迴旋支承在現實工業中套用很廣泛,被人們稱為“機器的關節”,是兩物體之間需作相對迴轉運動,又需同時承受軸向力、徑向力、傾翻力矩的機械所必需的重要傳動原件。
基本介紹
- 中文名:迴旋支承
- 外文名:迴旋支承
- 又叫:轉盤軸承
- 英文名字:分別叫: slewing bearing 、
迴旋支承定義,迴旋支承的基本結構,迴旋支承軸承型號及其結構特點,單排四點接觸球式迴旋支承 (01 系列),雙排異徑球式迴旋支承 (02 系列),單排交叉滾柱式迴旋支承 (11 系列),三排滾柱式迴旋支承 (13 系列),輕型系列迴旋支承,單排四點接觸球式迴旋支承 (HS 系列),單排交叉滾柱式迴旋支承 (HJ 系列),其它系列迴旋支承,迴轉支承所用材料,套圈與滾動體用材料,保持架用材料,密封圈用材料,迴轉支承滾道及齒輪熱處理,滾道熱處理,齒輪熱處理,套用領域,工程機械,各種設備平台,
迴旋支承定義
迴旋支承 :
迴旋支承又叫轉盤軸承,迴轉支承,有些人也稱其為:旋轉支承 。
英文名字分別叫: slewing bearing 、 slewing ring bearing 、 turntable bearing、slewing ring
隨著機械行業的迅速發展,迴轉支承在船舶設備、工程機械、輕工機械、冶金機械、醫療機械、工業機器人、隧道掘進機、旋轉舞檯燈行業得到了廣泛的套用。
迴旋支承行業在我國已經經歷了20餘年的發展,自1984年首次發布的JB2300-84《迴轉支承 形式、基本參數和技術要求》標準,以及在1999年修訂的JB/T2300-1999《迴轉支承》標準,現我國已是具備了完善的迴旋支承設計、製造和測試的綜合開發能力。
迴旋支承的基本結構
迴旋支承通常由蝸桿、迴旋支承、殼體、馬達等部件構成。由於核心部件採用迴旋支承,因此可以同時承受軸向力、徑向力、傾翻力矩。 其形式很多,但結構組成基本大同小異。
由左及右分別是(上部分):
1.外圈(有齒或無齒)2.密封帶 3.滾動體(滾球或滾柱) 4.加油嘴
由左及右分別是(下部分): 1.堵塞 2.堵塞銷 3.內圈(有齒或無齒) 4.隔離塊或保持架 5.安裝孔(絲孔或光孔)
迴旋支承軸承型號及其結構特點
迴轉支承軸承具有以下部分型號(參照XZWD):
單排四點接觸球式迴旋支承 (01 系列)
單排四點接觸球式迴轉支承由兩個座圈組成,結構緊湊、重量輕、鋼球與圓弧滾道四點接觸,能同時承受軸向力、徑向力和傾翻力矩。迴轉式輸送機、焊接操作機、中小型起重機和挖掘機等工程機械均可選用。
雙排異徑球式迴旋支承 (02 系列)
雙排球式迴轉支承有三個座圈,鋼球和隔離塊可直接排入上下滾道,根據受力狀況,安排了上下兩排直徑不同的鋼球。這種開式裝配非常方便,上下圓弧滾道的承載角都為90°,能承受很大的軸向力和傾翻力矩。當徑向力大於0.1倍的軸向力時,滾道須特殊設計。雙排異徑球式迴轉支承的軸向、徑向尺寸都比較大,結構緊固。特別適用於要求中等以上直徑的塔式起重機,汽車起重機等裝卸機械上。
單排交叉滾柱式迴旋支承 (11 系列)
單排交叉滾柱式迴轉支承,由兩個座圈組成,結構緊湊、重量輕、製造精度高,裝配間隙小,對安裝精度要求高,滾柱為1:1交叉排列,能同時承受軸向力、傾翻力矩和較大的徑向力,被廣泛地用於起重運輸,工程機械和軍工產品上
三排滾柱式迴旋支承 (13 系列)
三排滾柱式迴轉支承有三個座圈,上下及徑向滾道各自分開,使得每一排滾柱的負載都能確切地加以確定。能夠同時承受各種載荷,是四種產品中承載能力最大的一種,軸、徑向尺寸都較大,結構牢固,特別適用於要求較大直徑的重型機械,如斗輪式挖掘機、輪式起重機,船用起重機、港口起重機,鋼水運轉台及大噸位汽車起重機等機械上。
輕型系列迴旋支承
輕型迴轉支承具有與普通迴轉支承相同的結構形式,重量輕,轉動靈活。廣泛套用於食品機械、灌裝機械而、環保機械等領域。
單排四點接觸球式迴旋支承 (HS 系列)
單排四點接觸球式迴轉支承由兩個座圈組成,結構緊湊、鋼球與圓弧滾道四點接觸。主要用於汽車起重機、塔式起重機、挖掘機、打樁機、工程作業車、雷達掃描設備等承受傾翻力矩、垂直軸向力、水平傾向力作用的機械上。
單排交叉滾柱式迴旋支承 (HJ 系列)
單排交叉滾柱式迴轉支承,由兩個座圈組成,結構緊湊、製造精度高,裝配間隙小,對安裝精度要求高,滾柱為1:1交叉排列,能同時承受軸向力,傾翻力矩和較大的徑向力,被廣泛地用於其中運輸、工程機械和軍工產品上。
其它系列迴旋支承
■ 單排四點接觸球式迴轉支承 (QU、QW、QN 系列)
■ 四點接觸式迴轉支承 (VL 系列)
■ 四點接觸式迴轉支承 (VS 系列)
■ 四點接觸式迴轉支承 (V 系列)
■ 單排交叉滾子式迴轉支承 (XS 系列)
■ 單排交叉滾子式迴轉支承 (X 系列)
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迴轉支承所用材料
套圈與滾動體用材料
一般情況下,迴轉支承滾動體採用整體淬硬的碳鉻軸承鋼。牌號為GCr15或GCr15SiMn鋼製造;迴轉支承套圈則採用表面淬硬鋼,當用戶無特殊要求時,一般選用50Mn鋼製造,但有時為了滿足部分特殊套用場合主機的需要,也可根據用戶提供的具體使用條件選用其它牌號的表面淬硬鋼,如42CrMo、5CrMnMo等。
保持架用材料
迴轉支承用保持架有整體式、分段式、隔離塊式等結構形式。其中整體式和分段式保持架用20號鋼或ZL102鑄造鋁合金製造。隔離塊式採用聚醯胺1010樹脂,ZL102鑄造鋁合金等製造。近年來隨著材料工業的不斷發展尼龍GRPA66.25也在分段保持架的設計中得以推廣套用。
密封圈用材料
迴轉支承密封圈用材料採用耐油丁睛橡膠製造。
套圈材料及毛坯供應狀態的代號按表的規定,表中“T”表示套圈毛坯為調質狀態供應,“Z”則表示套圈毛坯以正火狀態供應。
代號 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | ||||||
材料及毛坯狀態 | 45BT | 45BZ | 42CrMoT | 42CrMoZ | 5CrMnMoT | 5CrMnMoZ | ||||||
代號 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | ||||||
材料及毛坯狀態 | 42SiMnT | 42SiMnZ | 45MnT | 45MnZ | 50MnT | 50MnZ |
滾動體中心圓直徑為3150mm,球徑為75mm,齒輪模數m=20mm,套圈材料用50Mn,毛坯材料為正火狀態製造的內齒式四點接觸球會轉至承表示為013.75.3150.12
迴轉支承滾道及齒輪熱處理
滾道熱處理
迴轉支承的滾道都是經過表面感應淬火處理的,並且淬火硬度確保在HRC55~62,能達到足夠的淬硬層深度。
由左及右、由上及下分別是:
1.單排四點接觸球式滾道
2.雙排異徑球式壓圈滾道
3.單排交叉滾柱式滾道
4.雙排異徑球式鼻圈滾道
5.三排滾柱式鼻圈滾道
齒輪熱處理
由於傳遞力的需要,迴轉支承其中一個套圈上通常制有齒。齒輪的熱處理狀態一般為正火或調質狀態。齒表面也可按照用戶的要求淬火處理,淬火硬度在HRC50~60,並且能夠保證足夠的深度。根據套用場合的不同,齒輪淬火可分為全齒淬火和單齒感應淬火。單齒感應淬火又可分為齒面齒根淬火和齒面淬火。
由左及右分別是:
1.全齒淬火 2.齒面齒根淬火 3.齒面淬火
套用領域
工程機械
迴轉支承套用廣泛,工程機械是迴轉支承最初套用也是套用最廣泛的地方,如土方機械、挖掘機、解體機、堆取料機、平地機、壓路機、強夯機、鑿岩機械、掘進機等。其他的還有:
混凝土機械:混凝土泵車、混凝土攪拌布料桿一體機、帶式布料機
給料機械:圓盤式給料機、混砂機
起重機械:輪式起重機、履帶式起重機、門座式起重機、塔式起重機、叉式起重機、隨吊機、龍門起重機
地基處理機械:衝擊式反循環鑽機、迴轉式鑽機、衝擊式迴轉式鑽機、旋挖鑽機、反循環迴轉鑽機、正循環迴轉鑽機、長螺旋工程鑽機、潛水工程鑽機、靜壓樁機、打樁機
工程船舶:挖泥船
專用車:橋樑檢測車、消防車、擦窗機、平板運梁車、高空作業車、自行式高空作業平台
輕工機械:飲料機械、吹瓶機、包裝機械、灌裝機、迴轉理瓶機、注塑機
船用起重機
各種設備平台
除了各種工程機械之外,迴轉支承的套用範圍已經在逐漸擴大,目前類似港口設備、冶金設備、鑽進平台等設備平台已經開始大範圍使用迴轉支承代替原始軸承。
港口設備:港口起重機、正面吊
新能源設備:風力發電設備、太陽能發電設備
冶金設備:冶金起重機、鋼包迴轉台、抓鋼機、泥炮、吹氧裝置
遊樂設備:摩天輪等
機場設備:機場加油機
軍工設備:雷達、坦克等
機器人:碼垛機器人、焊接機器人、機械手
醫療設備:伽馬刀
環保設備:刮泥機
停車設備:塔式車庫
鑽井平台設備、廚具設備、數控設備(線切割機、淬火工具機)、磚機