連雲港西大堤

連雲港西大堤

江蘇省連雲港市西大堤是,由墟溝黃鷹嘴伸向對岸的西連島。大堤還把絡繹不絕的遊客引向西連島海濱浴場,使那裡成為一條旅遊熱線。

基本介紹

  • 中文名:連雲港西大堤
  • 地位:我國最長的攔海大堤
  • 全長:6700米
  • 結果:成為一條旅遊熱線
連雲港西大堤簡介,地理位置,排除萬難,銘記歷史,美好未來,華麗夜景,

連雲港西大堤簡介

地理位置

連雲港肩負著亞歐大陸橋東方橋頭堡的使命,十萬噸的貨櫃碼頭通達五洲四海,一條6.7公里長的攔海大堤把東、西連島與大陸連線起來,使原來只有3平方公里水面的連雲港增加到30平方公里,形成一個風平浪靜的超級港彎。

排除萬難


連雲港是建築在淤泥質海岸線上的港口,港去底下的淤泥厚度達十幾米,要在這樣的地質環境下修建攔海大堤,困難可想而知。當年荷蘭人在此修築碼頭時,由於沒有處理好海底淤泥問題,據說還有一位荷蘭專家因此而跳海自殺。
連雲港西大堤
由於海底淤泥層過厚,拋下去的石頭經常發生滑坡現象,給工程帶來了困難,科研人員一直努力地尋找解決淤泥的辦法一年四季,不論春夏秋冬,高兆福都要在海里同淤泥打交道。
這個大堤是經過許多專家、學者近20年科學研究、勘察、試驗,最後經國務院批准興建的。目的是更好地建設連雲港口,確立東方大港的地位,開發海島。該大堤於1985年3月lO日動土興建,於1993年12月8日勝利合龍,施工時採用的是拋石斜坡築堤法。大堤頂寬12米,路面淨寬10米,堤頂+7米,頂標高為+9米,在這個堤上,又築有高達7.8米高的弧形檔浪堤。被人稱為“海上長城”。
連雲港西大堤

銘記歷史

在連雲港貨櫃碼頭上,有一尊造型為船錨的雕塑,它銘記著亞歐大陸橋首列國際貨櫃列車從這裡出發的時刻。這座亞歐大陸橋,東起中國的連雲港,西至荷蘭的鹿特丹港,全長為10900公里。被譽為二十一世紀的“新絲綢之路”。
早在1921年,孫中山先生在設計全國鐵路規劃時,就提出隴海鐵路西出新疆、進而連通歐洲國際鐵路的構想, 可以說,八十年前,孫中山先生就為後人描繪出亞歐大陸橋的雛形。

美好未來

連雲港,作為“新絲綢之路”上陸海聯運的重要一站,必將以嶄新的面貌登上世界經濟舞台。

華麗夜景

連雲港碼頭的夜景華麗非凡,沿海l0餘公里燈火輝煌,西大堤像一條跨海的金龍,彩色的信號燈、航標燈閃閃爍爍。大海里船隻雍容的燈影緩緩移動,漁火明滅,再加上對岸的萬家燈火,組成了一個透明的水晶宮。

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