運-11地質勘探型

運-11地質勘探型，是中國哈爾濱飛機製造廠研製的運-11改進型號飛機。

中國地質礦產部（當時稱：地質部）自運-11項目開始時就想大量使用該機執行勘探任務，並在122廠研製運-11過程中給予了大量支持。當時地質部希望能將20世紀70年代後期研製的DKM-1型脈衝式航空電磁儀和CHHK-1、CHHK-2型航空質子旋進磁力儀安裝在運-11飛機上。

運-11地質勘探型飛機

1980年6月7日，地質部、三機部聯合發出《關於運-11飛機地質型、地址探礦飛行隊伍問題的協定》，決定由122廠農業航空服務隊成立地質分隊，編制和經費由地質部負責，人員歸工廠負責。1980年7月運-11地質勘探型飛機在徐州地區，進行航空電磁測量試生產飛行，雙方協作良好。

運-11地質勘探型飛機

運-11地質勘探型飛機，地質礦產部航空物探總隊進行初步試用後，航空物探總隊認為飛機的商載過小難以滿足使用要求，1979年提出希望哈爾濱飛機製造廠再設計一種類似此前不久從加拿大引進的DHC-6“雙水獺”這種起飛重量5000公斤左右的地質勘探專用小型飛機。