轉向角感測器是用來檢測方向盤的轉動角度和轉向方向的一種裝置。
基本介紹
- 中文名:轉向角感測器
- 屬性:用於確定軸的角位置的設備
- 例子:轉向柱
- 包括:線圈組、線圈支座和耦合器元件
轉向角感測器是用來檢測方向盤的轉動角度和轉向方向的一種裝置。
轉向角感測器是用來檢測方向盤的轉動角度和轉向方向的一種裝置。...... 汽車轉向角感測器,是用來檢測方向盤的轉動角度和轉向方向的。方向盤左轉或右轉都會被轉向角傳...
方向盤轉角感測器,車輛穩定性控制系統的一個組成部分,主要安裝在方向盤下方的方向柱內,一般通過CAN匯流排和PCM相連,可以分為模擬式方向盤轉角感測器和數字式方向盤轉角...
系列傾角,角度感測器,距離感測器,加速度感測器,以及測量方位用的數字羅盤,電子羅盤和陀螺儀已經廣泛的套用套用於石油,煤炭,鋼鐵,船舶,隧道,醫療設備,大壩,機械,物探...
汽車轉向角檢測儀又稱汽車轉角儀,是用於轉向系各項前輪定位及轉向操縱性檢測的汽車維修檢測儀器。...
EPS的基本原理是:轉矩感測器與轉向軸(小齒輪軸)連線在一起,當轉向軸轉動時,轉矩感測器開始工作,把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下產生的相對轉動角位移變成電信號傳給...
角速度感測器套用Coriolis力原理,內置特殊的陶瓷裝置,大大的簡化了設備結構和電路裝置,從而具備優越的操作特性。主要套用於汽車導航,運動物體的位置控制和姿態控制,以及...
感測器:安裝在缸體上專門檢測發動機的爆燃狀況,提供給ECU根據信號調整點火提前角。...動力轉向系統套用的感測器主要有車速感測器、發動機轉速感測器、轉矩感測器、油壓...
助力轉向電子液壓式助力轉向系統 電子液壓助力的原理與機械液壓助力基本相同,不同的是油泵由電動機驅動,同時助力力度可變。車速感測器監控車速,電控單元獲取數據後通過...
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汽車在轉向時,轉矩感測器會“感覺”到轉向盤的力矩和擬轉動的方向,這些信號會通過數據匯流排發給電子控制單元,電控單元會根據傳動力矩、擬轉的方向等數據信號,向電動機...
汽車線控轉向系統由方向盤總成、轉向執行總成和主控制器(ECU)三個主要部分以及自動防故障系統、電源等輔助系統組成。方向盤總成包括方向盤、方向盤轉角感測器、力矩...
當車速較低時,控制馬達與轉向管柱呈同方向轉動,以增加轉向角度;而當高速行駛時...系統的控制組件與引擎的電子零件、動態穩定控制系統(DSC)和兩隻偏航率感測器相聯...
電子液壓助力轉向系統的結構主要包括動力轉向器,轉向助力感測器,單向閥,車速感測器,轉向控制燈,車速感測器,發動機感測器,儲油罐,限壓閥,電動液壓泵和動力轉向ECU。...
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ESP系統由控制單元及轉向感測器(監測方向盤的轉向角度)、車輪感測器(監測各個車輪的速度轉動)、 示意圖 側滑感測器(監測車體繞垂直軸線轉動的狀態)、橫向加速度...
該系統可以利用轉向盤轉角感測器檢測汽車的行駛狀態,判斷汽車是直線行駛還是轉彎,並適當地改變各輪胎的滑轉率。但是牽引力控制系統也有缺點。當司機利用油門開度,調整...
汽車轉向角檢測儀又稱汽車轉角儀,套用行業:汽車維修。是用於轉向系各項前輪定位及轉向操縱性檢測的汽車維修檢測儀器。...