運輸類飛機艙門設計

《運輸類飛機艙門設計》是國防工業出版社2017年3月出版的圖書，作者是姚雄華、鄧軍鋒、馮蘊雯。

基本介紹

• 書名：運輸類飛機艙門設計
• 作者：姚雄華、鄧軍鋒、馮蘊雯
• ISBN：9787118111804
• 頁數：372
• 定價：108.00
• 出版社：國防工業出版社
• 出版時間：2017-3-1
• 裝幀：平裝
• 開本：16開

內容簡介

本書對運輸類飛機艙門的定義、功用、分類與形式及部分艙門的特點進行了介紹，總結了運輸類飛機艙門的設計要求、設計流程和主要工作內容，從總體布置、載荷選取、結構與機構設計、密封設計、分析與仿真、電氣控制與告警以及相關試驗等方面對運輸類飛機艙門的研製進行了較全面的論述，並對部分典型艙門設計進行了實例分析。此外，本書較詳細地敘述了艙門的可靠性、安全性設計和分析方法及流程，對運輸類飛機艙門適用的主要適航條款進行了細緻解讀，並給出了艙門常見故障的處理方法。最後，展望了運輸類飛機艙門的技術發展與創新設計方法。本書主要以我國運輸類飛機設計、製造與使用維護工程技術人員為讀者對象，力求科學嚴謹、實用可行、淺顯易懂，可供通用飛機、旋翼機工程技術人員參考，也可作為航空高等院校相關專業的教學參考書。

目錄

第1章總論1

1.1艙門定義與範圍4

1.2艙門功用4

1.3艙門分類5

1.3.1按用途分類5

1.3.2按開啟方式分類8

1.3.3按密封形式分類8

1.4艙門形式8

1.4.1堵塞式艙門8

1.4.2半堵塞式艙門9

1.4.3非堵塞式艙門10

1.5艙門設計發展歷程11

1.6艙門設計依據11

1.7設計流程和主要工作內容12

1.7.1設計流程12

1.7.2主要工作內容13

第2章設計要求15

2.1總體布置與重量要求15

2.2外形階差與間隙要求15

2.3強度、剛度與壽命要求17

2.4鎖定要求18

2.5密封要求18

2.6內裝飾要求19

2.7告警、指示要求19

2.8開啟力與開啟時間要求19

2.9可靠性與安全性要求20

2.10維修性要求20

2.11水上迫降要求21

2.12人機工效要求21

2.13使用環境要求21

2.14適航要求22

2.14.1第25.783條款機身艙門22

2.14.2第25.795條款保全事項23

2.14.3第25.801（e）條款水上迫降23

2.14.4第25.807條款應急出口23

2.14.5第25.809條款應急出口的布置23

2.15使用維護要求24

2.16經濟性要求25

第3章艙門總體布置27

3.1概述27

3.2艙門布置28

3.3客機應急出口布置34

3.3.1相關要求34

3.3.2應急出口布置的均勻性44

3.3.3旅客應急出口均勻分布的計算分析方法46

3.3.4型號應急門布置最佳化設計套用示例50

3.4軍用運輸機應急出口布置58

3.5貨艙門布置60

3.6艙門布置的結構設計考慮62

第4章艙門載荷63

4.1安全係數63

4.2飛行與氣密載荷63

4.3地面載荷64

4.3.1突風載荷64

4.3.2隨機載荷64

4.3.3手柄載荷64

4.3.4應急打開載荷65

4.4破損安全載荷65

4.5水上迫降66

4.6駕駛艙門防侵入載荷66

4.7軍用運輸機後貨艙門載荷66

第5章艙門設計與分析基礎67

5.1運動機構設計基礎67

5.2艙門受力特性及載荷傳遞68

5.2.1堵塞式、半堵塞式艙門受力特性及載荷傳遞69

5.2.2非堵塞式艙門受力特性及載荷傳遞71

5.2.3軍用運輸機後貨艙門受力特性與載荷傳遞74

5.3艙門運動學設計基礎77

5.3.1運動學基本概念77

5.3.2艙門機構運動學仿真78

5.4艙門動力學設計基礎78

5.4.1動力學基本概念78

5.4.2艙門動力學建模對象79

5.4.3艙門動力學仿真分析步驟79

5.5艙門強度分析方法79

5.5.1有限元素法結構分析80

5.5.2邊界82

5.5.3載荷82

5.5.4有限元計算時應遵守的原則83

5.5.5計算結果與強度結論84

5.5.6艙門有限元分析過程中應注意的問題84

5.6艙門最佳化設計基礎86

5.6.1結構最佳化一般知識86

5.6.2艙門最佳化設計流程88

第6章艙門初步設計90

6.1艙門方案優選90

6.1.1艙門開啟方式和艙門形式的選擇90

6.1.2艙門增壓預防措施的選擇94

6.2機構交點位置協調與定義96

6.2.1機構組成定義97

6.2.2定義機構交點位置需要考慮的因素100

6.2.3機構運動原理101

6.3結構布置方案設計102

6.3.1概述102

6.3.2艙門結構的布置與組成103

6.3.3結構初步設計需考慮的因素103

6.3.4艙門結構初步設計示例104

6.4系統要求協調106

6.4.1與液壓系統的協調107

6.4.2與電氣系統的協調107

6.4.3與貨運系統的協調108

6.4.4與內飾專業的協調108

6.5運動空間協調109

第7章艙門詳細設計111

7.1交點位置綜合協調111

7.1.1堵塞式、半堵塞式艙門交點的協調111

7.1.2非堵塞式艙門交點的協調113

7.2結構詳細設計113

7.2.1技術協調凍結114

7.2.2結構最佳化設計114

7.2.3定義連線和選用緊固件116

7.2.4零組件細節設計116

7.2.5重量控制117

7.2.6維修性設計118

7.2.7防、排水設計118

7.3機構詳細設計119

7.3.1鎖閂機構119

7.3.2提升機構120

7.3.3手柄機構122

7.3.4助力、緩衝與平衡機構124

7.3.5機構最佳化設計126

7.3.6機構補償設計126

7.4系統界面設計131

7.5運動學、動力學仿真分析131

7.5.1運動學仿真分析132

7.5.2動力學仿真分析133

7.6強度、剛度與抗疲勞/耐久性設計分析138

7.6.1應力分析138

7.6.2強度分析138

7.6.3剛度控制分析140

7.6.4抗疲勞與耐久性設計分析140

7.6.5損傷容限和疲勞評定141

7.7絕熱隔音和內飾設計141

7.8安裝與調整技術要求編制142

第8章艙門密封設計144

8.1概述144

8.2艙門密封結構形式144

8.2.1充氣管密封144

8.2.2空心管形壓縮密封147

8.2.3腳形壓縮密封150

8.2.4隔膜壓縮密封153

8.2.5包覆填充物壓縮密封154

8.2.6艙門開啟方式對密封結構形式的影響155

8.3艙門密封帶材料156

8.3.1密封帶材料的主要性能指標156

8.3.2橡膠密封材料的選擇原則156

8.3.3適用於艙門密封帶的橡膠材料158

8.3.4國內外飛機艙門密封材料套用情況161

8.3.5艙門橡膠密封材料的增強措施163

8.4密封帶仿真分析164

第9章艙門電氣控制和告警設計168

9.1艙門的電氣操縱控制系統168

9.2位置信號裝置174

9.2.1位置信號裝置的特點176

9.2.2艙門位置信號裝置的安裝177

9.3應急艙門的飛行鎖電氣控制178

9.4艙門的告警系統181

第10章艙門設計實例分析185

10.1登機門設計實例分析185

10.1.1伊爾76飛機登機門實例分析185

10.1.2新舟600飛機門梯合一登機門實例分析189

10.2服務門實例分析195

10.2.1ARJ21飛機服務門實例分析195

10.2.2新舟60飛機服務門實例分析199

10.3應急艙門實例分析205

10.3.1機組應急門實例分析205

10.3.2水上應急艙門實例分析206

10.3.3後應急門實例分析211

10.4貨艙門實例分析215

10.4.1側貨艙門實例分析215

10.4.2B787飛機貨艙門實例分析218

10.4.3伊爾76飛機後貨艙門實例分析221

10.5起落架艙門實例分析230

10.5.1主起艙門結構230

10.5.2主起艙門收放機構231

10.6內部艙門實例分析235

10.6.1駕駛艙艙門概述235

10.6.2電子鎖236

10.6.3泄壓保護237

10.6.4應急出口238

10.6.5控制邏輯238

10.7新型艙門實例分析238

10.7.1鑄造艙門238

10.7.2複合材料艙門243

第11章艙門適航性、可靠性、安全性設計與驗證 257

11.1概述257

11.2適航性257

11.2.1艙門適航性要求的概況257

11.2.2艙門相關主要適航條款解讀261

11.3可靠性與安全性275

11.3.1故障狀態影響等級、機率及功能研製保證級別275

11.3.2艙門故障模式與統計分析276

11.3.3艙門安全性分析281

11.3.4艙門可靠性設計288

11.3.5艙門可靠性試驗評估306

11.3.6艙門可靠性、安全性設計與分析案例309

11.4艙門符合性驗證方法313

第12章艙門試驗316

12.1概述316

12.2艙門選型試驗321

12.2.1試驗目的321

12.2.2試驗內容321

12.2.3試驗件設計322
12.3艙門功能試驗322
12.3.1試驗目的323
12.3.2試驗內容323
12.3.3試驗件設計325
12.4艙門人機功效試驗325
12.4.1試驗目的325
12.4.2試驗內容325
12.4.3試驗件設計325
12.5艙門可靠性試驗326
12.5.1一般知識326
12.5.2試驗目的326
12.5.3試驗分類327
12.5.4試驗一般流程328
12.6艙門機上試驗329
12.6.1試驗目的329
12.6.2試驗程式329
12.7艙門試驗示例329
第13章艙門常見故障處理346
13.1概述346
13.2漏氣346
13.3漏水348
13.4卡滯349
13.5手柄力超差349
13.6階差、間隙不滿足要求350
13.7虛報警351
13.8其他故障352
13.8.1腐蝕352
13.8.2劃傷、碰傷352
13.8.3構件損傷或斷裂352
13.9小結353
第14章艙門創新設計354
14.1艙門專利現狀分析354
14.1.1引言354
14.1.2專利的作用與分類354
14.1.3我國飛機艙門專利現狀分析355
14.1.4國外飛機艙門專利現狀360
14.1.5國內外艙門專利差距簡析363
14.2波音、空客飛機客艙艙門技術發展現狀363
14.2.1波音飛機客艙艙門技術發展現狀363
14.2.2空客飛機客艙艙門技術發展現狀364
14.3TRIZ創新法在艙門中的套用探討364
名詞術語366
參考文獻371"