在海安港裝卸運輸公司辦公室看望朋友周慶（海安港裝卸運輸公司副經理）時，無意中遇見了邱之團，從而揭開了其中的緣由。
（1）
邱之團，這是一位貌不驚人，但膽略過人的中年男人。他公司許多員工都說，邱總（邱之團）的性格特點就是，如果他想做這件事，他一定要做到，他不會去計較自己多么辛苦和利益，他會想盡辦法，到處去做工作，做好這個企業。
在徐聞縣海安港裝卸運輸公司里，如果按現在在職員工工作時間算起來，邱之團應該是公司一位元老級員工了。他於1975年進入徐聞縣海安港裝卸運輸公司工作，算起來已經有三十多年了。邱之團曾經跟記者講過，當時，自己就是在生產第一線當搬運工人，而且一當就是八年。那時，我每天都是和一百多個老工人、老同事一起搬糖，負擔著整個徐聞海安碼頭的支農物資，或者是食糖。
也許很多人不知道，徐聞縣海安港裝卸運輸公司是一家從事以碼頭裝卸、瓊州海峽水上運輸為主的集體企業。到了1995年，該公司由於經營不善，負債已達1200多萬元，全公司190多職工中，下崗人數竟達110多人。當時，邱之團是瓊州海峽一個私營車渡輪公司的股東，生意做的十分紅火。然而，在徐聞縣海安港裝卸運輸公司職工們強烈要求和推舉之下，邱之團就當上了這家虧損公司的負責人。
（2）
記者在徐聞縣海安港裝卸運輸公司了解到，這家以碼頭裝卸、車渡船運輸為主的集體企業那時已經陷入困境，各項業務都難以為繼，且由於公司一時要下崗那么多人，鬧得上下人心惶惶，誰都不願意來收拾這個爛攤子。當組織找到他時，他的家人和親戚朋友都勸他不要自討苦吃，可他卻是知難而進，義無反顧，勇敢地挑起這個爛攤子，接受了組織的安排。
在接受記者採訪時，邱之團經理回憶起當時的情景：當時，我考慮到這個企業是個老企業，假如不當的話，想起來他們老前輩的經歷，不把這個老企業搞起來，大家也不好，特別是我想到這裡，就一定要想盡一切辦法，把這個企業搞好。
儘管前面是驚濤駭浪，也要傾力一搏，這似乎就是邱之團當時的心情寫照。1997年11月，臨危受命的邱之團，毅然接任了海安港裝卸運輸公司經理兼黨支部書記職務。對於公司由於經營不善造成的這種景況，邱之團曾有過切膚之痛。所以，他走馬上任後，將重點放在解決公司原低額承包關係的理順、下崗人員的安置、幹部職工生活保障等遺留問題。經過慎重地考慮，他先是投資150萬元將公司屬下海裝07、08兩車渡輪進行技改，接著將這2艘車渡輪重新實行內部招標承包，並積極向銀行爭取貸款，共籌集資金1700萬元，收購了瓊州海峽兩家航運公司兩艘車渡輪，共34個車位、190個客位。這樣，使公司由原來擁有2艘車渡船增加到4艘，進一步擴大了經營規模，從而不僅解決了全部下崗職工的再就業問題，而且穩定了人心，為公司以後的發展打下了堅實基礎。
（3）
在接受廣東電視台主持人提問時，邱之團跟大家談到了其中一些細節，他說，我們公司同時把海裝07、08兩艘船承包出去，承包的過程當中，我一次過把那個承包費收回來，承包費是多少錢呢，承包費是580萬，在承包的過程當中，我知道某家公司就是我們某家航海公司，有一艘船想賣，我們公司知道這個情況後，我就找人家經理了解這個情況，那條船是680萬買過來的，當時承包費有580萬，還有100萬押金，加起來680萬，把這艘船購買回來，能夠安排我們的30名職工在船上工作。經過一番努力，奇蹟終於出現了，公司原來的下崗職工全部重新上崗，不到兩年時間，“海裝”公司終於扭虧為盈！
在擔任徐聞縣海安港裝卸運輸公司經理里後，為切實做好安全管理工作，邱之團組織各部門的骨幹組成5人編輯小組，經過多方面的努力，終於制定出了一套切實可行、操作性強的《公司管理規章制度》，並親自到公司各船舶指導員工認真學習該制度，做到明確職責，有章可循。同時，還組織船舶開始自查自糾，對船舶硬體方面存在的缺陷及時進行補正，凡是影響到船舶運輸安全的不利因素，堅決及時處理，保證船舶處於適航狀態。此外，他還對船員進行了職業道德教育和行風整頓，把提高船員的素質當成公司可持續發展的戰略任務來抓。這樣不但提高了職工的業務技術和知識水平，而且使船員的精神面貌發生了較大變化，並贏得了過往司機和乘客的讚揚和信賴。
2001年，徐聞縣海安港裝卸運輸公司總收入達1866萬元，比1997年增長了386%。公司連續十一年被徐聞縣人民政府評為“重契約、守信用”單位；公司黨支部多次被徐聞縣委評為先進黨支部；2001年，公司海裝07船被共青團湛江市委員會評為“青年文明號”，公司黨支部被湛江市委評為先進支部。
（4）
邱之團擔任公司經理後，便在該公司內部實行了一系列改革。在工作管理上，他不是發號施令“給我上”，而是帶領廣大幹部職工“跟我上”，以無聲的模範行動感動著周圍的幹部和職工；在公司管理上，凡是公司重大決策和職工關心的熱點問題，均由公司班子集體討論決定，並上報縣公有資產經營管理公司批准才實施；在財務管理上，堅持每月在財務公開欄張榜公布財務收支的執行情況，接受廣大幹部職工的監督。
徐聞縣海安港裝卸運輸公司安技科科長蔣永艷曾經談到自己對邱之團的看法，他說，我覺得邱總這個人，首先工作是最重要的，他為了公司，為了事業可以不要自己的身體，拚命地去乾，我們跟著他，一方面就覺得跟著這樣的領導有衝勁，覺得自己不乾的話就對不起領導，對不起自己。
邱之團，是一名工作狂，人人稱他為“拚命三郎”，但他卻時時刻刻，以身作則。據該公司副經理周慶介紹，1998年10月，邱總腰脊骨增生，動彈不得，但是為了使公司搞到船舶技術改造批文，他咬緊牙關，忍著腰脊骨陣陣錐刺般痛楚，乘車前往省交通廳。當時，上級領導得知後深為他的精神所感動，當場拍板技改項目，保證了公司船舶的正常運作。而他卻因這一趟顛簸，加劇了病情，耽誤了治療佳期，病情沒能完全治癒，以致到現在都留有一點後遺症狀。
邱之團，就是這樣的一位人。他平易近人，關心職工生活，樂於扶貧濟困，熱心公益事業。據不完全統計，近幾年來，他本人先後給困難職工30人次捐款近2萬元，每年還拿出10000多元，資助一名僅有一面之緣的貧困學生，幫其圓了大學夢。此外，還捐了30000多元支持家鄉拉電、修路、建校等。在他的影響下，2001年公司先後捐款10000元給海安中心國小搞建設；捐8000元給海安鎮文部村委會改造電網等。而他本人也多次被評為縣優秀黨員、優秀黨務工作者，2001年被評為市優秀黨務工作者，2003年被評為廣東省優秀黨務工作者，並當選湛江市第十屆人民代表大會代表，2007年又獲得了廣東省五一勞動獎章。他的事跡被湛江日報、廣東電視台等新聞媒體以《揚帆搏浪掌舵人》、《瓊州海峽搏浪人》為標題報導過。
我們相信徐聞縣海安港裝卸運輸公司在邱之團的領導下，公司全體員工，開拓創新，團結拼搏，明天一定會創造出更好的佳績。選自《“海裝“掌舵人——記廣東省五一勞動獎章獲得者、海安港裝卸運輸公司經理邱之團》作者：周馬恩
