《轎車用隔音阻尼降噪片材的製備方法》是丹陽市華東工程塑膠有限公司於2004年6月1日申請的專利，該專利的申請號為2004100449854，公布號為CN1583864，公布日為2005年2月23日，發明人是王東川、錢時傑、朱華平、徐國平。
《轎車用隔音阻尼降噪片材的製備方法》採用高速混合機對改性功能粒料原材料進行混合處理，然後通過雙螺桿擠出造粒機組製備改性功能粒料，改性功能粒料再通過片材或板材擠出生產線製成中高填充的轎車用隔音阻尼降噪熱塑性片材。改性功能粒料組分配比（質量百分比）聚乙烯基樹脂27.6－70.4％、無機填料28－68％、偶聯劑0.4－1.5％、潤滑劑0.4－0.8％、抗氧劑0.1－0.7％、稀釋分散劑0.3－0.8％、鹵素吸收劑0.4－1.0％；改性功能粒料原材料加入高速混合機升溫至70℃後經冷卻至常溫。雙螺桿擠出造粒機料筒控制溫度100－170℃，機頭控制溫度140－200℃。板材擠出生產線擠出機主機控制溫度90－170℃，機頭控制溫度120－200℃。
2007年，《轎車用隔音阻尼降噪片材的製備方法》獲得第五屆江蘇省專利項目獎優秀獎。
基本介紹
- 中文名：轎車用隔音阻尼降噪片材的製備方法
- 公布號：CN1583864
- 公布日：2005年2月23日
- 申請號：2004100449854
- 申請日：2004年6月1日
- 申請人：丹陽市華東工程塑膠有限公司
- 地址：江蘇省丹陽市新橋鎮群益村丹陽市華東工程塑膠有限公司
- 發明人：王東川、錢時傑、朱華平、徐國平
- 分類號：C08L23/06、C08K5/11、B29C47/40
- 代理機構：鎮江京科專利商標代理有限公司
- 類別：發明專利
- 代理人：沈衛平
專利背景,發明內容,專利目的,技術方案,改善效果,技術領域,權利要求,實施方式,榮譽表彰,
專利背景
2004年6月前中國國內車用阻隔片材主要是瀝青阻隔片材，瀝青阻隔片材是一種以瀝青為連續項的大量無機物填充的片材，多用於卡車或轎車較平整的地板。該片材雖然具有阻隔性好的特點，但由於材料強度低、無法成型，造成車輛裝配施工難度大，時間長的缺陷，同時由於施工方法原始、降噪阻尼頻譜窄，也影響了國產汽車製造水平和汽車檔次的進一步提高。
發明內容
專利目的
《轎車用隔音阻尼降噪片材的製備方法》所要解決的技術問題就在於克服2004年6月前中國國內車用阻隔片材施工方法原始的缺陷，提供一種採用高速混合機對聚乙烯基體樹脂、無機填料等改性功能粒料原材料進行混合處理，然後通過雙螺桿擠出造粒機組製備改性功能粒料，改性功能粒料再通過片材或板材擠出生產線製成中高填充轎車用隔音阻尼降噪熱塑性片材的製備方法。這種熱塑性片材可通過熱成型二次加工成各種形狀的製品，製品進一步在其下表面澆注軟質聚氨酯泡沫，熱塑性片材與軟質聚氨酯泡沫具有較大的粘接強度，使熱塑性片材與軟質聚氨酯泡沫成為一體用做轎車的隔音阻尼降噪墊。該發明的中高填充轎車用隔音阻尼降噪熱塑性片材採用高速混合機對聚乙烯基體樹脂、無機填料等改性功能粒料原材料進行混合處理，然後通過雙螺桿擠出造粒機組製備改性功能粒料，改性功能粒料再通過片材或板材擠出生產線製成中高填充的轎車用隔音阻尼降噪熱塑性片材。
技術方案
（1）改性功能粒料原材料高速混合：改性功能粒料組分配比（質量百分比）聚乙烯基樹脂27.6-70.4％、無機填料28-68％、偶聯劑0.4-1.5％、潤滑劑0.4-0.8％、抗氧劑0.1-0.7％、稀釋分散劑0.3-0.8％、鹵素吸收劑0.4-1.0％；按照組分配比順序將改性功能粒料原材料加入高速混合機升溫至70℃後，經冷卻至常溫。
（2）雙螺桿擠出造粒機組製備改性功能粒料：將經高速混合機混合的物料通過雙螺桿擠出造粒機組擠出造粒製備改性功能粒料，雙螺桿擠出造粒機料筒控制溫度100-170℃，機頭控制溫度140-200℃。
（3）板材擠出生產線製造隔音阻尼降噪熱塑性片材：改性功能粒料通過板材擠出生產線製造隔音阻尼降噪熱塑性片材，板材擠出生產線擠出機主機控制溫度90-170℃，機頭控制溫度120-200℃。
聚乙烯基樹脂包括（1）聚乙烯，如低密度聚乙烯（LDPE）、線性低密度聚乙烯（LLDPE）等；（2）乙烯共聚物，如乙烯-醋酸乙烯共聚物（EVA）、二元乙丙橡膠（EPR）、三元乙丙橡膠（EPDM）、聚烯烴彈性體（POE）等，這兩類樹脂中的一種或者是幾種的混合物。選擇聚乙烯基樹脂須符合以下要求：樹脂軟化點或熔點為40-135℃。
無機填料包括粒徑在1μm以下的超細或納米級的碳酸鈣、滑石粉、硫酸鋇、玻璃微珠、石英砂等物質中的一種或幾種混合物。
偶聯劑包括（1）鈦酸酯偶聯劑，如三異脂醯基鈦酸異丙酯、三（二辛基磷醯氧基）鈦酸異丙酯等，（2）矽烷偶聯劑，如γ-氨丙基三乙氧基矽烷、乙烯基三過氧叔丁基矽烷等，（3）鋁酸酯偶聯劑等，這三類偶聯劑中的一種或者是幾種的混合物。
潤滑劑包括硬脂酸、聚乙烯蠟等潤滑劑中的一種或幾種混合物。
抗氧劑包括（1）烷基化單酚類抗氧劑，如抗氧劑CA、抗氧劑2246、抗氧劑1010、抗氧劑330等，（2）硫代雙酚類抗氧劑，如抗氧劑300、抗氧劑736、抗氧劑2246-S、抗氧劑4426-S等，這二類抗氧劑中的一種或者是幾種的混合物。
稀釋分散劑主要是白油。
鹵素吸收劑包括硬脂酸鈣、硬脂酸鋅等物質中的一種或幾種的混合物。
板材擠出生產線的擠出機主機控制溫度與機頭控制溫度根據不同擠出機型號控制溫度也有所不同。如SJ90×30塑膠板材擠出機組（上海製造），擠出機主機控制溫度90-170℃、機頭控制溫度120-170℃，其中主機溫度第1段90-100℃、第2段100-110℃、第3段110-120℃、第4段120-140℃、第5段130-150℃、第6段150-170℃；機頭溫度第1段140-170℃、第2段130-160℃、第3段130-160℃、第4段140-170℃、第5段120-150℃、第6段120-150℃。SYYP2200塑膠板材擠出機組（常州製造）擠出機主機（料筒）控制溫度130-170℃、連線處控制溫度150-160℃、機頭（模頭）控制溫度170-200℃，其中主機（料筒）溫度第1段130-140℃、第2段135-145℃、第3段140-150℃、第4段150-160℃、第5段140-150℃、第6段155-165℃、第7段160-170℃、第8段160-170℃；連線處溫度第1段150-160℃、第2段150-160℃、第3段150-160℃、第4段150-160℃、第5段150-160℃；機頭（模頭）溫度第1段170-200℃、第2段170-200℃、第3段170-200℃、第4段170-200℃、第5段170-200℃、第6段170-200℃、第7段170-200℃、第8段170-200℃、第9段170-200℃、第10段170-200℃、第11段170-200℃。
當進行中高填充轎車用隔音阻尼降噪熱塑性片材生產時，先按改性功能粒料組分配比準確稱量聚乙烯基樹脂、無機填料、偶聯劑、潤滑劑、抗氧劑、稀釋分散劑和鹵素吸收劑，按照組分配比順序將改性功能粒料原材料加入高速混合機升溫至70℃後，經冷卻至常溫。然後將經高速混合機混合的物料通過雙螺桿擠出造粒機組擠出造粒製備改性功能粒料，改性功能粒料顏色均勻、無連粒、長度不大於6毫米，雙螺桿擠出造粒機料筒控制溫度100-170℃，其中第1段100-110℃、第2段100-120℃、第3段110-130℃、第4段120-150℃、第5段120-150℃、第6段130-170℃，機頭控制溫度140-200℃。經雙螺桿擠出造粒機擠出造粒的改性功能粒料再通過板材擠出生產線製得隔音阻尼降噪熱塑性片材，板材擠出生產線擠出機主機控制溫度90-170℃，機頭控制溫度120-200℃。通過《轎車用隔音阻尼降噪片材的製備方法》製備方法製得的隔音阻尼降噪熱塑性片材，拉伸強度達到6.5-12兆帕、斷裂伸長率460-660％、直角撕裂強度25-32牛/毫米、密度1.20-1.65克/立方厘米，真空吸塑熱成型性能優良，表面無麻點、無破裂，並且與聚氨酯軟質泡沫有很好的粘結性能，常溫下露天放置六個月以上不脫落。
改善效果
採用《轎車用隔音阻尼降噪片材的製備方法》製備方法生產隔音阻尼降噪熱塑性片材，使熱塑性片材結合聚氨酯軟質泡沫作為車用阻隔片材得以實現，由於熱塑性片材結合聚氨酯軟質泡沫材料的使用，實現了新型車用阻隔材料的國產化、提高了國產轎車的隔音降噪性能。該發明的隔音阻尼降噪熱塑性片材與瀝青阻隔片材相比，具有材料強度高、施工方便容易同時施工周期時間縮短的優點；同時熱塑性片材結合聚氨酯軟質泡沫作為車用阻隔片材，也使降噪阻尼頻譜加寬，提高了隔音降噪的效果。由於採用中高填充無機填料，也使產品成本降低。該發明的隔音阻尼降噪熱塑性片材的使用也進一步提高了國產汽車製造水平和汽車的檔次。因此該發明具有廣闊的市場推廣前景。
技術領域
《轎車用隔音阻尼降噪片材的製備方法》涉及塑膠的成型或連線，特別是指一種採用高速混合機對聚乙烯基體樹脂、無機填料等改性功能粒料原材料進行混合處理，然後通過雙螺桿擠出造粒機組製備改性功能粒料，改性功能粒料再通過片材或板材擠出生產線製成中高填充的轎車用隔音阻尼降噪熱塑性片材的製備方法。
權利要求
1、一種轎車用隔音阻尼降噪熱塑性片材，其特徵在於採用高速混合機對改性功能粒料原材料進行混合處理，然後通過雙螺桿擠出造粒機組製備改性功能粒料，改性功能粒料再通過片材或板材擠出生產線製成中高填充的轎車用隔音阻尼降噪熱塑性片材；
（1）改性功能粒料原材料高速混合：改性功能粒料組分配比（質量百分比）聚乙烯基樹脂27.6-70.4％、無機填料28-68％、偶聯劑0.4-1.5％、潤滑劑0.4-0.8％、抗氧劑0.1-0.7％、稀釋分散劑0.3-0.8％、鹵素吸收劑0.4-1.0％；按照組分配比順序將改性功能粒料原材料加入高速混合機升溫至70℃後，經冷卻至常溫。
（2）雙螺桿擠出造粒機組製備改性功能粒料：將經高速混合機混合的物料通過雙螺桿擠出造粒機組擠出造粒製備改性功能粒料，雙螺桿擠出造粒機料筒控制溫度100-170℃，機頭控制溫度140-200℃。
（3）板材擠出生產線製造隔音阻尼降噪熱塑性片材：改性功能粒料通過板材擠出生產線製造隔音阻尼降噪熱塑性片材，板材擠出生產線擠出機主機控制溫度90-170℃，機頭控制溫度120-200℃。
2、根據權利要求1所述的轎車用隔音阻尼降噪熱塑性片材，其特徵在於聚乙烯基體樹脂是乙烯-醋酸乙烯共聚物（EVA）和線性低密度聚乙烯（LLDPE），樹脂軟化點為40-135℃，聚乙烯基體樹脂在改性功能粒料組分配比（質量百分比）中占65.3％，其中EVA31.6％、LLDPE33.7％。
3、根據權利要求1所述的轎車用隔音阻尼降噪熱塑性片材，其特徵在於聚乙烯基體樹脂是乙烯-醋酸乙烯共聚物（EVA）和三元乙丙橡膠（EPDM），樹脂軟化點為40-135℃，聚乙烯基體樹脂在改性功能粒料組分配比（質量百分比）中占65.4％，其中EVA52.7％、EDPM12.7％。
4、根據權利要求1所述的轎車用隔音阻尼降噪熱塑性片材，其特徵在於聚乙烯基體樹脂是線性低密度聚乙烯（LLDPE）、乙烯-醋酸乙烯共聚物（EVA）和三元乙丙橡膠（EPDM），樹脂軟化點為40-135℃，聚乙烯基體樹脂在改性功能粒料組分配比（質量百分比）中占50％，其中LLDPE16.1％、EVA9.7％、EDPM24.2％。
5、根據權利要求1所述的轎車用隔音阻尼降噪熱塑性片材，其特徵在於改性功能粒料組分中無機填料為滑石粉和輕質碳酸鈣，偶聯劑為鈦酸酯偶聯劑，潤滑劑為聚乙烯蠟，抗氧劑為烷基化單酚類抗氧劑，稀釋分散劑為白油，鹵素吸收劑為硬脂酸鋅。
6、根據權利要求1所述的轎車用隔音阻尼降噪熱塑性片材，其特徵在於改性功能粒料組分中無機填料為重質碳酸鈣和重質硫酸鋇，偶聯劑為矽烷偶聯劑，潤滑劑為聚乙烯蠟和硬脂酸，抗氧劑為烷基化單酚類抗氧劑，稀釋分散劑為白油，鹵素吸收劑為硬脂酸鈣。
7、根據權利要求1所述的轎車用隔音阻尼降噪熱塑性片材，其特徵在於改性功能粒料雙螺桿擠出造粒機料筒控制溫度100-170℃，其中第1段100-110℃、第2段100-120℃、第3段110-130℃、第4段120-150℃、第5段120-150℃、第6段130-170℃，機頭控制溫度140-200℃。
8、根據權利要求1所述的轎車用隔音阻尼降噪熱塑性片材，其特徵在於板材擠出生產線採用SJ90×30塑膠板材擠出機組，擠出機主機控制溫度90-170℃、機頭控制溫度120-170℃，其中主機溫度第1段90-100℃、第2段100-110℃、第3段110-120℃、第4段120-140℃、第5段130-150℃、第6段150-170℃；機頭溫度第1段140-170℃、第2段130-160℃、第3段130-160℃、第4段140-170℃、第5段120-150℃、第6段120-150℃。
9、根據權利要求1所述的轎車用隔音阻尼降噪熱塑性片材，其特徵在於隔音阻尼降噪熱塑性片材拉伸強度6.5-12兆帕、斷裂伸長率460-660％、直角撕裂強度25-32牛/毫米、密度1.20-1.65克/立方厘米，與聚氨酯軟質泡沫粘結常溫下露天放置六個月以上不脫落。
實施方式
實施例1
主要設備SHR-100A型高速混合機、TE-50同向雙螺桿擠出造粒機組、SJ90×30塑膠板材擠出機組。
改性功能粒料組分配比聚乙烯基樹脂65.3％、其中EVA31.6％、LLDPE33.7％，無機填料31.6％、其中滑石粉21.1％、輕質碳酸鈣10.5％，鈦酸酯偶聯劑0.68％，潤滑劑聚乙烯蠟0.53％，抗氧劑0.42％，稀釋分散劑白油0.63％，鹵素吸收劑硬脂酸鋅0.53％。
準確稱量EVA（牌號18/3北京化工廠生產）15千克，LLDPE（牌號7042揚子石化生產）16千克，滑石粉（1250目浙江強生公司生產）10千克，輕質碳酸鈣（800目常州碳酸鈣廠生產）5千克，聚乙烯蠟（熔點100-120℃四川生產）250克，抗氧劑（抗氧劑SK-1010山東生產）200克，鈦酸酯偶聯劑（牌號CT114常州生產）320克，白油（15白油鎮江生產）300克，硬脂酸鋅（鋅含量不小於13％，江蘇常州生產）250克。按照組分配比順序加入到SHR-100A型高速混合機中高速混合升溫至70℃後，經冷卻至常溫。然後將經高速混合的物料通過TE-50同向雙螺桿擠出造粒機組擠出造粒製備改性功能粒料，改性功能粒料顏色均勻、無連粒、長度不大於6毫米，雙螺桿擠出造粒機料筒控制溫度100-150℃，其中第1段100-110℃、第2段100-110℃、第3段110-120℃、第4段120-130℃、第5段120-130℃、第6段140-145℃，機頭控制溫度150℃。經雙螺桿擠出造粒機擠出造粒的改性功能粒料再通過SJ90×30板材擠出生產線製得隔音阻尼降噪熱塑性片材，板材擠出生產線擠出機主機控制溫度：第1段90-100℃、第2段100-110℃、第3段110-120℃、第4段130-140℃、第5段140-150℃、第6段160-170℃；機頭溫度第1段150-170℃、第2段140-160℃、第3段140-160℃、第4段150-170℃、第5段130-150℃、第6段130-150℃。經檢測：製得的隔音阻尼降噪熱塑性片材拉伸強度為12兆帕、斷裂伸長率660％、直角撕裂強度32牛/毫米、密度1.20克/立方厘米，真空吸塑熱成型性能優良，表面無麻點、無破裂，並且與聚氨酯軟質泡沫有很好的粘結性能，常溫下露天放置九個月不脫落。
實施例2
主要設備與實施例1相同。
改性功能粒料組分配比聚乙烯基樹脂65.5％、其中EVA31.7％、LLDPE33.8％，無機填料輕質碳酸鈣31.7％，鈦酸酯偶聯劑0.68％，潤滑劑聚乙烯蠟0.53％，抗氧劑0.42％，稀釋分散劑白油0.63％，鹵素吸收劑硬脂酸鋅0.53％。
準確稱量EVA（牌號PE-3019巴西生產）15千克，LLDPE（牌號7042揚子石化生產）16千克，輕質碳酸鈣（1200目常州碳酸鈣廠生產）15千克，聚乙烯蠟（熔點100-120℃四川生產）250克，抗氧劑（抗氧劑SK-1010山東生產）200克，鈦酸酯偶聯劑（牌號CT114常州生產）320克，白油（15白油鎮江生產）300克，硬脂酸鋅（鋅含量不小於13％，江蘇常州生產）250克。按照組分配比順序加入到SHR-100A型高速混合機中高速混合升溫至70℃後，經冷卻至常溫。然後將經高速混合的物料通過TE-50同向雙螺桿擠出造粒機組擠出造粒製備改性功能粒料，改性功能粒料顏色均勻、無連粒、長度不大於6毫米，雙螺桿擠出造粒機料筒控制溫度100-160℃，其中第1段100-110℃、第2段100-120℃、第3段120-130℃、第4段130-140℃、第5段140-150℃、第6段150-155℃，機頭控制溫度160℃。經雙螺桿擠出造粒機擠出造粒的改性功能粒料再通過SJ90×30板材擠出生產線製得隔音阻尼降噪熱塑性片材，板材擠出生產線擠出機主機控制溫度：第1段90-100℃、第2段100-110℃、第3段110-120℃、第4段120-130℃、第5段130-140℃、第6段150-160℃；機頭溫度第1段140-160℃、第2段130-150℃、第3段130-150℃、第4段140-160℃、第5段120-140℃、第6段120-140℃。經檢測：製得的隔音阻尼降噪熱塑性片材拉伸強度為10.5兆帕、斷裂伸長率630％、直角撕裂強度30牛/毫米、密度1.21克/立方厘米，真空吸塑熱成型性能優良，表面無麻點、無破裂，並且與聚氨酯軟質泡沫有很好的粘結性能，常溫露天下放置八個月不脫落。
實施例3
主要設備與實施例1相同。
改性功能粒料組分配比聚乙烯基樹脂65.4％、其中EVA52.7％、EDPM12.7％，無機填料輕質碳酸鈣31.6％，鈦酸酯偶聯劑0.67％，潤滑劑聚乙烯蠟0.53％，抗氧劑0.63％，稀釋分散劑白油0.63％，鹵素吸收劑硬脂酸鋅0.53％。
準確稱量EVA（牌號PE-3019巴西生產）25千克，EDPM（牌號NDR3430北京生產）6千克，輕質碳酸鈣（1200目常州碳酸鈣廠生產）15千克，聚乙烯蠟（熔點100-120℃四川生產）250克，抗氧劑（抗氧劑SK-1010山東生產）300克，鈦酸酯偶聯劑（牌號CT114常州生產）320克，白油（15#白油鎮江生產）300克，硬脂酸鋅（鋅含量不小於13％，江蘇常州生產）250克。按照組分配比順序加入到SHR-100A型高速混合機中高速混合升溫至70℃後，經冷卻至常溫。然後將經高速混合的物料通過TE-50同向雙螺桿擠出造粒機組擠出造粒製備改性功能粒料，改性功能粒料顏色均勻、無連粒、長度不大於6毫米，雙螺桿擠出造粒機料筒控制溫度100-140℃，其中第1段100-110℃、第2段100-110℃、第3段110-120℃、第4段120-130℃、第5段130-135℃、第6段130-140℃，機頭控制溫度140℃。經雙螺桿擠出造粒機擠出造粒的改性功能粒料再通過SJ90×30板材擠出生產線製得隔音阻尼降噪熱塑性片材，板材擠出生產線擠出機主機控制溫度：第1段90-100℃、第2段100-110℃、第3段110-120℃、第4段120-130℃、第5段130-140℃、第6段150-160℃；機頭溫度第1段140-160℃、第2段130-150℃、第3段130-150℃、第4段140-160℃、第5段120-140℃、第6段120-140℃。經檢測：製得的隔音阻尼降噪熱塑性片材拉伸強度為9.5兆帕、斷裂伸長率560％、直角撕裂強度29牛/毫米、密度1.21克/立方厘米，真空吸塑熱成型性能優良，表面無麻點、無破裂，並且與聚氨酯軟質泡沫有很好的粘結性能，常溫露天下放置十個月不脫落。
實施例4
主要設備與實施例1相同。
改性功能粒料組分配比聚乙烯基樹脂53.5％、其中EVA43.1％、EDPM10.4％，無機填料輕質碳酸鈣43.2％，鈦酸酯偶聯劑0.73％，潤滑劑聚乙烯蠟0.78％，抗氧劑0.52％，稀釋分散劑白油0.52％，鹵素吸收劑硬脂酸鋅0.78％。
準確稱量EVA（牌號18/3北京化工廠生產）25千克，EDPM（牌號NDR3430北京生產）6千克，輕質碳酸鈣（1200目常州碳酸鈣廠生產）25千克，聚乙烯蠟（熔點100-120℃四川生產）450克，抗氧劑（抗氧劑SK-1010山東生產）300克，鈦酸酯偶聯劑（牌號CT114常州生產）420克，白油（15白油鎮江生產）300克，硬脂酸鋅（鋅含量不小於13％，江蘇常州生產）450克。按照組分配比順序加入到SHR-100A型高速混合機中高速混合升溫至70℃後，經冷卻至常溫。然後將經高速混合的物料通過TE-50同向雙螺桿擠出造粒機組擠出造粒製備改性功能粒料，改性功能粒料顏色均勻、無連粒、長度不大於6毫米，雙螺桿擠出造粒機料筒控制溫度100-140℃，其中第1段100-110℃、第2段100-110℃、第3段110-120℃、第4段120-130℃、第5段130-135℃、第6段130-140℃，機頭控制溫度140℃。經雙螺桿擠出造粒機擠出造粒的改性功能粒料再通過SJ90×30板材擠出生產線製得隔音阻尼降噪熱塑性片材，板材擠出生產線擠出機主機控制溫度：第1段90-100℃、第2段100-110℃、第3段110-120℃、第4段130-140℃、第5段140-150℃、第6段160-170℃；機頭溫度第1段150-170℃、第2段140-160℃、第3段140-160℃、第4段150-170℃、第5段130-150℃、第6段130-150℃。經檢測：製得的隔音阻尼降噪熱塑性片材拉伸強度為6.5兆帕、斷裂伸長率460％、直角撕裂強度25牛/毫米、密度1.35克/立方厘米，真空吸塑熱成型性能優良，表面無麻點、無破裂，並且與聚氨酯軟質泡沫有很好的粘結性能，常溫露天下放置六個月不脫落。
實施例5
主要設備SHR-100A型高速混合機、TE-65同向雙螺桿擠出造粒機組、SYYP2200塑膠板材擠出機組。
改性功能粒料組分配比聚乙烯基樹脂58.8％、其中LDPE47.4％、EDPM11.4％，無機填料重質硫酸鋇38.0％，矽烷偶聯劑0.80％，潤滑劑聚乙烯蠟0.66％，抗氧劑0.47％，稀釋分散劑白油0.57％，鹵素吸收劑硬脂酸鋅0.66％。
準確稱量LDPE（牌號9906茂名石化生產）25千克，EDPM（牌號NDR3430北京生產）6千克，重質硫酸鋇（1250目山西生產）20千克，聚乙烯蠟（熔點100-120℃四川生產）250克，抗氧劑（抗氧劑SK-1010山東生產）250克，矽烷酯偶聯劑（牌號KH-550常州生產）420克，白油（15#白油鎮江生產）300克，硬脂酸鋅（鋅含量不小於13％，江蘇常州生產）350克。按照組分配比順序加入到SHR-100A型高速混合機中高速混合升溫至70℃後，經冷卻至常溫。然後將經高速混合的物料通過TE-65同向雙螺桿擠出造粒機組擠出造粒製備改性功能粒料，改性功能粒料顏色均勻、無連粒、長度不大於6毫米，雙螺桿擠出造粒機料筒控制溫度100-160℃，其中第1段100-110℃、第2段100-120℃、第3段120-130℃、第4段130-140℃、第5段140-150℃、第6段150-155℃，機頭控制溫度160℃。經雙螺桿擠出造粒機擠出造粒的改性功能粒料再通過SYYP2200板材擠出生產線製得隔音阻尼降噪熱塑性片材，板材擠出生產線擠出機主機（料筒）控制溫度：第1段130℃、第2段135℃、第3段140℃、第4段150℃、第5段140℃、第6段155℃、第7段160℃、第8段160℃；連線處溫度第1段150℃、第2段150℃、第3段150℃、第4段150℃、第5段150℃；機頭（模頭）溫度第1段170-190℃、第2段170-190℃、第3段170-190℃、第4段170-190℃、第5段170-190℃、第6段170-190℃、第7段170-190℃、第8段170-190℃、第9段170-190℃、第10段170-190℃、第11段170-190℃。經檢測：製得的隔音阻尼降噪熱塑性片材拉伸強度為9.8兆帕、斷裂伸長率546％、直角撕裂強度28.3牛/毫米、密度1.38克/立方厘米，真空吸塑熱成型性能優良，表面無麻點、無破裂，並且與聚氨酯軟質泡沫有很好的粘結性能，常溫下露天放置十個月不脫落。
實施例6
主要設備與實施例5相同。
改性功能粒料組分配比聚乙烯基樹脂50％、其中LLDPE16.1％、EVA9.7％、EDPM24.2％，無機填料46.8％、其中活化重質碳酸鈣32.3％、重質硫酸鋇14.5％，矽烷偶聯劑0.84％，潤滑劑0.64％、其中聚乙烯蠟0.24％、硬脂酸0.40％，抗氧劑0.40％，稀釋分散劑白油0.48％，鹵素吸收劑硬脂酸鈣0.73％。
準確稱量LLDPE（牌號7042揚子石化生產）10千克、EDPM（牌號NDR3430北京生產）15千克，EVA（牌號VA800韓國現代生產）6千克，活化重質碳酸鈣（1500目江蘇宜興生產）20千克，重質硫酸鋇（1250目山西生產）9千克，聚乙烯蠟（熔點100-120℃四川生產）150克，硬脂酸（牌號1801馬來西亞生產）250克，抗氧劑（抗氧劑SK-1010山東生產）250克，矽烷酯偶聯劑（牌號KH-550常州生產）520克，白油（15白油鎮江生產）300克，硬脂酸鈣（鈣含量不小於6％，江蘇常州生產）450克。按照組分配比順序加入到SHR-100A型高速混合機中高速混合升溫至70℃後，經冷卻至常溫。然後將經高速混合的物料通過TE-65同向雙螺桿擠出造粒機組擠出造粒製備改性功能粒料，改性功能粒料顏色均勻、無連粒、長度不大於6毫米，雙螺桿擠出造粒機料筒控制溫度100-160℃，其中第1段100-110℃、第2段100-120℃、第3段120-130℃、第4段130-140℃、第5段140-150℃、第6段150-155℃，機頭控制溫度160℃。經雙螺桿擠出造粒機擠出造粒的改性功能粒料再通過SYYP2200板材擠出生產線製得隔音阻尼降噪熱塑性片材，板材擠出生產線擠出機主機（料筒）控制溫度：第1段140℃、第2段145℃、第3段150℃、第4段160℃、第5段150℃、第6段165℃、第7段170℃、第8段170℃；連線處溫度第1段160℃、第2段160℃、第3段160℃、第4段160℃、第5段160℃；機頭（模頭）溫度第1段170-200℃、第2段170-200℃、第3段170-200℃、第4段170-200℃、第5段170-200℃、第6段170-200℃、第7段170-200℃、第8段170-200℃、第9段170-200℃、第10段170-200℃、第11段170-200℃。經檢測：製得的隔音阻尼降噪熱塑性片材拉伸強度為8.8兆帕、斷裂伸長率516％、直角撕裂強度25.6牛/毫米、密度1.43克/立方厘米，真空吸塑熱成型性能優良，並且與聚氨酯軟質泡沫有很好的粘結性能，常溫下露天放置十二個月不脫落。
榮譽表彰
2007年，《轎車用隔音阻尼降噪片材的製備方法》獲得第五屆江蘇省專利項目獎優秀獎。
