連續數據環境下的交通規劃與管理

內容簡介

《連續數據環境下的交通規劃與管理》研究通過數據分析支持城市交通戰略調控的相關技術問題。的《連續數據環境下的交通規劃與管理》分為四個板塊：第2章和第8章討論新數據環境自身的基礎性工作，即對於多種數據採集過程中的質量控制、信息獲取等；第4章至第7章討論提煉交通系統狀態特徵和參與者交通行為特徵；第8章和第9章為了完善分析技術，研究交通政策分析和公交客流分析相關模型建立問題；第10章圍繞城市交通戰略調控，就管理的認識論基礎、戰略調控的技術框架、分析技術整合重構方法等展開研究。

《連續數據環境下的交通規劃與管理》可供城市交通規劃和交通數據分析人員參考，也可作為高等院校交通工程專業師生的學習參考資料。

圖書目錄

前言

第1章導論——發展所產生的技術變革

1.1 城市交通系統分析需求的變化

1.2 數據環境所產生的技術變革機遇

1.3 新數據環境下交通系統分析模型的架構

1.4 本書的內容結構

第2章道路交通狀態數據採集

2.1 定點檢測器數據的質量控制與修補

2.2 FCD數據的質量控制與修補

2.3 異常狀態識別與數據清洗

第3章交通需求數據採集與質量控制

3.1 移動通信數據的採集與前期處理

3.2 IC卡數據的前期處理

3.3 牌照識別系統數據分析

3.4 交通行為的微觀調查技術

第4章道路擁堵狀態特徵分析

4.1 道路區段擁堵狀態分析技術

4.2 路網擁堵狀態日常直觀監測

4.3 道路交通擁堵的空間關聯性分析

4.4 路網對區域連通狀態保障程度的特徵分析

第5章道路流量特徵分析

5.1 傳統技術概念基礎上的深入特徵分析

5.2 基於最小二乘支持向量機的近期流量規律模型

5.3 基於小波分析與RBF神經網路的斷面交通流量模型

5.4 特定道路使用車輛構成分析

5.5 基於時間序列數據的吸引子重構

第6章乘客出行特徵的提取與分析

6.1 從IC卡數據中提取公交乘客行為信息

6.2 軌道交通. D信息的分析

6.3 居民出行距離規律研究

6.4 計程車使用行為分析

第7章交通行為與心理及社會因素的關聯分析

7.1 交通行為主觀特徵的分析

7.2 外圍大型居住區的交通行為特徵分析

7.3 管理因素對交通系統運行影響案例分析

第8章交通政策效果評價分析模型

8.1 交通需求管理政策評價技術概述

8.2 政策模型參數一一非同質時間價值研究

8.3 多用戶多準則多模式四階段組合模型研究

8.4 交通需求管理政策下的效果評價模擬測試

連續數據環境下的交通規劃與管理

基本介紹

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