退耕還海

退耕還海-簡介

退耕還海

荷蘭近三分之一國土面積低于海平面。自13世紀起荷蘭開始圍海造陸，通過修建堤壩和水利設施，圍成的土地約占現有國土面積的五分之一。

由於海平面不斷上升導致生態系統惡化，荷蘭開始考慮推倒部分堤壩淹沒土地。一些環保人士認為，這有利於維持原有生態系統平衡。

眼下爭議最大的是南部澤蘭省西斯海爾德水道邊的海德維赫“開拓地”。淹沒海德維赫的計畫也與荷蘭2005年與鄰國比利時簽訂的協定有關。根據這一協定，荷蘭疏浚西斯海爾德水道，為比利時的安特衛普港拓寬海上出口，但疏浚工程會破壞原有自然棲息地，淹沒土地可幫助恢復這些棲息地。

“退耕還海”看似兩全其美，卻遭到世代受益於海德維赫的農民反對。海德維赫占地約300公頃，1904年開始由西斯海爾德水道圍建，現仍有約20多名農民在這片可能重新回歸海底的土地上開墾。

埃瓦爾德·貝克一家在海德維赫種植土豆、洋蔥、玉米等作物。“看，這裡多么美麗，”他說，“土地富含礦物質……但卻要將它變為長滿雜草的海灘，實在沒有意義！”

荷蘭政府尚未決定，淹沒海德維赫後如何補償當地農民。埃瓦爾德說：“你可以認為自然是可以補償的，但卻沒有價格。肥沃的農田是無價的。”

反對者擔心的不只是自己的農田，還有兇猛的洪水災害。

澤蘭省1953年遭洪水襲擊，死亡人數超過1800人。“要重演1953年發生的一切，是錯誤的。那時，海岸決堤，海水摧毀房屋，衝散家庭！”埃瓦爾德說，“這太荒謬了！”

數百名反對者已組成一個名為“拯救我們的開拓地”的遊說團，多次前往荷蘭議會尋求支持。

海德維赫農民的抗議也曾讓政府鬆口，表示將放棄淹沒這片土地的計畫。但這一構想立即遭到環保人士的反對。

一些環保人士說，政府在過去10多年裡一直在兩方爭執之間左右為難，試圖尋找一個替代計畫，但均以失敗告終。

兩方各執一詞，政府猶豫不決。荷蘭國務委員會為支持環保人士，叫停西斯海爾德水道疏浚工程，這讓比利時也頭痛不已。

比利時安特衛普港發言人蒂內·范登德里斯赫說，如不疏浚西斯海爾德水道，大型油輪只能在漲潮時駛入安特衛普港，每年損失達7000萬歐元。

不過，即使政府下定決心“退耕還海”，還得看海德維赫的擁有者、比利時工業家熱里·德克勞特是否願意將其出售。而德克勞特的法律顧問透露，他不樂意“失去這塊土地”。