運價遞遠遞減制是指運價不隨運輸距離的增加而成正比例增加的一種差別運價制度。在運價遞遠遞減制下,運價總額長距離比短距離多,但每單位里程運價則長距離相對較少。實行運價遞遠遞減制的主要原因有:不論每批貨物運輸距離遠近,始發到達作業費用相同-運程愈長,固定的始發到達作業費將被較長的距離分攤,每單位貨物周轉量所分攤的始發到達作業費愈小。
運價遞遠遞減制是指運價不隨運輸距離的增加而成正比例增加的一種差別運價制度。在運價遞遠遞減制下,運價總額長距離比短距離多,但每單位里程運價則長距離相對較少。實行運價遞遠遞減制的主要原因有:不論每批貨物運輸距離遠近,始發到達作業費用相同-運程愈長,固定的始發到達作業費將被較長的距離分攤,每單位貨物周轉量所分攤的始發到達作業費愈小。
運價遞遠遞減制是指運價不隨運輸距離的增加而成正比例增加的一種差別運價制度。在運價遞遠遞減制下,運價總額長距離比短距離多,但每單位里程運價則長距離相對...
遞遠遞減運價是運價率隨運輸距離延長而降低的一種有差別的運價制度。即運輸距離越長,每噸公里運價越低。這是安排短途運價與長途運價之間的比價關係常用的一種...
遞遠遞差運價又稱“里程差別運價”。運價率隨運程遠近而有差別的一種運價制度。包括遞遠遞減、遞遠遞增兩種形式。遞遠遞減運價指運距越遠,每噸(人)公里的運...
距離差別運價結構指的是按距離遠近制定運價,是最簡單的也是最基本的運價結構形式。按距離制定的運價並不是按距離成比例地增長,絕大多數距離運價是按遞遠遞減的...
水路貨物運價,也稱為船舶貨物運價,是指水路運輸企業對運送貨物、郵件等向託運...為此,水路運價應實行有差別的遞遠遞減制,即各種貨物按不同運輸距離規定差別運...
里程式運價結構是指運價的制定是按運輸距離的遠近,根據一定距離範圍內遞遠遞減的原則而確定的運價結構。...
實行距離別差別運價,運價率與運輸距離的關係有下述四種情況:①隨著運輸距離的延長,運價率一直遞遠減下去,與運輸成本的遞遠遞減情況相一致,近距離遞減率大,遠距離...
在採用級差運價和遞遠遞減的距離運價相結合的運價條件下,只要在運價本中查明起運港和目的港間的距離,以及貨物的運價等級,再在運價表相應的運價等級和相應的...
第十八條 行李、包裹運價是根據規定的運價區段,以每千克每千米的運價率乘以通過遞遠遞減後而確定的計價里程,再乘以5KG,即得5KG為單位的運價基數。...
(三)航線運價航線運價是指不分運輸距離的長短,只按航線、貨物名稱或等級確定的運價。與航線運價相對應的是遞遠遞減的距離運價。但是,當運輸距離增加到一定程度...
行李、包裹運價按計費重量、運價里程和運價率核算。計費重量單位為5kg。計費起碼里程,行李為10km,包裹為50km,在一定的運輸距離範圍內實行遞遠遞減運價制度。...
里程差別運價是指運價率隨運程遠近而有差別的一種運價制度。包括遞遠遞減、遞遠遞增兩種形式。遞遠遞減運價指運距越遠,每噸(人)公里的運價越低,它是運價中...
貨物運價率是由運價基數、各運價號間增減幅度、里程區段劃分數量及其遞遠遞減比率及整車、零擔、貨櫃運價比例等確定。貨物運價率集中反映鐵路貨物運價制度的...
而別的特點,運價計量單位是噸公里 (海里) 或人公里 (海里),不同的運輸距離內的單位運價是不同的,一般是短距離運輸單位運價高,遠距離運輸單位運價遞遠遞減。...
貨物運價率是由運價基數、各運價號間增減幅度、里程區段劃分數量及其遞遠遞減比率及整車、零擔、貨櫃運價比例等確定。貨物運價率集中反映鐵路貨物運價制度的...
長途運價按基本運價計算;短途運價按里程遞遠遞減的原則,採取基本運價加箱次費...運距在200公里以上,設制同費區間裡程,200公里至同費區間裡程之間的運輸,均按...
基本運價率是根據行包的種類,以每公斤公里的運價率和每5公斤為單位的裝卸費率為基礎,按照規定的運價區段,並採用遞遠遞減的辦法計算的。中國鐵路行包的運價里程...
一、旅客運價里程的確定二、運價率(票價率)三、遞遠遞減率四、《旅客票價表》的運用五、票價浮動的計算六、旅客列車分類及車次的編定第三節 車票的發售...